Есу и есу легко в сплотку объединить. Можно ли массот + массот - это вопрос.

Да
Пока не пробовал, надеюсь, что 10-го проверю.
Из положения легко и непринужденно выходится с помощью ЕКоСа-он на уровне станции управляет сплотками, не нужны танцы с перепрошивкой CV, даже Есу и модельдепо в сплотке катает. Да что там декодеры-он единицу с НО в сплотке катает. Прикольно! Только 23-ий чуть не раздавил Чмуху (че тут мелочь под колесами шлындает) :)
Так что владельцам ЕКоСа танцы с бубнами не нужны, а вот для всех остальных буду ставить эксперименты с массотом и есу. Но чуть позже
оффтопик

Как представлю работу с толкачом, прямо сердце в пятки уходит :)

Кстати, во времена, когда у Лешки была еще Людмила ака BR232, мы на покатушках на консоли (тогда еще с разворотом вдоль окна) попытались сделать сплотку из людмилы и какого-то паровоза (не помню какого). В результате в сплотке один локомотив постоянно обгонял другого, т. е. если бы они ехали сцепленными, то один локомотив либо испытывал на прочность сцепку другого (если бы обгоняющий стоял впереди), либо испытывал на прочность буфера впереди стоящего локомотива. Как бы мы ни настраивали параметры CV2 - CV5, достичь идеальности движения в сплотке не удалось. В результате было высказано предположение, что локомотивы в сплотке могут двигаться идеально только в случае двух одинаковых локомотивов с одинаковыми декодерами и одинаковыми их настройками.
Как ты, Миш, планируешь избавиться от этого?

да, согласен, консист просто так ломом не подправишь.

Антон, я это попытаюсь исправить при помощи подборки 2-х локомотивов с более менее похожими характеристиками. Например, в единице сделать сплотку из 23 и 44 не получится, т.к. один будет все время давить. А в G есть пара машин с похожими характеристиками, вот их и начну учить ездить в сплотке. Пока как то так, ничего более умного в голову не приходит

Сегодня на немецком профильном форуме камарады запостили свои садовые анлагены. Единичники начинают потихоньку из помещений выходить на природу. Правда, есть ограничения по погоде - дождь и сырость не все модели переносят. Пока только два производителя реально гарантируют всепогодные модели - Мерклин и Проформ. Кисс - с ограничениями. КМ-1 и прочие не рекомендуют катать на природе.




---------- Сообщение добавлено в 19:05 ---------- Предыдущие сообщение было в 19:00 ----------

...и еще один видеоролик

.. какое-то двоякое ощущение.

Не, с одной стороны всё, конечно, круто и масштабно.

С другой, как начинаешь понимать, что под это дело нужен "домик для хобби" весьма не маленьких размеров, участок ещё больших размеров, тучу денег на рельсы и ПС, а, главное, отсутствие семьи/жены, потому как не фанату на этом паровозодроме жить минимум скучно, .. вот когда всё это начинаешь понимать, то как-то не столь радостно уже становится. Да и уныло всё как-то .. Не, опять же, всё понятно. НК, реальность. Всё так. Но вот уныло. А может просто погода для съёмки не удачна.

фигня всё это, Толя! Хобби на то оно и хобби, что для того, чтобы получить свое маленькое счастье, вовсе не нужны вышеперечисленные тобой условности, типа "домик", "туча денег", "холостяцкая жисть" и прочее.

Это все идет со старых времен, когда у наших коллекционеров был так называемый синдром накопительства. Потом, глядя на всю эту кучу моделей, становится грустно. Многие тащят потом на комиссию. В итоге либо вообще бросают это дело, либо переходят на эксклюзив. В большом масштабе не нужно количество, даже пару-тройку любимых моделей, роллер-стенд и круг для покатушек вполне хватает. И не так все это дорого по меркам ж.д. моделизма, если по нормальным ценам искать. Как пример, последняя модель, трехкамерная цистерна от Кисс, приобретена по цене, равной цене вагончика в Н0 от Баварии.
Знакомый, танкист, когда-то имел огромнейшую коллекцию танков в 1/35. Теперь у него три любимых рабочих машины в 1/8 и куча удовольствия как для себя, так и для семьи.

вариант садового "подмакетника" для "единички"

Вложение 8467

Красиво ли это?

это практично

Возможно.Однозначно нет. И вся красота единички сходит на нет. Уж лучше бы бетон и камни использовали

бетон круто

Единственный минус, Лех, потом не переделать просто. С твоим примером изменить полигон много проще. Но не натурально. По мне, так делать насыпь, потом ее можно просто перекопать, если надоест...

Еще один вражеский садовод-единичник выложил свои фотки


Вложение 8469 Вложение 8470 Вложение 8471

Вложение 8472 Вложение 8473

Свежак! Хорошие ракурсы. Хочу именно так!

в продолжении темы - у едичников-садоводов прибавляется адептов


Вложение 8570Вложение 8571Вложение 8572

еще одна фотка еще одной садово-единичной дороги. Это мерклин - всепогодная приблуда, которой ничего не страшно, кроме лома и монтировки :)

Вложение 8596

Что то мне подсказывает, что кто то не хочет строить макет/модуль. Вот и сомтрит в сад.

а што уже кто-то, кто не смотрит в сад, уже строит модули-макеты?

Это становится навязчивой идеей: "Кроме того, я считаю, что Карфаген должен быть разрушен...". Это раз. А два-АВ уже давно построил и модуль, и макет. В единице между прочим :)

"...осталось посадить дерево..." - думал про себя прокурор, отправляя Буратино в тюрьму :)

И где эти модуль и макет?

---------- Сообщение добавлено в 18:44 ---------- Предыдущие сообщение было в 18:44 ----------

Ну, жизнь не стоит на месте. Планы имеюцца у определенного круга лиц. :)

узкий круг ограниченных лиц? :)

---------- Сообщение добавлено в 17:02 ---------- Предыдущие сообщение было в 17:00 ----------

это не модуль и макет, а консоль и диорама :) Так будет правильнее обозвать творение рук АВ... :)