Re: Мои поделки в М1/32
 

Сделали мне 8 колпар под 950мм диаметр и мастера для отливки дефлекторов Коршунова

Вложение 2927 Вложение 2928 Вложение 2929 Вложение 2930

Re: Мои поделки в М1/32
 

Смотрятся колпары солидно, но почему нет внутренней выработки?

Re: Мои поделки в М1/32
 

а надоли её делать? тут были сомнения что вообще удастся их сделать нормальными, в этот раз вышли без биений и не болтающимися на втулках, а копийностью я решил не заморачиваться, мне главное что бы соответствовали тех.заданию и всё...

Вложение 3505

Re: Мои поделки в М1/32
 

Ну, в принципе, мерклин этим тоже как и ты не заморачивается. Поэтому можно с уверенностью говорить, что ты достиг технического уровня ведущей фирмы в мире! Но вот другие производители единички мерклиновские колпары не признают. На самом деле это действительно оптимальный вариант по технологии, бюджету и качеству катания. Но 19 век.

Re: Мои поделки в М1/32
 

ну до фирменных тоже этим далече , да и вообще это все так... поделки , я не претендую на какие то уровни технологий и т.д.
Просто делаю как получается..., для себя.

Но есть куда стремиться, следующие попробуем сделать покопийней :)

-

Пересилил себя и сделал наконец второй балкон, осталось тележки укомплектовать...

Собираю неспешно упрощенную полумодельку платформы для тягово динамических тестов и испытаний тележек от МПС(которые как я писал усиленны стальными стержнями и пластиком внутри).
Обкатав по путям в разных состояниях и под нагрузкой в виде стопки томов книг в пару/тройку кг, пришел к выводу что тележки после доработок годные для самоделок, никаких прогибов, изгибов и т.д. не наблюдается ни на змейке, ни на стрелке.
Потом когда соберу кузов модели-копии ледника 50х переставлю его на эти тележки :)

Тёма, подробный отчет о тележках производителя "МПС" с твоим "допилом" был бы очень интересен.

А как движется работа над мотриссой?

А я разве не показывал?,
ну фото есть залью чуть погодя, там еще что надо сделать - стержни шкворневые отлитые на плите опорной сразу отломать и расверлив вклеить стальной стержень или можно в тележку вставить наоборот, а в плите дырку, родные смоляные отламываются легко, смола же...

+ проблема которую я не решил, буксы вставляются в челюсти, но никак не фиксируются кроме клея, а если заклеивать, то колпары уже не снять если что...
Есть идеи у кого как это решить можно?


К BR95009 - увы забросил пока...вдохновения нет + пара косяков которые я сам породил требуют осмысления, а также никак не решу что делать с юбкой под кузовом по бокам, из чего сделать...

Купил тут на Ебее моторный блок от "Плэймобиль" который как я понимаю прв. ЛГБ.
Хороший ход и тяга. Колеса по диаметру катания почти 1200 мм в масштабе 1/32.

Из многих вариантов, где такие колеса применимы, надумал сделать на его основе "полумодель" мотовоза 1936 года Мд/2.

Жаль нет ни нормальных фото и схем внешнего вида, ни хотяб вида с кабины...

Также уже год думаю на моделью мотовоза ТГК (первый).

Есть идея пустить в постройку не одну а 3/5 моделек этого локомотива.
Собирал возможную информацию по нему, фотографии, эскизы.
Почти закончил в общем чертежи внешнего облика этого коротыша, хотя в 1/32 он не маленький конечно относительно моделек Н0.
http://scaletrainsclub.com/board/vie...&t=5930#p80237

Вобщем в чем вопросы,
- к примеру нормальным ли? будет изготовление его рамы и кузова из пластика? теже скругления, их проще будет обточить склеив угловатую заготовку, ну и остальные детали, кроме колесных пар из пластика и т.п. материалов.

- как лучше закрепить колесные пары? снаружи колесных дисков в буксах на втулках или как у мерклин вагонов, в металл пластинах с втулками, аналогино старопико вагонам...
Или же както внутри, между дисков колпары, т.е. некопийно, но по модельному аналогично Н0.

