Просмотр полной версии : Моя диорама
После большой чистки своей комнатушки (в основном всего того, что осталось от НО), установки дополнительных направляющих для полок под потолок и максимально к полу, для локов и вагонов, удалось выкроить место под диораму, где центральное место будет занимать углепогрузка. Общая длина -~2800 мм, высота - 780 мм (можно еще увеличить ~ на 10 - 12 мм, "поджав" полки сверху и снизу по направляющим креплениям). Плоскость основы - на 107 см от пола. Про ширину пока молчу - ее величина будет по необходимости. Левая сторона диорамы пройдет вторым этажом над консолью и у меня промелькнула мысль погрузить консольные пути в этом месте в общий тоннельный портал. Прямоугольной формы, чуть наискосок, по линии основы диорамы. Возник вопрос. Так как на одном из её концов планируется сегментный поворотный круг, где его установить? Справа или слева? В выходные покумекаю вообще над планом, тогда и получу все необходимые размеры.
Я, конечно, не претендую на звание лучшего дизайнера, но я бы делал чуть по-другому. Внизу, на консоли, сделал бы часть деповского хозяйства - экипировку с углепогрузкой, шлаковой канавой, добавив по-возможности что-нибудь из административных или хозяйственных помещений. Наверху просто протянуть одно или двухпутку с частью моста над нижней консолью. Тогда вся конструкция будет иметь законченный вид. Наверху, для разнообразия можно поставить бригаду путейцев или насыпать часть перрона остановочного пункта с малым пассажиропотоком. Сегментный разъезд вообще не ставить, он не подходит по назначению.
Влад, спасибо за коммент! Но пути на консоли уже сформированы и приклеены. Что-либо менять сейчас в этом месте - значит менять и переделывать ВСЮ рельсовую схему консоли. Сейчас это просто нереально.:pardon: Когда задумал постройку погрузки, был просто спортивный интерес - сделать ее. А теперь, по факту своего существования, она требует "продолжения банкета". А так как на консоли ее уже не развернешь, остается выкраивать и устанавливать ее на отдельное место. То бишь на диораму или другую консоль. Но твоя идея интересна и дает подпитку для новых конструктивных решений. Например, как один из вариантов обустройства: продолжить два из трех концевых путей диорамы, над консолью, в виде двух мостов. Кстати у Ганса такие есть, очень ажурные. А третий путь, у стены, предназначенный для вагонов с углем, сделать коротким и заглушить тупиком. Короче надо посчитать...посмотреть...понюхать...:D
artvaggon
15.03.2020, 12:39
Афигенно добротно сделано. Ваще ничего не отталкивает. Может, только, подкраска бункера, где у тебя грейферы так прям аккуратненько сложены, не под мой вкус))
Я бы "похолоднее" дерево подпигментил. Оно там не может быт рыжим, с коричневым оттенком. Там должен быть выцветший серый колор, с примесью угольной взвеси. У Володи Попова "заветренное дерево" выходит очень неплохо.
Если бы площадь была поменьше, то можно было бы с "потрескавшейся краской" сымитировать. Но тут большая площадь.
Коричневые палетты тоже не смотрятся, а черные вроде ничего.
Будет ли у тебя сарай-мастерская с полукрышей? Типа как у меня? Чтобы нам можно было всякую рабочую мелочь пристроить и разглядывать? Типа как на этих картинках, взятых с ФБ?
А вообще работа зачетная. У безенчуков так по природе не получится. Где рулит язык, руки отдыхают. И совесть. К сожалению....
Красотень!!!
Еще фото в студию!)))
Валера, очень здорово!
А я то думаю, куда Валера попал, а он вот какую крастоту наводит!
Нет, Леша. Пока дум про сарайчик не было. Навес думал сделать, а потом решил оставить площадку открытой. Вроде как, при работе, и при необходимости, планируется смена грейферов непосредственно с этой площадки. Я и пристроил ее поближе к подкрановой и самому крану.
У меня сейчас думы в порядке очередности:
- сделать защитный короб от пыли. Это основное.
