Процесс постройки вплотную подошел к сборке и монтажу пролетных конструкций сквозной фермы моста.
Помимо ажурности проезжей части, ферма - это "лицо" моста! И по конструктивному решению - не менее ажурная.
В моей модели моста я решился воспроизвести одну из сложных схем ее решеток. Благо масштаб позволяет.

Ферму с полигональным верхним поясом и шпренгельной решеткой .

Небольшая техническая справка.

Основными расчетными размерами главных ферм являются:
- расчетный пролет
- высота фермы
- длина панели

Расчетным пролетом ферм называется расстояние между центрами опорных узлов по горизонтали. Для пролетных строений ЖД мостов он принимается от 33 до 110 метров, кратным 11 м.

Высота главных ферм - это расстояние между осями горизонтальных узлов в сечении нижнего и верхнего пояса по вертикали.
Высота фермы обычно составляет 1/5 - 1/7 расчетного пролета. В ЖД мостах с ездой понизу высота главных ферм принимаетчя не менее 8,5 м для безпрепятственного прохождения ПС.

Длина панели фермы - это расстояние между центрами соседних узлов пояса. Длина панели принимается 5,5 - 11 м.

Элементы фермы: раскосы, стойки, подвески.
Пояса и раскосы (сжатые или восходящие и растянутые или нисходящие) являются основными конструктивными элементами фермы; стойки, подвески, шренгели, работающие только на местную нагрузку, называются дополнительными.

Элементы ферм представляют собой прямолинейные стержни, воспринимающие большие продольнае усилия и поэтому имеющие значительные площади поперечных сечений.
В современных пролетных строениях наиболее применимыми являются сечения коробчатой и Н-образной формы (двутавр).
Коробчатые сечения применяются как для поясов ферм, так и для сжатых (восходящих) раскосов.

Длина пролета моей модели - 1260 мм.
Панелей - 14.
Длина панели - 1260/14 = 90 мм.
Высота главной фермы (взял усредненный коэффициент - 1/6) -
1206 мм /6 =210 мм.
Остальные размеры конструкций фермы будут расчитываться из этих основных размеров.

Не удержался от соблазна начать собирать конструкции фермы.
Решил начать с центральной части, с большых (основных) крайних подвесок. И использовать их как стол, каркас, к которым буду приклеивать остальные части. Больших подвесок и основных стоек по 7 с каждой стороны.

Делаю их из самодельных двутавров сечением 4*7 мм. Основа тавра - пластик толщиной в 2 мм. Шириной 4 мм. Пластины - из пластика толщиной 1,5 мм. Той же ширины.
Долго думал-гадал над толщиной пластика. Можно было сделать их тоньше. НО! Мне нужна жесткость конструкции! Как не крути, а длина пролета 1260 мм и провис в центральной части - пусть даже минимальный - будет неизбежем. Они будут основой.
Предвидя это и я сделал продольные и поперечные балки толщиной в 3 мм. Как впрочем и в оригинале - решетка фермы из балок и раскосов - призвана "помочь" балкам проезжей части этот провис нивелировать. Попутно установил "топорики".

А вот раскосы сделаю поизящнее. Основу сделаю толщиной 1.5 мм, а пластины - 1 мм. По ширине они должны совпадать с профилем коробчатых балок поясов фермы. А это - 7 мм. Сечение их будет - 6*7 мм.

Уххх кропотливая работа)

Готовы элементы настила, скоро получишь

Продолжение...

В ожидании пешеходных плит, частично собрал арки порталов первого моста.
Сегодня получил эти плиты. Качество отменное. Загрунтовал.
После установки - покрашу.

Вовреня заметил на пластинах направленность рисунка "чечевицы". Постарался выложить их в однонаправленности. Клеил на предыдущую дорожку, ибо приклеина она была насмерть. Дербанить - только портить. Клей - цианокрилат. Ушло 85,5 штук.

Удалил свое соощение по поводу сомнений в правильности выбора типа РШР. Посмотрел фото моста, понял, что не прав: применяется РШР с бетонными шпалами.

Портальная рама
На прототипе моста чаще встречается именно такая конструкция решетки портальной рамы (фото моста 1,2).
В качестве основы конструкций составляющих взял двутавровые элементы с портала другого моста (фото портала 3).
По первому фото видно, что "ноги" рамы упираются в середину опорного раскоса, формирующего собственно сам портал. В моей модели - это 75 мм (150/2).
Сделал кондукторы, как для портала, так и для сборки 2-тавров фермы.
Сами тавры собирал из пластика толщиной в 1 мм. Полоски шириной в 2 мм. Перегородки - размерами 7*4.5 мм. Шаг по 7 мм.

Можно было заказать на Верфи двутавры 1,5 *1 мм. Длиной по 35 мм. Упаковка по 4 шт. Стоимостью 601,-/упаковка.
Но решил сделать свои. Надеюсь не пожалею.:ticher:

Установил.
Подогнал фасонки.

Валер, имитацию болтов будешь делать?

Думал я над этим, Миша. Но даже не знаю, как это сделать в этом масштабе. Вручную проблематично: точности не будет однозначно. А тратиться на фототравление - финансово проблематично. Если есть альтернативные идеи - с удовольствие рассмотрю. Можно было бы вынести тему на параллельный форум.

