круть крутая

[artvaggon]

Вот это я понимаю :) Вуппертальская подвесная дорога в "единичке" :)


791379147915

[Mikhan]

По качеству изготовления, детализации и материалам - типичный гартенбан.
А так, да, прикольно!)))

[BR95009]

А по мне, не очень. К горячо любимой мной eisenbahn romantik-е этот гаджет не имеет никакого отношения.

А от низкой занятости и излишка бабок можно и канатную дорогу Нижний -Бор в масштабе 1 построить. :)

[artvaggon]

А это в типоразмере II (1:22,5)

7916

[bluxer]

Лех, это тот моделист-трамвайщик, который из фильма Ортлоффа "Императорский размер"?

[artvaggon]

он самый

[artvaggon]

Выпустила тут одна ну совсем мелкосерийная фирма Пейн (Pein) паровозик серии 01 с номером 202, который сейчас приписан к депо в Лис (Lyss) под Берном и используется для туристических поездок.

Паровозик из латуни со сталью, говорят, что сделан качественно и крепко. Производитель пишет, что минимальный радиус 2300 мм, деревянный пол в будке, арматура и приборы в будке из мельхиора, тормозной механизм имитирован полностью. При этом НЕТ ДЫМОГЕНЕРАТОРА, а функций у декодера ВСЕГО 12 :)

Цена модели - 8500 евро. Не совсем понятно ценообразование. За такие же деньги у Кисс огромный ноль-пятый с дымом изо всех щелей и кучей функций, а также с тем же мельхиором, сталью и деревом. Может я чё та не догоняю?



7955795679577958

7959796079617962

7963796479657966

[vladl]

Деталировка модели на высочайшем уровне, даже буксовое подвешивание сделано правильно, не удивлюсь, если еще и действующее. Тираж наверняка близкий к нулю. Значит, будет и покупатель (понятное дело - состоятельный), ценящий деталировку выше электронных наворотов.
Чуть не в тему... я тут в одном из модельных магазинов Берлина увидел паровозик от известного мелкосерийщика в Н0 всего-то за 2599 Евро. Тираж -12шт. Деталировка сумашедшая, но из всех наворотов только двигатель. При этом катать модель вообще не рекомендуется - нужен идеальный путь и девятый радиус или роллер-стенд. Тем не менее, на тот момент доступны были 4 модели из тиража.

[BR95009]

При этом катать модель вообще не рекомендуется

Дык это обычная тема. Любой Вейнерт/ММК в H0 не катается либо катается с трудом.

[artvaggon]

Хотите посмотреть что внутри у крутейшего электровоза фирмы Бокхольт за 14.000 евро?

8136

[bluxer]

М-да! Все таки мне казалось, что в локе за 14 кусков европейской валюты должны быть как минимум ТЭДы на каждой КП. Хотя бы с ООП.

[artvaggon]

зато сталь с палец толщиной :) Это просто убийца домашних животных, а не локомотив :)

[bluxer]

Это просто убийца домашних животных
В аренду дают? Хочу хомяка своего под поезд положить. Под настоящий вряд ли получится, а под этот-самый раз. И с гарантией личной безопасности.
А то, гад, цапнул меня анадысь! Я его кормлю, а он кусается, скотина.....

[artvaggon]

Еще несколько любопытных фоток :) Всем известно, что модели Бокхольт из стали. На выставке, когда спрашиваешь "а чё так дорого?" отвечают, что из стали делать непросто, да и сталь дорогая, поскольку она нержавейка. Ну вот, эта самая "нержавейка" :)

813781388139


Правда после покраски выглядит ничё так, респектненько, и можно выложить полторы тонны евро за бочку, если не знать, какая она была ржавая :)

8140

[artvaggon]

видать, "хаммерайтом" для ржавчины красЮт :)

[Mikhan]

Хотите посмотреть что внутри у крутейшего электровоза фирмы Бокхольт за 14.000 евро?

8136


Мдя... выглядит убого... как это развидеть?

[bluxer]

Мишань, убого то убого, но из стали. Это же не электровоз, это танк со сцепным весом 14 кило! Такая лошадь по рельсам (по ПТР, если я правильно рассчитал) 2-х взрослых легко потянет. Ты посмотри, какие у него редуктора!

