![]() |
Dobro, вопрос на засыпку:
Что с колесами? И с колеей? Типовая колея на "единичку" составляет 45 мм. Но в масштабном пересчете это 1435 мм европейского стандарта. При расчете колесных пар + экипажной части это надо учесть. А колесные пары рекомендую самому не моделировать. Есть немало готовых колпар известных производителей из стали и латуни. Подобрать можно любые конфигурации, даже с копийной ребордой (гребнем). И по цене выйдет дешевле, чем делать самому. И, кстати, готов поддержать Тёму Манштейна насчет сцепки. Если будущая модель планируется не как стендовая, а как готовая к движению, то надо предусмотреть возможность замены сцепки копийной на сцепку игровую от фирмы Мерклин или Хюбнер. |
Колесные пары предполагал заказать из нержавейки по этим http://forum.modelldepo.ru/showpost....&postcount=704 чертежам. Ходовую часть, понятное дело буду пересчитывать под эти колпары.
P.S. Надеюсь хозяин чертежей не обидится. А сцепки видимо Kadee. |
Вложений: 1
|
Цитата:
|
И мне тоже, если не затруднит, можно цены скинуть.
|
Проект не заброшен, в данный момент вынужденная пауза связанная с отсутствием свободных финансов, все средства пущены на запуск ЧПУ фрезера, после чего можно будет полноценно осваивать и запускать маленькое производство :) Надеюсь к новому году уже пустить первую стружку.
http://3kv.ru/foto/railways/my_cnc.jpg |
Хорошая новость. С нетерпением ждем хоть каких-то результатов :)
|
Станок должен быть шикарный! Вы его сами делали и собирали или покупали готовые узлы?
|
Механика готовая от Вектроник. Всё остальное собирал по отдельным узлам.
Станок уже ездит и знает свои координаты, осталось немного до первой стружки. :) |
Правы были коллеги, пришлось всё-таки садиться за изучение Solidworks. Попутно с изучением рисую дрезинку. Вот что вырисовывается http://3kv.ru/foto/railways/solid_dgku.png
Пока рисовал, понял что в прошлый раз накосячил с размерами кабины, теперь придется переделывать. Очень прикольно устроена работа с листовыми материалами в солиде. В общем нравится программа, хотя конечно иногда совсем не понимаю что он от меня хочет. |
какая интересная штука вырисовывается! Чуется мне, что будет бомба!!!
|
Долго думал насчет рамы, решил что нельзя делать её совсем упрощенно, но и максимально близко к оригиналу сделать скорее всего не получится. Попытался родить некий компромисс.
http://3kv.ru/foto/railways/rama.png В качестве основного несущего элемента планирую использовать латунный квадрат 10х10 мм, поперечные элементы будут нарезаться из 2 мм латунного листа. Боковой профиль готовый П-образный с полкой 4х4 мм |
Проболел все праздники, только недавно выпустили из больницы, пока сижу на больничном продолжил проектирование. Пришлось переделать раму, начал делать подвеску колесных пар.
http://3kv.ru/foto/railways/rama_2.png http://3kv.ru/foto/railways/buksi.png |
Сейчас появился вопрос по поводу сцепки, если делать сцепку Kadee, на какой высоте от шпал её надо располагать?
Цитата:
|
Вложений: 5
Цитата:
https://www.vlaky.net/servis/galeria...host=vlaky.net http://www.tratovestroje.wbs.cz/DGKu.html http://www.tratovestroje.net/cs/stroj/dgku-5/ Вложение 9478Вложение 9479Вложение 9480Вложение 9481Вложение 9482 |
Цитата:
...ну а если косить под европу, то тут упряжь безо всяких альтернатив |
А что касается расположения, то у всех дрезин ударно-тяговые устройства располагались под буферным брусом
|
Цитата:
|
Погодите, есть же высота расположения УТО по ПТЭ: высота автосцепки над УГР стандартная, указана в ПТЭ п.11.5: 980 минимум, 1080 максимум. Вот от этого и отталкивайтесь. Какой вид УТО Вы хотите установить на Вашу ДГку? СА-3 достаточно сложна в изготовлении, есть фабричная упряжь или марклиновский кулачок (Кадии я бы тоже не рекомендовал ставить, т.к. тогда Вы не сможете ни к кому прицепиться).
|
Сцепки видимо будут Марклин, с возможностью замены на СА-3. Про стандартную высоту я понял, её можно и по чертежам померять. Просто я думал что у моделей в единице есть какой-то стандарт расположения сцепки, чтобы не было проблем прицеплять к ДГКУ какие-нибудь заводские вагоны для тех же самых покатушек.
|
Дома померю. Есть конечно, в NEM например, нужно посмотреть нормы, там все есть. Есть нормы и на МД, и на Скейле. У меня дома, на домашнем компе тоже были, надо искать. К сожалению, до вск времени очень мало, померить успею, найти вряд ли. Попробуйте сами, если не найдете, то в вск поищу..
|
Вложений: 1
Цитата:
31 мм это минимальная высота, 32 мм это максимальная высота. Должно быть в этих пределах Вложение 9483 |
С ДГКУ всё немного застопорилось, собрался резать раму, купил латунь, но она оказалась не той марки, вместо ЛС59, которая легко обрабатывается, оказалась Л63.
Наломал на ней фрез на кругленькую сумму денег :) думал я что-то не так делаю, а оказалась подстава не с той маркой. Сейчас насобирал денег, купил новые фрезы, осталось закупить нормальной латуни. Продолжаю осваивать Solidworks, пробовал и Актокад и Компас, но в итоге нормально начало получаться только в Солиде. Довольно много видеоуроков по ней, уже немножко руку набил. C целью тренировки спроектировал здание депо для h0 с возможностью неограниченно наращивать длину, за счет типовых стеновых панелей. http://3kv.ru/foto/railways/depo.jpg http://3kv.ru/foto/railways/depo2.jpg Ну и плюс еще обновка: http://3kv.ru/foto/railways/Wabeco D4000.jpg Немецкий станок Wabeco D4000 Теперь можно дома точить колпары и всё остальное. |
Приятное здание получилось! Я вот тоже должен засесть и изучить Солид. Витя! Плиз, дай ссылку на скачивание этой программы!
|
В личку отправил.
|
| Текущее время: 01:37. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © http://forum.depo45mm.ru 2013 -