Неделю собирал и устанавливал диагонали продольных связей.
Отработал процесс сборки панелей в специально созданом кондукторе.
Сегодня установил фасонки.
Следующий этап - установка, по балке верхнего пояса фермы, дополнительной панели, с выступающим козырьком. На ней будут монтироваться ограждения и технический тротуар (последнее фото).

Ферма

После установки собственно каркаса фермы (пояса, стоек и подвесок), начал потихоньку встраивать раскосы.
Размеры их (толщина) несколько больше, чем у стоек и подвесок.
Практически у них размеры поясных балок.
Профиль - двутавр. Могут быть как сплошными, так и решетчатые. Именно решетчатые и решил воспроизвести.
Но информации по ним практически нет. Как по размерам самой решетки, так и по их овальным отверстиям. Вообще ВСЕ чертежи наших мостов - засекречены!!8)
Пришлось елозить с линейкой по фото самих мостов, "ловить" соразмерность чередования окон и перемычек.
Остановился на соотношении перемычка/окно, как 4,8 мм/ к 10 мм.
Опять стал строить кондуктор. Куда без них!
Высота двутавра - общая - 7 мм, ширина полки- 6 мм, толщина полки - 1 мм, высота стенки - 4.8 мм. Перемычка - 4,8*4,8 мм.
Сегодня установил нисходящий и большой восходящий раскосы. Вроде визуально вышло правдоподобно.

Шпренгель

Когда выбирал геометрию моста, не задумывался над таким конструктивным элементом в контрукции его фермы, как шпренгель.

Шпренгель — распорка, балка

Это — вспомогательная конструкция треугольной, трапецоидальной или многоугольной формы, присоединяемая к основной конструкции с целью ее усиления.
При усилении балок или ферм шпренгель воспринимает на себя часть изгибающего момента балки и тем самым разгружает ее.
В другом виде шпренгеля добавляются в фермах с треугольной решеткой (при больших пролетах) для поддержания поперечных балок в промежуточных узлах.
Как не пытался, но не нашел размеров шпренгеля на мою конструкцию. Поэтому обошелся фотографиями оригинала моста и сделал их тоньше, чем раскосы: тощиной в 4 мм, но при той же ширине в 7 мм.
Окна-перегородки сделал чаще с шагом 5 мм на 5 мм.
На стороне моста их 4 шт.

Примерил и установил основные фасонки. Пока по нижнему поясу фермы.

Не оставляю мысли о иммитации заклепок. Но в этом масштабе несколько напрягает сама мысль их детального изготовления. Без кондукторов и лекал. У меня не промышленное производство и размеры по сопряжению раскосов, стоек и подвесок, по отношению к поясам ферм, "гуляют" в долях мм. Поэтому будет "гулять" и весь рисунок клепочных швов. Заказывать их фоторавлением нет смысла - только ручная подгонка. А сделать точную соосность клепочных рядов, в таком масштабе и вручную - затруднительно.
Скорее всего будут нужны матрицы-кондуктора. Или подобное. Пока не знаю.
Мало того. Даже если что-то и получиться, не забьет ли их рисунок последующая грунтовка и покраска?

Поэтому вопрос их иммитации пока остается открытым.
Попробую закинуть проблемку ребятам на форум МодельДепо.
Что посоветуют.

Принял решение - буду воспроизводить заклепки на фасонках.
На параллельном форуме спросил совета и мне очень толково все пояснили. Так сказать, развеяли мои сомнения.

Буду покупать (уже купил) 3D-декали заклепок, сферические накладные головки, диаметром 0,4 и 0,5 мм. Изначально планировал взять 5 листов, по 660 заклепок на листе, за 240,-/лист.
Заказ сделал на i-modellist. Но в наличии у них не было заявленных 5 листов. Взял 1 лист 0,4 мм и 2 листа 0,5 мм. То что было в наличии. Оформил попутно предзаказ на 5 листов 0.5 мм.

Почему именно эти диаметры?

В реалии для крепления используется стандартный диаметр, как заклепок, так и болтов - 23 мм (допускается разброс от 20 до 26 мм):
23/87 = 0,264 мм
26/87 = 0,298 (~0,3-0,4 мм)

Засомневался, что после установки такой мелочи (0,4 мм), они зальются последующей грунтовкой и краской.
Но ребята на форуме успокоили, что он будут хорошо видны. Главное не переборщить с красками. И в крайнем случае их можно выделись смывками. Этот прием мне известен.
И вообще я обойдусь без грунта. После хорошего обезжиривания поверхностей задую тонко RAL 7040.

И еще нюанс.
Шаг между заклепками (между их центрами) расчитывается строителями по формуле: P = 3d + 2mm, где d - диаметр заклепки:
(0,4 *3)+2 мм = 3,2 мм
(0,5 *3)+2 мм = 3,5 мм

Минимальное расстояние детали до центра заклепки - не менее 1,5 её диаметра. Оптимальное расстояние от края - 2-3 d.

https://quinta-studio.ru/upload/iblo...tct5r/0199.jpg