- какие, сколько и где поставить столбы (а может мачты?) освещения.
Естественно действующие.
- Задник. Его надо оформлять однозначно. Но вариантов здесь полно - от простой подпорной стенки, из "каменных" блоков, до фасада фабричной стены (пускаю слюни на подобную от Лукаса Локфюрера). Фасад просто шикарный, но сомневаюсь - уместен ли он будет в расположении угольного склада, шлаковой и т.д.?
- давно хочу сделать подсветку на углепогрузке. По аналогии, как у тебя в сарае.
- ну и всякая мелочевка, фигурки и т.п.
Валера, привет!
А столбы освещения сам сделал?
artvaggon
21.03.2020, 16:46
По подсветке имхо под твою архитектуру и эпоху походит это...
Это очень профессиональная фирма на рынке модельных светильников beli beco
https://www.modellbahnshop-lippe.com/Produktsuche/de/liste.html?hersteller=BELI-BECO&s=Leuchten&spur=I&gclid=Cj0KCQjw9tbzBRDVARIsAMBplx8x5mb23iI81F3vAE9_ dm-fx3GVRQoFYZesOtQWRKnMnWhWAjNwWn8aAsoEEALw_wcB
https://beli-beco.de/
artvaggon
21.03.2020, 17:06
С задником чем плохи миниартовские фасады? Я бы ваше фотку панорамную поклеил...
---------- Сообщение добавлено в 17:06 ---------- Предыдущие сообщение было в 16:49 ----------
...короб от пыли... Здесь не короб нужен. Здесь надо с "крышей" что-то думать. Немцы диорамы свои под "крышу" ставят, с подсветкой соответствующей дневного света рассеянного. А потом сдвижные стеклянные створки. Короб годится только на совсем небольшие диорамы. Иначе ты короб просто не поднимешь. Я отказался от всех коробов в пользу пылесоса. Но у меня история особая. И сейчас уже не изменить. Но если соберусь на новую диораму, то буду делать с "крышей" на подсветке и задвижным стеклом
artvaggon
21.03.2020, 18:14
Вот такую конструкцию чтобы закрыться от пыли и липких пальцев я тебе бы предложил. Имею в виду "крышу" и фронтально боковые решения. Фронт стеклить раздвижными дверцами.
http://www.mbsnederland.nl/diorama/
Нет, Миша, столбы делать хотел сам. Да вот Алексей в соблазн вводит. У меня точно пограничная эпоха - II-III. Столбы - как раз! Только размеров не нашел. И все таки - дорогие. Хотя... Напишу им, спрошу. Спасибо на ссылку, Лёша!
Подвести диораму под крышу с подсветкой - отличная идея! :up:Займусь разметкой и чертежом.
Валера, я фонари сам колхозил.
Брал набор от MiniArt, деревянную рейку, провода и лампочку.
На мой модуль фонарь утанавливается сразу через разъем.
Бюджетно, но долго и муторно))))
C этим обвалом рубля заказы столбов на Вeli-Beco становятся непозволительной роскошью: 35 енотов за столб ~ 2960,- Минимум 4 столба - почти 12 000. Без учета пересылки и перевода денег. Все 14-15 тыр. И еще меня не устраивает их небольшая высота и одностороннее расположение лампы. Хотелось бы двухстороннее.. Вывод один - надо мастерить самому. Пока прикинул, во сколько обойдутся заготовки для столбов из латунных трубок или пластика на Верфи. На 4 столба - около 2099,- за латунь и 1379,- за пластик. Без ламп. Поищу у нас трубки или пластик. Наверняка что-нибудь да найду.
artvaggon
25.03.2020, 20:33
Делай тогда сам. Я фонари в свой сарай делал сам - штамповал медяшки и потом давил пуансоном плафоны. Лампочки - куплены давно. Могу поделиться - их у меня еще есть. И есть немало. Сам плафон - это один полюс, резьба на лампочке, а второй контакт - в цоколе. Хотя я ставил подстветку через шины. Сфокать не могу так как сейчас в клинике. И застряну надолго из-за карантина. Посмотри мои посты про сарай - скорее всего там есть картинки с решением освещения.
