Да, пожелаем удачи!

А сами подождем пока на ибеях появятся лоты в пол цены и полусобранные)))

А што подзабыли мы про восточный экспресс? Вот такие картинки обнаруживаются в сети и в фб...

Забыли мы уже про этот кит, а оно вот как в умелых руках вышло...

Ничто не забыто, никто не забыт :)
Фотографии и модель наслаждение!

А вот как это пилилось...

Жаль, что стендовый

Ходовой

Рольф Блёхлингер

"Ciwl-спальный автомобиль / Sleeping-Car / Voiture-Lits / Spur1
После 3 месяцев строительства.
Цель состояла в том, чтобы построить подвижный вагон с внутренним освещением - AMATI поставляет комплект 'только как модель стенда', но с тысячей красивых деталей ! С изолированными колесами, грибовидными контактами,
С 2-мя декодерами ESU и 30 светодиодами мне удалась отличная модель: -) У нее есть только один недостаток - модель плачет по коллегам .."

Йес!!!! Только не модель плачет по коллегам, а коллеги рыдают по модели. Такой вагончик единственный в мире. Вот хорошо бы нашего егоровца в подобном виде сообразить в виде кита, а?

Алексей
да ктож против 20,2 метровки
но если делать как нам доступно сечас ( лазер резка, литье полиуретана, травленка)
то уровня "еденицы", как привыкли тут обладатели дорогих детальных моделей из металла - не достичь я так полагаю. Про латунную русс еденицу то я помню, все читал :)

ну и цена такого полуфабриката нехорошая будет как и времени гора потраченна...
Авантюра-с :)
Ну и вложения в изготовление комплектующих, все хотят кушать и желательно сразу ;))).

Тёма! А посчитай на досуге? А? А когда будут четкие цифры, то и решения принимать станем. Хорошо?

Понятно дело, что это не будет латунная модель. Бристоль сам корпус и фанера это шасси. Да, без фототравленки не обойтись. А вот тележки? Тележки лить будет дорого. Были ли вагоны с немецкими тележками!

Тележки были разные, смотря какой Егоровец. Их бы из деталей собирать.
Если делать более ранние вагоны, ИМХО там с тележками проще было б.
На немецких тележках вроде бы не было

А может перепил вот такой тележки?

очень отдаленно... мы пока плануем сибирскую тележку, на ней ходили и пассажиры длинной до 15330мм и разные багажные, пассажиры в массе сошли со сцены к 40 году, багажники прожили больше.
Ну и пассажирские были на деревянной раме, проще смоделить кузова.

Таких тележек на наших вагонах никогда не было. Тут внешний балансир, у нас всегда были внутренние