![]() |
А почему нельзя нормально загрузить картинки... Почему каждый раз надо ******* каждую, которая открывается в своем окне! Вот радость, или это элементарное кю к остальным и четланский выпендреж?
|
Вложений: 1
Цитата:
Вложение 9123 |
Цитата:
|
Я вот, к слову, тоже Леше говорил, что удобней грузить пачкой. Но он мне ответил, что у него не получается. Странно, может техник поможет-подскажет, может в настройках что? Ведь что проще, после ответа опускаешься вниз, жмешь управление вложениями и в всплывающем окне прописываешь путь. Единственное неудобство-фото должны быть не более 600 кБ, т.е уже сжатые..
|
Их просто надо загрузить и пустить "довеском", не вставляя в текст.
Миша! Возьмешь ваген? ---------- Сообщение добавлено в 21:58 ---------- Предыдущие сообщение было в 21:55 ---------- Цитата:
|
Цитата:
|
Если не против, уступишь 205502?
|
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 20:07 ---------- Предыдущие сообщение было в 20:06 ---------- Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 20:10 ---------- Предыдущие сообщение было в 20:07 ---------- Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 20:11 ---------- Предыдущие сообщение было в 20:10 ---------- Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
оффтопик |
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
|
Вложений: 3
засветили мастер-модель пассажирского вагончика образца 1928 года в синей ливрее 1950-х (блауцайт)
обещают весной следующего года запустить в серию... Вложение 9270Вложение 9271Вложение 9272 |
Вложений: 10
немного свежих фоток с недавней домашней выставки КМ-1 с новинками
Вложение 9296Вложение 9297Вложение 9298Вложение 9299Вложение 9300Вложение 9301Вложение 9302Вложение 9303Вложение 9304Вложение 9305 |
Что-то SS 15 у них долго в разработке висит.
|
Вложений: 15
Ну вот наконец пришли автовозы. Для Валеры с машинками (8 опелей разных цветов и модификаций) и для артваггона без машинок...
Модели просто супер! Всё из латуни. Полная деталировка без условностей. Механизм опускания аппарели. Дополнительные стопорные башмаки для машинок. Вагончик тяжелый - 2 кило. Круто сделано соединение половинок. Машинки выше всяких похвал! Проработана даже запаска в багажнике сарая. Но еще круче была упаковка - вагончики тонкие, но дошли без единого дефекта по Почте России. Общий вес с упаковкой - почти 20 кг :) Вот такие они пока еще не открученные с транспортной подставки... Вложение 9527Вложение 9528Вложение 9529Вложение 9530Вложение 9531Вложение 9532Вложение 9533Вложение 9534Вложение 9535Вложение 9536Вложение 9537Вложение 9538Вложение 9539Вложение 9540Вложение 9541 |
Цитата:
Отрезвила мысль, что даже продав по цене нового, не хватит даже на половину вагончега. Все-таки, что ни говори, а Koenig Spur - это удовольствие для состоятельных, могущих себе это позволить... |
Цитата:
|
Цитата:
Вагоны супер! Согласен. ---------- Сообщение добавлено в 15:56 ---------- Предыдущие сообщение было в 15:55 ---------- Цитата:
|
Цитата:
|
Подставка солидная. Дерево? ДСП? Лёша! А сколько их вообще было изготовлено?
|
подставка из ХДФ. Всего всех модификаций было изготовлено 500 штук. Раскуплены были еще на стадии предзаказа.
|
Цитата:
Как говорят старые торговцы моделями - там, где заканчиваются цены на все, начинаются цены на ж.д. Главное - определиться. Например, этот же вагон. Ну какая у него цена - десяток смоляных вагонов-недоделок в Н0? Вагон зачетный. Интересно, судя по ценникам, комплект машинок идет со значительной скидкой, чем покупать по отдельности. |
Круть!
Ващще огонь! |
не то слово!
|
| Текущее время: 14:43. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © http://forum.depo45mm.ru 2013 -