Используй карандаши. Это моя давнишняя идея. Есть форматы, как раз под единичку. А пустой ствол для проводки. Но проводку можно и снаружи. Снаружи даже удобнее.
Сам сделаешь - знаю. И больше удовольствия.
Кстати, Михан неплохо из миниарта сделал. Там есть что конвертировать. Пока миниарт еще стоит по старому, надо брать всякие аксессуары
Перед тем, как сделать заказ на Верфи, хотелось бы выслушать Ваше мнение.
Решил делать 5 (пять) столбов освещения (см фото), высотой ~ 250- 270 мм с двухсторонним расположением фонарей. Расстояние между столбами 500-550 мм (длина диорамы 2710 мм). В качестве материала предпочел латунь, трубки - для столбов диаметром 8,7 мм, высотой - 300 мм и под кронштейны фонарей - трубки диаметром 1,6 мм. Для плафонов фонарей - полоска из латуни шириной 25 мм. У них же можно заказать и светодиоды. Или, Лёша, просить у тебя инструкцию по изготовлению фонарей с использованием миниатюрных (но сменных!) ламп накаливания. Это отдельная тема. Я ее еще не продумывал. Пока все.
artvaggon
08.04.2020, 13:08
Валера я сторонник миниатюрных лампочек. Свет мягкий и срок службы почти бесконечный. И таких лампочек у меня полно. Сделай матрицу и пуансон для плафонов для необходимого тебе дизайна плафонов. Это для твоих рук занятие на вечер
Сделай матрицу и пуансон для плафонов для необходимого тебе дизайна плафонов.
Подскажи, с чего начать. Для меня это дело новое.
...нашел в инете все ответы. Буду пробовать. Кустарным способом.
artvaggon
08.04.2020, 14:39
я тоже кустарным ))))))))
А чем плохи плафоны от МиниАрта?
И колхозить ничего не нужно и по тематике проходят.
Ну и столбы из латуни это, конечно, перебор, ИМХО.
Вот примеры мои работ, например.
Дешево и сердито)))
artvaggon
08.04.2020, 21:56
плафоны плафон миниарт как-то подходит для остановочного пункта из фильма "Сердца четырех", чем для индастриал площадки )))
Не? Ну тут на вкус и цвет )))
Продукция МиниАрт, в целом - отстой. Особенно строения. Кто пробовал собирать их, поймет меня. Судя по деталям для сборки, их прессформы давно выработали свой ресурс, забиты. Сами детали тонкие, как бумага, стыковочных поверхностей нет, все на соплях. Надо иметь большое терпение и умение, чтобы привести это убожество в божеский вид. И все это, заметьте, в качественной, красочной упаковке и за приличные деньги.
Нет. Только не их столбы и плафоны.
А почему столбы их латунных трубок? Тут несколько доводов. Во-первых - основательно, прочно, надежно. И еще столбы должны быть высокими. Трубки в 300 мм - самое то. Освещать пристанционные строения сверху, а не снизу, как уличные. Во-вторых - латунь сама по себе даст мне один полюс напрямую на плафон. Останется протянуть, опять же внутри трубки, а не снаружи, только один проводок для цоколя лампочки. В-третьих. Латунь благодарный материал на обработку, пайку и т.д. Для серьезного строения - серьезные материалы. Это лично мое мнение.
Для серьезного строения - серьезные материалы. Это лично мое мнение.
Надо брать и делать))))
При твоем основательном подходе к деталям, плохого результата и быть не может.
Ждем подробности процесса и фотки результата!
Мне такие столбы и плафоны тоже, думается, предстоить строить, так что вдвойне интереснее!
P.S. Видимо, качество МиниАрта падает от времени или партии. Мне пока каких то фатальных косяков не встречалось. Облоя мало, утяжин нет совсем.
Прошу прощения у сообщества за молчание. Проблемы, его вызвавшие отошли на задний план и можно смело предаться творчеству.