Еще вопрос стоит и я не решу его пока никак, это как выполнить имитацию проф. настила палубы? там обычный ромбиком с выпуклым рельефом, какие то не определенные мысли бродят, но как это сделать нормально...

Также интересно, пока чисто теоретически - а интересна ли кому моделька такого локомотива в коллекцию?
Если я к примеру начну собирать не одну, а 3/5 одинаковых параллельно?
Мне это интересно и творчески и материально конечно попробывать себя в этом.

Уровень моих навыков и возможностей конечно слабый... и до требований Еденицы я не тяну, но в достаточно похожем виде я надеюсь выполнить модель ТГКшки, по крайней мере постараться.
Буду признателен за ваше мнение.

p/s/
Еще думаю над проектом по ВМЭ1, очень колоритный тепловоз!, как раз веду вычерчивание его чертежей, которые строятся по обмерам реальной машины, что довольно хорошее подспорье для точности...
Но он и сложный весьма... Впрочем также интересно было бы его построить для себя, не уверен что он комуто еще интересен...

Ну ты и откопал раритет! ))) А разве не было у нас паровозов 0-2-0? Например, сестрорецкий паровозовагон типа №45? Мне кажется, что он поинтересней этого мотовоза будет.

да тягая есть какая то к таким диковинкам с движками внутреннего сгорания :)))
Но над паровозами еще не думал, надо перелопатить будет это поле, советы на кандидатов под такие колеса принимаются кстати :) Еще ничего не решено :)

Полувагон на раме НТВ
 

Вобщем неспешно поделываю полумодельку на тему такого типа ПС.
Челюсти спаял двухслойно, т.к. один слой это мягко и нежестко для ходового вагона, в итоге на 4 челюсти 8 выкроек вырезал из медного листа :))

Тёма, это круто! Желаю успеха. Информируй нас о процессе. Очень интересно!

ну вот подвесками позанимался, пакеты рессор собирал и т.д. ну и общая сборка, навесил упряжи и буфера поставил пока из давних самопилов...
надо буксы дорихтовать внешне и кое чего на раму налепить еще из мелочи
потом кузов буду клеить

Тёма, не понял, из чего рессоры?

Рессоры? прозрачный полимер гдето 0,5мм ,набраны полосками с усеченными кончиками как на реальном(ну как получилось вобще :)))
и поперек из тогоже пластика хомут , вся подвеска понечно декоративная.

(почему прозрачный - что под рукой было по толщине подходящее то и взял :)) )

а гнул как?

А как буксы делал?

Рессоры сделал так- нарезав полоски все , отметил середину и приклеивал одну на другую каплей суперклея посередке, потом когда весь пакет собрал, взял круглую коробку нужного радиуса и закрепив самый длинный лист на скотче начал проклеивать по листу клеем прижимая, чтоб зафиксировался радиус изгиба, и так каждый пакет склеивал.

Буксы еще править надо, а так, тело из сендвича 2х 3мм пенополистерола,
крышки - снял фольгой слепок с буксы скольжения от МПС тележки(были такие опции для 18-109 тележки)
сняв фольгу с "мастера" положил кусочки литника и нагрел снизу зажигалкой, полистерол расплавился и заполнил ванночку фольги, застыв, я сдирал фольгу и получал типо отливку крышки буксы, сточив лишнее приклеивал к телу буксы,

еще надо ребра на буксу наклеить снаружи и ограничители для хода буксы в челюстях, как сделаю фотну ходовую задутую грунтовкой :)
Не судите строго, делаю так чтоб отвлечься и то пока делал закипел :))) нудно и долго :)

Всем привет!
Вот решил доделывать начатые проекты, а то в Н0 самоделки ударился всё...
Делаю кузов для полувагона НТВ, такие переделки небыли серийные, но нередки для хоз нужд или строительства, а мне как раз в тему компактного составчика из коротких вагонов ;) .
Вечером скину фото побольше и с настилом уже.
Предстоит наделать этих кронштейнов под стойки еще и кучу мелочевки, а и двери еще... будут штатные усеченные.

Тема, респект! А что с другими проектами?