ОСВЕЩЕНИЕ ЛОКОМОТИВОВ В DCC

[train ortiz 84]

Коллеги, всем привет. возник вопрос, и думаю не у меня одного, возможно ли в декодерах Игоря сделать несколько режимов освещения? я на примере строящейся модели ВЛ намахал в пэйнте варианты света в модели.
на рисунке черной стрелкой указано направление движения модели.
в самом верхнем варианте электровоз движется так называемым резаком , резервом, на первой секции прожектор и буферные фонари в полный накал, на задней секции один красный со стороны машиниста
всегда замечал что при движении с составом, будь то пассажирский или грузовой, или сплотка,на второй секции по ходу ведущего локомотива всегда горит белый буферный со стороны машиниста
и третий вариант, стоянка в депо или на станции, прожектор погашен, нва первой секции в полнакала белые буферные, на задней в полнакала белый буферный со стороны машиниста, вопрос, возможно ли это сделать с декодером МодельДепо?

[technik]

Да, будет. Правда придется помучиться. Стандартное освещение в этом случае не пойдет, придется делать нестандарт ;)

P.S. внимательно посмотрел на картинки - ты не спутал ничего?? По-моему, пол-накала должен быть прожектор (даже треть), а вот чтобы притушали буверные - не видел никогда...

[technik]

а разве есть ВЛ ? все равно всё с нуля делать.
нужно посадить прожекторы на выходы Ф0 и Ф0, буферные фонари каждый посадить на свой выход - всего 6 штук получается. настроить эффекты (вкл/выкл или притушено) в зависимости от направления движения или стоянки - не проблема, смотрим инструкцию на декодер там по 6 штук CV на каждый выход.

А если вспомнить про движение по неправильному пути - то и вообще все 10 получатся. :D

[train ortiz 84]

а разве есть ВЛ ?

будет, работаю над этим)

[Toniorail]

P.S. внимательно посмотрел на картинки - ты не спутал ничего?? По-моему, пол-накала должен быть прожектор (даже треть), а вот чтобы притушали буверные - не видел никогда...

У буферного фонаря вроде на самом деле нет режима тускло, он или включен или выключен. Это прожектор имеет режимы тускло-ярко. Во всяком случае на пультах переключателя такого не видел для буферных

[technik]

У буферного фонаря вроде на самом деле нет режима тускло, он или включен или выключен. Это прожектор имеет режимы тускло-ярко. Во всяком случае на пультах переключателя такого не видел для буферных
Вот и я же о том же.

[train ortiz 84]

у нас в егорьевске на станции стоял ВЛ, и буферные еле горели, как свечки.... золотисто желтым... а прожектор погашен был совсем.

[Toniorail]

Вопрос, ты уверен, что когда он поехал, они стали гореть ярче? Буферные огни не несут функцию освещения пути, им достаточно быть как свечки.

[train ortiz 84]

Вопрос, ты уверен, что когда он поехал, они стали гореть ярче? Буферные огни не несут функцию освещения пути, им достаточно быть как свечки.

Антон, ну блин, по соседнему пути ехал ВЛ и они ярче были раза в 3 наверное, я ещё внимание обратил на это всё когда электричку в деревню ждал...

[смит]

Антон, ну блин
подожди,Леш!
у стоящего токоприемник был поднят?
если нет-фонари могли гореть от аккумулятора вполнакала вполне если батареи разряжены

[Иван]

Не спорьте! Горели в полнакала, поскольку были на 220 вольт. Такой бардак ещё есть на железке! Сам мучился с таким фактом. Вместо 110 выдавали и ставили на ремонте на 220. А на ВЛах бортовое 50в. Значит лампы на 110.
Если делать освещение на ВЛ в/и, то оно должно быть тёплым, поскольку яркие буферные были на пассажирах и чмухах.

[Toniorail]

Вот. Значит постоянно горели в полнакала. Спор идет о том что у буферных нет режима тускло-ярко.
И еще. Применение тусклого режима прожектора прописано в инструкциях, а там ничего нет про режим буферных. Зачем он нужен с точки зрения логики?

[technik]

В свете последних сообщений, я теперь понимаю, как сделать так, как ты хочешь. Это примерно то же самое, что делал Миша MW с моей Чмухой. ;)

[train ortiz 84]

Вопрос закрыт!!!! описал то что видел.... и решил что на стоятнке они горят тускло.
Антон (Техник) можно тему закрывать :) :) :)