После раздумий решился на изготовление мачт освещения по этим чертежам. В качестве материала выбрал пластик. Легко обрабатывается, клеится и достаточно прочен для данной конструкции. Швеллер нужного размера нашел на Верфе. Плафон склеил из плотного картона. Светодиоды смонтировал внутри. Остальное на фото.
Провода для светодиодов расположил во внутренних углах одной из сторон швеллера. Использовал тонкий провод от обмотки электродвигателя.
Валерий, Столбы освещения получились отлично! http://forum.depo45mm.ru/data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAAAEAAAABCAIAAAC Qd1PeAAAADElEQVQImWNgYGAAAAAEAAGjChXjAAAAAElFTkSuQ mCC👍
Еще в досанкционные времена успел я приобрести у польских производителей строений - Stangel - домик стрелочника, набор для сборки пожарного щита, хозяйственную пристройку (конюшня?) и туалет. Две последних позиции уже были ими собраны. В отличии от MiniArt, строения у них качественные. Основной материал - прессованный картон. Немного фото сборки именно элементов пожарного щита.
Пожарные ведра сделал сам. По размерам отечественных ведер.
Давно предполагал сделать пешеходные переходы через пути для обслуживающего персонала. К шлаковой и гидроколонке, а также к будке стрелочника и углепогрузке. Ну и на задне-левом плане - переход к водонапорной башне. И маленький нюанс - так называемые уловители тормозных муфт - на краях досок переходов.
И продолжая тему переходов, взял на себя смелость сделать мощеные дорожки, особенно к углепогрузке. Естественно "по мотивам". Идею подглядел на какой-то фото немецкого депо. Жаль, не сохранил. И уже найти не могу.:pardon:
И маленький нюанс - так называемые уловители тормозных муфт - на краях досок переходов.Вот это интересно. Валер, а из чего сделал? Мне тоже нужны такие отбойники для переезда (Только правильно называется не сцепная муфта - это вольный перевод с немецкого/английского, а винтовая упряжь. А деталь, которая висит у немцев, а у нас вешается на нижний крюк, называется скоба-деталь 9 на фото).
У меня оставались пластмассовые (полистирол) ступеньки от строений MiniArt. Имитация металлических, с рифленой поверхностью. Большей частью от их товарного склада. То, что порекомендовали мне ребята с параллельного форума - упаковочная лента - не годиться для этого. Слишком капризная, мягкая.
Долго думал - что расположить на левом плане моей короткой диорамы? Наличие двух порталов тоннелей предполагали нависание над ними горы. Гор никогда еще не делал. Посмотрел инет и решился сотворить свою. Поэтому то, что сделал, моя отсебятина.
Для начала установил отправные границы этой горы. И одновременно точки крепления направляющих. Свободное пространство внутри заполнил монтажной пеной. И уже потом гипсом сформировал ее поверхность. Скорее всего получился большой холм. Пологий, без камней и со скромной растительностью. В дальнейшем я ее дополнил кустарниками и пучками травы. Для того, что бы не было "сползания грунта" на рядом стоящую водонапорную башню, установил подпорные стенки. Такие же небольшие подпорные бортики сделал и над порталами тоннелей. С ними определилось место установки водонапорки. Жаль, конечно, места мало...:pardon: небольшой перегруз по строениям вышел. Слишком уж большие сооружения в Единице.:-\
Когда более или менее установил строения и сооружения по диораме, стал заниматься мелочами. Подумал. что будка стрелочника должна быть ограждена от проходящего ПС небольшим ограждением. От углепогрузки оставались нарезки ее ограждений, поэтому сложностей не возникло. Подумываю сделать подобные ограждения вдоль дорожки к погрузке.
Летом. в свободные от дачи минутки, соорудил ограждение около углепогрузки. Что бы посторонние не бродили около опасной зоны.:D В реалии это были и железобетонные заборы, и каменные ограждения в пол-роста. И просто заборы различных конфигураций. По разному. При изготовлении я использовал остатки рельс, как основные столбы, а пролеты между ними - сборные деревянные щиты. Высота забора 40 мм (1280 мм), пролеты - 90 мм (2880 мм). Пролетов - 6.
