Да, мы договаривались. Как только привезут-я сразу к тебе

МБ BR 96 5773 будет в эдакой ливреи.
Делала Rivarossi, цвет по RAL с сайта KM 1 вроде попадает

Гомосячий оттенок, не?


...а кольца латунные по котлу где?

В каталоге KM 1 два 5773
Limited Edition (30 copies)
Condition 1924, "Seddin blue" RAL 5007, wheels red, brass kettle rings, 2.Delivery series before conversion, chimney with brim and brass ring, 3x petroleum lanterns, rod buffer
Этот с кольцами. Вы же его заказали
Я выложил фотку касательно второго варианта
Condition 1925 "Münchner Verkehrsausstellung", boiler Glanzblech / RAL 5014, wheels RAL 3003, 2.Lieferserie after conversion, DRG chimney without attachment, 3x gas lanterns, sleeve buffer
Цвет RAL 5014 Голубино-синий
Как его выкрасит KM я не знаю, толи в гомосячий по вашему, толи в голубино синий согласно RAL)

:up:

Если интересно история вашего заказа)
The railway technical
exhibitions
1924
in Seddin and in the technical college Charlottenburg
http://web.hs-merseburg.de/~nosske/E.../e2z_ea24.html

И второй вариант с иной ливреей
The German
Transport
Exhibition 1925
Munich
01.06. - 12.10.1925
О выставке
http://web.hs-merseburg.de/~nosske/E.../e2z_va25.html
Паровозная часть
http://web.hs-merseburg.de/~nosske/E.../e2z_vam3.html
Вот оттуда ноги и растут по ливреи 5773)

KM1-Hausmesse
В начале мувика все самое вкусное, далее презентация, ее прогнал на ускоренке
Ближайшие выпуски KM и анонсы 91й, 30кубовая бочка, цена на 91 й демократичная относительно шпур айнц, но это не подарок от производителя, а оптимизация модели.
КМ развивает свою digital систему, наверное с точки зрения доходности путь верный, но не все немецкие моделисты от нее в восторге. Ну и фразочка с форума - kiss катать, км в витрину) почитав также разные источники, без косяков у км ни как, если что то приобрести, надо ехать на приемку) чтобы прям откровенные косяки с потресканным лакокрасочным и погнутыми поручнями избежать)хуже если косяки с несоответствием прототипу однако это уже серьезные знания немецких паровозов.
И конечно же сроки ожидания модели после анонса, просто ах)
И видимо золотые годы этой темы ушли)
https://youtu.be/em1cwfLOjWo

Журнальчик от KM 1
https://www.km-1.de/MAGAZ1N_02_2019_web.pdf

Хороший журнальчик. Фигурки прикольные. Это они Клауса Холля в виде Санты сделали. А кондуктор - сам Андрюша Круг ))) Остальных не узнаю

KM вский дизель
https://youtu.be/_LFkGo019jM

Но ведь КМ-1 никогда не делал 91й!
Они делали набор-апгрейт для Мерклиновского.
Так на этот раз они выпускают полноценную модель, судя по ценнику, как я понимаю.

У KM две серии C и P
Класик и Премиум, 91Й запускают в варианте С
на взятом с сайта КМ
stainless steel metal model, high-performance motor, high-performance digital decoder DCC with HDKM-16 sound module in full hi-fi quality (16bit / 44kHz), full range speaker, clocked Dynamic Smoke with cylinder vapor and approx. 30 minutes runtime per charge, cab lighting , Feuerbüchsenbeleuchtung with imitation of the ember bed, manually opening Feuerbüchsentüre, in the direction of travel changing top light, warm light LEDs, red Zugschlubeleuchtung switchable, robust Kardanantrieb mit ballgelagertem transmission, drive and axles ball bearing and sprung, current collection via axle bearings, wheel tires made of stainless steel, wheel stars with elliptically profiled spokes , Spring buffers, movable water box lids, movable cab doors, functional guards and opening smoke chamber door, detailed cab,static reversal, screw couplings exchangeable for functional couplings, prototypical painting and labeling, recommended minimum radius 1020 mm, LP approx. 27.4 cm, weight approx. 3 kg.
В отличие от Примиум моделей КМ, есть пара технических упрощений, нет сервопривода на реверес( этого нет и у BR 66 MBW к сожалению) и сервы на открытии топки, это на мой взгляд фича спорная) Про пластик в описании не упоминается, что уже хорошо. так да, за эти деньги паровоза достаточно) фирма например может понизить маржинальность каждой единицы, но добрать оборотом, предполагая хороший интерес со стороны покупателей и новичков. Объявляя кучу запусков моделей, оттянуть народ от конкурентов)
У КМ 1 сейчас не мало открытых позиций под заказ, когда они увидят свет, тот еще вопрос) и не пострадало бы качество, к которому итак эпизодически есть вопросы.

Красивая штучка...

http://youtu.be/XjwTWGR2-c4

Милашка)

талбот
https://youtu.be/agGVLMEH3ls

Супер!
Такой симпатяга!
Но для составчика их надо штук 10))))

Десяток, не меньше. Я один заказал. Вторая эпоха. Цена 279 евро. Дешевле, чем Киссовские из пластмассы. На днях жду инвойса. Поскольку эпоха не моя, буду продавать.

Если бы в IIIb я бы выкупил) что то протележил надо или нет и все разобрали)

Это ж где за такую цену дают?)))
На офсайте иное...
Да и в продаже уже нет...

