Не, Валер, на углепогрузке ничего не росло, я из юношеских воспоминаний помню углепогрузку в депо Белев Моск ж.д., так там все углем и пылью было не то что засыпано - усеяно! какая уж там трава... А вот атмосферные загрязнения от угольной пыли вперемешку с водой-вот этого было полно..

---------- Сообщение добавлено в 20:02 ---------- Предыдущие сообщение было в 20:02 ----------

Эта идея давно уже мне покоя не дает, только уж очень у меня короткие обрезки)))

И очень важный вопрос - сигналы. На моих коротких путях с о шлаковой и погрузкой - это в основном маневровые сигналы. А так как у меня немецкая составляющая, то и сигнал немецкий - Ra 11 (Wartexeichen mit Anstrahlleuchte), (фото 1,2).
Представлены они в трех комплектациях:
1. с двумя фонарями (белый свет), у основания шильдика "W" и на правом крыле. Плюс плафон подсветки шильдика в темное время суток;
2. с двумя фонарями без подсветки;
3. просто один шильдик на стойке сигнала, без фонарей и подсветки.
Аналогичны нашим отечественным маневровым.
Горящие огни фонарей предупреждают о необходимости получении разрешения на маневры (от стрелочника).
Еще до этих пресловутых санкций, подобные сигналы , для единицы, изготовлялись КМ1, WEINERT MODELLBAU. С КМ1 у меня наладились хорошие отношения и я заказал у них пару таких сигнала (фото 3). В прошлом году. Но в связи с пандемией короны в Гонконге, а основное производство у КМ1 именно в Китае, и в Гонконге в частности . "подвисло". Производство свернули. На неопределенный срок. Мало того, на своем сайте Андреас Круг сетовал, что китайцы подняли тарифы за доставку моделей из Китая. А санкции окончательно поставили крест на их производство. Всего. И сигналов в частности.
Альтернативой стало заказать сигналы от компании WEINERT MODELLBAU (фото 4,5). Они делают киты и готовые Ra 11. Списался с ними. Ответили пространственно и по многим моментам непонятно (письмо сохранил, могу переслать). Но в конце этого письма отказали в их продаже.
Первый этап поисков закончился.

Вторым этапом стало их самостоятельное изготовление. С чертежами был напряг, поэтому тупо взял за основу рисунок того же кита от Weinert Mb. Отправными размерами были размеры шильдика "W". Для того, чтобы удостовериться в пропорциональности размеров, изготовил пробную модель из пластика. Но из-за отсутствия навыков изготовления фонарей и плафоном, пришлось ограничиться третьей разновидностью - стойкой с шильдиком. Без фонарей и плафона подсветки. За помощью в изготовлении фонарей обратился за помощью на параллельный форум. Впоследствии Володя Попов вывел меня на Ростислава Егорова. Но об этом ниже. А до знакомства с ним я активно налаживал контакты с моделистами из Брянска, с фирмы СвеТТофор, с Димой Анютиным. Приглянулись мне их однолинзовые фонари на переездных сигналах в НО и ТТ. Фонали в НО оказались большими (фото 12,13). По присланным им размерам, идеально подходили фонари в типоразмере ТТ. Но отдельно изготовить их он отказался и я был вынужден заказать пару таких сигнала полным изделием. С двухмесячным сроком изготовления. Под распил и для пробы.

А может быть есть смысл отказаться от перездного светофора, т.к. Ростислав уже изготовил необходимое тебе количество W? Чего хорошую вещь распиливать?

Так до распила дело так и не дошло. Распиливать было нечего. Дима пообещал сделать этот переездный светофор почти через 3(!) месяца. Я ждать не стал у моря погоды и параллельно начал переговоры с Ростиславом. Об этом и хотел дальше повествовать...

А, ну и правильно. Фигли пилить, когда Слава все сделал в лучшем виде..
Надо бы забор у него заказать, я прикинул, мне надо метра 3, не меньше...

И вот в начале лета я созвонился с Ростиславом и попросил у него помощи в изготовлении именно фонарей и плафонов подсветки. Так началось наше плодотворное сотрудничество, приведшее в итоге к изготовлению полноценных сигналов R 11.
С самого начала он мягко предложил мне не ограничится изготовлением отдельных фонарей, а посмотреть более широко на возникшую потребность в этих сигналах. Чтобы все элементы сигнала смотрелись гармонично и , так сказать, в одном ансамбле, им было предложено изготовить ВСЕ элементы по отдельности с последующим сбором в единое целое.
Благо его технические возможности позволяли это сделать.
Я согласился.
Начали, естественно, со сбора информации - чертежей, фото оригинала.
Ну а дальше...Дальше процесс пошел по той технологической цепочке, которая им была уже отработана на других моделях и деталях.

Слово автору!

Стойка былв слишком проста и ажурна, что бы отказаться от изготовления целиком. тем более что литьевых деталей в ней всего 5 штук. Остальные детали сделаны из листа латуни на фрезере ЧПУ и отформованы в специальной оснастке .
Собственно сначала была выполнена 3д модель с учетом технологии производства. Покупных элементов было всего два: трубка диаметром 1,2 мм и светодиоды.Сколько всего деталей в данном изделии хорошо видно из спецификации

Далее был изготовлен пилотный экземпляр , найденные неточности устранены и я занялся литьевыми деталями: фрезеровкой мастер моделей, снятием резиновых форм и воскованием тиража, сборкой восковой елки и передачей в литейку.

Увидев фотографии пилотного экземпляра заинтересованные могли принять осознанное решение сколько и в каком варианте эти стойки им нужны. Гарантией сделки было слово. с этого момента был запущен тираж.
Большая часть моделей была передана в виде китов для самостоятельной сборки. Малая толика была с собрана и окрашена мной. Сообщение и вид того что у меня получилось есть в разделе "Производство" на этом форуме.

Вероятно отдельно стоит сказать что это работа не совсем подпадает под схему заказчик/ подрядчик.поскольку Medik соучаствовал в процессе. Чертежи мне понятны на любом языке, а вот реальное изображение прототипа это уже особое погружение в материал и medik мне в этом очень помог что значительно сократило время производства. поскольку поначалу речь шла о производстве только фонарей, плафонов и клеммных коробок то о цене этих частей и пошла речь сразу о окончании работы над 3Д. И в этом вопросе прерогатива была отдана medikу. Он определял цену которую он хотел бы и мог запллатить за них. Делая ему такое предложение я рассчитывал исключительно на совесть. и я не ошибся. Его предложение меня устроило более чем и было приянто безоговорочно. Однако несколько позже все же им было решено заказать полный комплект для сборки. И в этом аспекте торгов так же не возникло. Взаимопонимание как основа производства позволит нам при желании совершить чудеса.

На макете, пока не подключал. Не подключал потому, что, давая ТЗ, не уточнили, как правильно расключать светодиоды. В результате Ростислав расключил их по классической схеме с общим "-". Вся же электроника d DCC c LED-ами работает с общим "+". Пока не придумал. что можно сделать, скорее всего придется делать отдельный декодер для трех маневровых знаков с управлением по "+". Но тем не менее, внешнее качество меня устраивает. На будущее, если будут еще заказы, хотел бы просить Ростислава учитывать стандарт DCC в части управления по "-", т.е. с общим "+"

Учтем конечно на будущее.