Вот думаю. Чем и как загадить площадку под погрузкой? Вроде уголь должен быть везде...или его пыль? И вообще ничего, кроме обычных атмосферных загрязнений. Ведь наверняка площадка убиралась персоналом. Надо посмотреть фото...
Земля, мелкий гравий, а где то и просто трава. Но это вид на музейный экспонат, а не рабочее сооружение.
Вроде уголь должен быть везде...или его пыль? И вообще ничего, кроме обычных атмосферных загрязнений. Ведь наверняка площадка убиралась персоналом. Надо посмотреть фото...
Земля, мелкий гравий, а где то и просто трава.
Не, Валер, на углепогрузке ничего не росло, я из юношеских воспоминаний помню углепогрузку в депо Белев Моск ж.д., так там все углем и пылью было не то что засыпано - усеяно! какая уж там трава... А вот атмосферные загрязнения от угольной пыли вперемешку с водой-вот этого было полно..
---------- Сообщение добавлено в 20:02 ---------- Предыдущие сообщение было в 20:02 ----------
я использовал остатки рельс, как основные столбы
Эта идея давно уже мне покоя не дает, только уж очень у меня короткие обрезки)))
И очень важный вопрос - сигналы. На моих коротких путях с о шлаковой и погрузкой - это в основном маневровые сигналы. А так как у меня немецкая составляющая, то и сигнал немецкий - Ra 11 (Wartexeichen mit Anstrahlleuchte), (фото 1,2).
Представлены они в трех комплектациях:
1. с двумя фонарями (белый свет), у основания шильдика "W" и на правом крыле. Плюс плафон подсветки шильдика в темное время суток;
2. с двумя фонарями без подсветки;
3. просто один шильдик на стойке сигнала, без фонарей и подсветки.
Аналогичны нашим отечественным маневровым.
Горящие огни фонарей предупреждают о необходимости получении разрешения на маневры (от стрелочника).
Еще до этих пресловутых санкций, подобные сигналы , для единицы, изготовлялись КМ1, WEINERT MODELLBAU. С КМ1 у меня наладились хорошие отношения и я заказал у них пару таких сигнала (фото 3). В прошлом году. Но в связи с пандемией короны в Гонконге, а основное производство у КМ1 именно в Китае, и в Гонконге в частности . "подвисло". Производство свернули. На неопределенный срок. Мало того, на своем сайте Андреас Круг сетовал, что китайцы подняли тарифы за доставку моделей из Китая. А санкции окончательно поставили крест на их производство. Всего. И сигналов в частности.
Альтернативой стало заказать сигналы от компании WEINERT MODELLBAU (фото 4,5). Они делают киты и готовые Ra 11. Списался с ними. Ответили пространственно и по многим моментам непонятно (письмо сохранил, могу переслать). Но в конце этого письма отказали в их продаже.
Первый этап поисков закончился.
Вторым этапом стало их самостоятельное изготовление. С чертежами был напряг, поэтому тупо взял за основу рисунок того же кита от Weinert Mb. Отправными размерами были размеры шильдика "W". Для того, чтобы удостовериться в пропорциональности размеров, изготовил пробную модель из пластика. Но из-за отсутствия навыков изготовления фонарей и плафоном, пришлось ограничиться третьей разновидностью - стойкой с шильдиком. Без фонарей и плафона подсветки. За помощью в изготовлении фонарей обратился за помощью на параллельный форум. Впоследствии Володя Попов вывел меня на Ростислава Егорова. Но об этом ниже. А до знакомства с ним я активно налаживал контакты с моделистами из Брянска, с фирмы СвеТТофор, с Димой Анютиным. Приглянулись мне их однолинзовые фонари на переездных сигналах в НО и ТТ. Фонали в НО оказались большими (фото 12,13). По присланным им размерам, идеально подходили фонари в типоразмере ТТ. Но отдельно изготовить их он отказался и я был вынужден заказать пару таких сигнала полным изделием. С двухмесячным сроком изготовления. Под распил и для пробы.