[artvaggon]

немного из сюжета "как это было" :) Видать, технология такая :)

8141814281438144

8145814681478148

[Pooh]

Ну вот, эта самая "нержавейка"
Это профессиональный "загадинг" нержавейки! Смотри как круто сделано! Даже и не отличить! :))))))))))))

[artvaggon]

Кстати, кишки этого стального электровоза я показал, но забыл про фотку готовой модели. Вот так это выглядит :)


8152

[medik]

Чёй-то как-то без эмоций...Большой, тяжелый...дорогой, но не штырит.:tied:

[artvaggon]

но не штырит.да, согласен, не смотря на размеры, нет в нем харизмы :( И в последнее время Бокхольт переключился на непопулярные в среде "единичников" модели. Вот последняя партия паровозов BR17. Как видно из картинки - заказ только на десять экземпляров. Наверняка это в какой-нить музей пойдет, традиционно тратящий на Бокхольта госбюджет, ну и несколько богатых, страдающих бесвкусицей, коллекционеров :)

8154

8155

[medik]

Да. "Его Величество Рынок" диктует быструю реакцию на спрос, разнообразие продукции и приемлемую цену. Что и доказывает на деле KISS. Что отец, что сын. Жаль старину Хюбнера. Не поддержал его никто.:'(

[artvaggon]

Не поддержал его никтоОн замахнулся на прямую конкуренцию с Мерклином, отказался от услуг дилеров, авторитарный был дядька, вот его и сожрали...

[artvaggon]

в продолжение темы Бокхольта - вот так запросто набок завалилось десять с лишним тонн евро :) ...кто-то может себе позволить вот такой эксклюзивный крэш...


8156

[medik]

Так буржуины. Что с них взять. :crazy:...изгаляются. Кстати, Лёша, этой фото ты "зацепил" мою давнишнюю мечту - модель 4-х осн. хоппера. Балдею от его конструктивного изящества (вообще люблю хопперы) и не полагал, что его делают в "единице".

8157

[artvaggon]

Да, Валера, Бокхольт делал этот хоппер (http://www.bockholt-lokomotiven.de/index.php?option=com_content&task=view&id=111&Itemid=). Насколько я помню, его цена была за две тысячи дойчмарок (можешь приравнять их к евро). Больше никто не сподобился. Но если ты любишь хопперы, то что тебе мешает подумать о зерновозах Кисс? :)

[medik]

Обсудим и это при встрече. За рюмкой чая...:))

[bluxer]

Вот опять ты с зерновозами, Лех! Все хочешь перекрестить в свою зерновозную религию! Ка не стыдно, ай-яй-яй! Нет, чтобы про Бломберг рассказал чего интересного. Или про "саморазгрузы"-рудовозы. Кстати, Марклин делал рудовозы, но, КМК, их никто не делал во второй эпохе. К моему 44-у самое то было бы штучек 6.

---------- Сообщение добавлено в 21:13 ---------- Предыдущие сообщение было в 21:12 ----------

Обсудим и это при встрече.
Вавриант! Обсудим про саморазгрузы. Главное, с чаем не переборщить... :))

[artvaggon]

Все хочешь перекрестить в свою зерновозную религию!нет, я никого не хочу перекрестить, я просто предлагаю возможные доступные варианты, а решение принимать не мне :) их никто не делал во второй эпохеда, эти саморазгрузы спроектированы перед войной, но никто их не далал и не делает в DRG К моему 44-у самое то было бы штучек 6.Опять как вариант - четырехосные бочки 2-й эпохи. По мне так нормальная альтернатива. И по цене (если смотреть на MBW) будет выгоднее :) Нет, чтобы про Бломберг рассказал А вот про Бромберг расскажу, но пока держу интригу. Кстати, та же альтернатива саморазгрузам :) Главное, с чаем не переборщить... Будем следить друг за другом :)

[artvaggon]

Это единичка. Есть немного фотошопа, но самая малость. Всё остальное - мастерство макетчиков и фотографа из Лейпцига


87558756875787588759876087618762

[medik]

Да..Высший пилотаж!!