Ну я чо фантазировать буду? Вот вам инвойс.
...а так-то да, в продаже уже давно нет - я вовремя подсуетился.

Дык кто ж усомнился то?)))
То то, что давно в продаже нет...
Если во второй эпохе и продавать будешь, дай знать)))

Однозначно буду продавать.

Новинки 2020. Слюни потекли от 91-го...

А ещё четырехосные "умбаувагены" заставили икнуть...

https://www.km-1.de/html/downloads.html

Neuheiten_2020_Spur1_web.pdf

2021 привет от KM 1
https://www.km-1.de/KM1_Neuheiten_2021_Spur1_web.pdf
Современные вагены, дубляж в нуле, в том размере и возьму.
T3 может и зря не взял, симпатичный паровозик, 18.2 ухх паровоз)
Vectron в смешанной конструкции. Ближе к народу по деньгам, к их народу)

Vectron: После того, как некоторые ограниченные модели были распроданы в первый день, мы решили сделать версии, которые все еще доступны. снова доступен для предзаказа до 28 февраля. Успех этого проекта нас удивил, но, возможно, этому способствует и особенно привлекательная цена нашего Classic Edition. Кроме того, в Classic Edition мы добавили карманный вагон Talbot T3 с различными грузами для создания маршрутных поездов в этой линейке. Универсальная красивая машина для всех любителей современных железных дорог. Кстати: только шасси и основная рама Vectron отлиты из литья под давлением, конструкция полностью из латуни!

Спасибо, Тимофей. Скачал каталог, очень понравился ледник "Морская рыба" второй эпохи. Однако господин Круг отличается необязательным ответом на письма, особенно из России. Конечно хотелось бы сделать заказ этой модели, но вряд ли получится, зная Андреаса, вернее, его привычку игнорировать запросы...

Посмотрим) как появятся нужные мне артикулы, то размещу заказ. Не то сейчас время, чтобы игнорировать деньги, даже из Росссии)

Несмотря на все злоключения, энергокризис, компания доделала BR 18.

Нет слов - красавец!:up:

Сообщение на их страничке от 29.06.2022:
"Начало доставки Lok 18 201
Модели Lok 18 201 находятся у нас на контроле качества и скоро будут отправлены вам.
Чтобы вы могли заранее ознакомиться с новой моделью, мы предоставили вам инструкцию по эксплуатации Lok 18 201 здесь и в разделе загрузки".

С покойным Алексеем мы заказывали эти паровозы...

https://www.km-1.de/html/br_18_201.html

А 15.07.2022 они выставили на предзаказ G10 (до 31.10.2022):

"Другие варианты для G 10 - колея 1
Второе издание нашего G 10, существует не только с новыми номерами вагонов, но и в новых, дополнительных вариантах. С этого момента вы можете заказать их у нас, подробную информацию о вариантах можно найти в нашем новом листовке к G 10"

Остается только пускать слюни...

https://www.km-1.de/html/g10_serie_2s1.html

А вот представленные в августе узкоколейный V51 и единичный BR03.10 что то раскупают вяло. И уж не знаю, как к этому относиться...:pardon:

https://www.km-1.de/html/v_51.html
https://www.km-1.de/html/br_03_10.html

В Москве всплыл за нескромные 280 Килорублей

Есть одна мыслишка, но ее надо обдумать

Была бы возможность, взял бы не раздумывая.

дык я тоже взял бы, но масса проблем: как оплатить, как доставить... Надо думать, до ноября время есть, хотя и мало

Br 18 201 попадался новым на вторичке, за 3650, моделька шикарная, забрали быстро, но я собираю только танк паровозы.
G10 одну шт заказал.

Тимофей!
Сейчас что-либо заказывать у КМ1 бессмысленно. Перспектив получить вагон оттуда равна "О". Они то и в нормальные времена забросили планы реализации своих проектов. Я Тальбот жду 3 (!) года. В частности Ковид в Китае подпортил производство и логистику доставки. А в свете последних событий, в течении нашей жизни, вряд ли у нас наладятся взаимоотоношения с ЕС и, в частности, с Германией.:'(
Минимальный шанс что-либо приобрести, если кто-то провезет модель через Прибалтику или Турцию. Так что перебирайте свои закрома и - радуйтесь тому, что имеете! :D

У КМ да, все не быстро, тот же 18201 в заказе был аж с 2018г.
Я исхожу из того, что вагон мне хочется, вероятность события, если исходить из текущих событий, крайне низкая, но она есть, пусть будет) Я вот талбот в свое время не заказал, а теперь живу с чувством упущенного), ведь его скоро обещают.
Увы, модельки будут обходиться дороже.
18201 наверное единственный паровоз с тендером, на который я запал)

В Москве на Авито достаточно известный торговец выставил 18201 в красной ливрее за 280 килорублей. Судя по цене на сайте, курсу евро, сложностям в логистике-цена вполне адекватная, даже сказал бы, не дорого (условно конечно). У кого есть лишние деньги-вот ссылка:
https://www.avito.ru/moskva/kollekts...ce=soc_sharing
А вот он красавец: https://www.km-1.de/html/br_18_201.html

Модель нужно было заказывать по предзаказу у КМ1, по цене менее трехи евро.
За 280 кусков, пусть ее катает продавец, тем более с fs колпарами, за двести норм)

Br 59 показали)