А может быть есть смысл отказаться от перездного светофора, т.к. Ростислав уже изготовил необходимое тебе количество W? Чего хорошую вещь распиливать?
Так до распила дело так и не дошло. Распиливать было нечего. Дима пообещал сделать этот переездный светофор почти через 3(!) месяца. Я ждать не стал у моря погоды и параллельно начал переговоры с Ростиславом. Об этом и хотел дальше повествовать...
А, ну и правильно. Фигли пилить, когда Слава все сделал в лучшем виде..
Надо бы забор у него заказать, я прикинул, мне надо метра 3, не меньше...
И вот в начале лета я созвонился с Ростиславом и попросил у него помощи в изготовлении именно фонарей и плафонов подсветки. Так началось наше плодотворное сотрудничество, приведшее в итоге к изготовлению полноценных сигналов R 11.
С самого начала он мягко предложил мне не ограничится изготовлением отдельных фонарей, а посмотреть более широко на возникшую потребность в этих сигналах. Чтобы все элементы сигнала смотрелись гармонично и , так сказать, в одном ансамбле, им было предложено изготовить ВСЕ элементы по отдельности с последующим сбором в единое целое.
Благо его технические возможности позволяли это сделать.
Я согласился.
Начали, естественно, со сбора информации - чертежей, фото оригинала.
Ну а дальше...Дальше процесс пошел по той технологической цепочке, которая им была уже отработана на других моделях и деталях.
Слово автору!
Стойка былв слишком проста и ажурна, что бы отказаться от изготовления целиком. тем более что литьевых деталей в ней всего 5 штук. Остальные детали сделаны из листа латуни на фрезере ЧПУ и отформованы в специальной оснастке .
Собственно сначала была выполнена 3д модель с учетом технологии производства. Покупных элементов было всего два: трубка диаметром 1,2 мм и светодиоды.Сколько всего деталей в данном изделии хорошо видно из спецификации
Далее был изготовлен пилотный экземпляр , найденные неточности устранены и я занялся литьевыми деталями: фрезеровкой мастер моделей, снятием резиновых форм и воскованием тиража, сборкой восковой елки и передачей в литейку.
Увидев фотографии пилотного экземпляра заинтересованные могли принять осознанное решение сколько и в каком варианте эти стойки им нужны. Гарантией сделки было слово. с этого момента был запущен тираж.
Большая часть моделей была передана в виде китов для самостоятельной сборки. Малая толика была с собрана и окрашена мной. Сообщение и вид того что у меня получилось есть в разделе "Производство" на этом форуме.
Вероятно отдельно стоит сказать что это работа не совсем подпадает под схему заказчик/ подрядчик.поскольку Medik соучаствовал в процессе. Чертежи мне понятны на любом языке, а вот реальное изображение прототипа это уже особое погружение в материал и medik мне в этом очень помог что значительно сократило время производства. поскольку поначалу речь шла о производстве только фонарей, плафонов и клеммных коробок то о цене этих частей и пошла речь сразу о окончании работы над 3Д. И в этом вопросе прерогатива была отдана medikу. Он определял цену которую он хотел бы и мог запллатить за них. Делая ему такое предложение я рассчитывал исключительно на совесть. и я не ошибся. Его предложение меня устроило более чем и было приянто безоговорочно. Однако несколько позже все же им было решено заказать полный комплект для сборки. И в этом аспекте торгов так же не возникло. Взаимопонимание как основа производства позволит нам при желании совершить чудеса.
На макете, пока не подключал. Не подключал потому, что, давая ТЗ, не уточнили, как правильно расключать светодиоды. В результате Ростислав расключил их по классической схеме с общим "-". Вся же электроника d DCC c LED-ами работает с общим "+". Пока не придумал. что можно сделать, скорее всего придется делать отдельный декодер для трех маневровых знаков с управлением по "+". Но тем не менее, внешнее качество меня устраивает. На будущее, если будут еще заказы, хотел бы просить Ростислава учитывать стандарт DCC в части управления по "-", т.е. с общим "+"
Учтем конечно на будущее.
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot