Лёш, кран нужен ... ну или хотя бы блок какой с цепями ..
Вот эта чушка, что на столе в процессе сварки - она же в реале весит килов 100 если не больше. Как её тягать?

Да бог с ним, с краном... Петли то все теже?

думаю я о блоке с цепями, но места не вижу ((( Кстати, как у меня сварочный аппарат получился, а? Всё с нуля, с обычного листа полистирола и латуни )))

Если просто блок с цепью, то совсем не обязательно, чтобы он метался под потолком всего цеха. Это может быть просто стационарный двутавр, по которому блок ездит в достаточно ограниченном месте, или вообще стационарная подвеска "на точке".
Интереснее, конечно, с двутавром, лежащим поперёк путей. Хороший такой двутавр, ржавый :)

На комплимент нарываешься? :) Не, крут, нечего сказать.

покажи, где? фоток достаточно. я знаю )))

Сейчас не могу с фотками поработать ..

Где? Ну как минимум над тем столом, где твой сварщик шайтанит. Как-то же эта чушка попала туда?
А так смотри "по легенде" - тебе надо что-то с паровоза снять для ремонта и потом тудысь вернуть. Вот и посмотри, как бы ты это сам сделал, будь у тебя такая задача. Тут тебе виднее - я в ремонтах паровозов (что там можно снять и откуда) не силён.

P.S. Я бы попробовал поставить двутавр поперёк сарая (от стены до стены) ровно над тем местом, где стол со сварщиком. Можно 2 автономные балки над каждым из паровозов - тут уже как тубе удобнее. А уже с балки свисает блок с цепями. Можно даже не один.

в подобных цехах кран-балка - это скорее исключение из правил. Паровоздушный насос снимается и устанавливается вручную. Если попадется кран-балка на фото в подобном по архитектуре сарае - буду признателен.

Не, ты не путай ..
Кран-балка - это именно кран, т.е. мало того, что "точка подвески" ездит вдоль балки, так ещё и весь кран целиком ездит по рельсам вдоль всего сарая. Т.е. ты работаешь по 2м осям.

Я же тебе предлагаю поставить просто одну балку, стационарную, под потолком. И к ней в паре мест прицепить по блоку с цепями. Т.е. у тебя ничего никуда не поедет, но при этом блок будет висеть не на дощечке и саморезе, а на чём-то более грузоподъёмном.

Т.е., ты ставишь двутавр поперёк сарая. Далее, если хочешь каретку, то, например, вот http://uln.allpromsnab.ru/netcat_fil...eyfeatures.jpg
http://zubr.uragan-instrument.ru/ima...-1-640x640.JPG

если не хочешь, то подвеска вот такая
http://ocalift.ru/d/232524/d/klipsa.jpg
после к этой конструкции за крюк подвешивается ручная таль
http://cheboksary.neobroker.ru/img-org/tovar-603009.jpg

http://tal-m.ru/upload/tal-m/9df190f...a12b5d4eef.jpg

и, собственно, усё ..

В итоге ты получишь что-то, напоминающее это
http://kran-ekb.ru/assets/images/970.jpg

http://stropa.pro/img/cms/blog/2014-10-16-stropa-02.jpg

Толь, спасибо, но не нашлось ли фоток этой приблуды в сарае, похожем на мой? Это принципиально.

Как вариант, можно поставить перед депо вот такую штуковину:
http://www.bahnbilder.de/1200/im-lok...rth-842709.jpg

Да, Алексей...Чем дальше (глубже?) в сарай - тем больше приблуд... Процесс нескончаем))).:o

http://forum.spur-1-russia.com/showp...9&postcount=14 ?

Помню я эту фотку, и даже скачал, но там сарай не фахверковый и на одно стойло. Думаю, что попробую воплотить идею по фотке Егора

Для крана-балки внутри здания нужны опоры, поэтому на фотках выше в депо УЖД в одном случае кран внутри, а в в фахверковом - снаружи, так как нет опор в зданиях такого типа. Ставить кран снаружи сарая цеха широкой колеи особого смысла нет, так как в любом случае такой кран будет с мощными характеристиками, что не имеет смысла для такого цеха. Может быть стоит включить в инвентарь цеха какой-нибудь кран такого типа... Для объема работ ТО2 или ТО3 вполне достаточно.

Не обязательно. Ручной козловой кран (он же малый козловой кран) имеет колёса и может перекатываться с места на место силами одного человека. Это тот, который на фотографиях в этой теме перед сараем стоит. Такие подъемники используются повсеместно, и, я, конечно, не изучал историю этого агрегата, но думается мне, что ему не одна сотня лет.

Кран со стрелой, что на фотографии выше, обычно имеет низкую грузоподъемность за счет своей конструкции и чертовски не удобен в эксплуатации, так как для работы его нужно подкатить под, в данном случае паровоз.

На минуточку представьте себе габариты ручного козлового крана для ШИРОКОЙ КОЛЕИ, который легко передвигается одним человеком.

Примерно как-то так ..
http://moscow.buyreklama.ru/moscow/p...-5%EC-5%EC.jpg

http://btkran.com/wp-content/uploads...06,3%D1%82.jpg

http://stroy-plys.ru/uploads/posts/2...kran-demag.jpg

http://btkran.com/wp-content/uploads...865fe7dda0.jpg

Соглашусь с тем, что в одиночку будет немного не спортивно, но вдвоём уже не сложно.

всё это замечательно, но, боюсь, мой сарай - не роботизированный склад ХХI столетия )))

Такой кран над ж.д. путями должен передвигаться в направляющих, то есть сама идея теряет смысл. Другой вопрос, если такой кран в отдельном цехе, например, силового или вспомогательного оборудования. На УЖД не обращайте внимания, там частенько другие правила, даже депо называют гаражом. Бывает, что и кран-балку крепят к торцевой стене депо-гаража с растяжками.
Потом, что собираетесь снимать с паровоза таким краном? Это актуально для основного депо. А в таком цехе аналоге нашего цеха ТО2 должны выполняться регламентные работы для поддержания машин в рабочем состоянии и по-возможности, мелкий ремонт. С любыми более серьезными неисправностями машины должны отправляться в основное депо. Так было с незапамятных времен, так это и сейчас.

Дык Толя забеспокоился, как вручную осилили паровоздушный насос ??? ))))

Чтобы Пух не переживал за рабочих, что им не под силу таскать паровоздушный насос, решил таки сделать передвижной консольный кран. Грузоподъемностью 250 кг :up: Идея от vladi. А мостовой в фарверховом сарае не катит )))

Вложение 6958 Вложение 6959

Я вообще уже какой-то профсоюз в твоём сарае :))))

Получается, что так :D Главное - есть цепь, которую ты так хотел :bravo:


Пока делал кран, решил сбацать маленькую тележку с углем. Уголь made by Pooh. Выглядит как натуральный. Не зря я его приобрел )))

Вложение 6960 Вложение 6961 Вложение 6962

Рабочий по имени Ганс перед сменой решил опохмелиться. Ну не стоять же у токарного станка с больной головой?

Кстати, добавил еще один стеллаж и шкафчики для сменной одежды...

Вложение 6969 Вложение 6970

...теперь рабочий по имени Ганс вполне себе счастлив и не допустит производственного брака...

Вложение 6971