Это на какой барахолке, кто товарищ и когда такое было? Давайте разберемся!

Старт продаж 66-х назначен на 5 марта. Кто-нить уже получил инвойс и оплатил? Насколько я знаю, исполнение обязательств по оплате начинаются с сегодняшнего дня? Не? Дайте об этом знать, счастливые обладатели инвойсов!

Старт продаж 66го перенесен на конец марта-первую неделю апреля.
г Эльц поблагодарил всех пожелавших ему скорейшего выздоровления. и назвал причину задержки.
Декодер ESU 5 и двойной дымогенератор, кои были анонсированы в 2019. Теперь это будет на борту 66го.

Ну переносы это у всех производителей как правило. А вот исполнение в точный срок уже стало как исключение. Даже мерклин грешит переносом сроков на более позднее время. Кстати, в апреле в Дортмунде очередная выставка Интермоделлбау. Пожалуй, самая интересная из серии модельных выставок в мире. Я раза три или даже четыре специально туда ездил, чтобы покайфовать. Это просто модельное шоу по всем направлениям - жд, авиация, автомобили, милитари, гонки, корабли, стендовые дела, роботы, лайв стим и прочее. Все масштабы от "чайной ложки" до гигантских. Тот, кто заказал 66-й может запросто совместить приобретение модели с посещением выставки. Как я понимаю, МБВ где-то недалеко от Дортмунда. И скорей всего херр Эльц будет участвовать в этой выставке

После некоторых терок на форуме, по поводу обещанной и реальной цены на BR 80, MBW вернул обещанную).
BR 80 за 1950 евриков. Цена возможно и норм, но данный паровоз вне зоны моих интересов)
https://mbw-modellbahnen.de/epages/2...oryID=28988165

А я вот уже задумался. И серьезно задумался. Давно хотел. Но у мерклина это смешная пародия, а у Динглера слишком дорого и без дымогенератора. Гиганты , такие как 45-й, 01.5 и планируемый 96-й требуют мелкого маневрового муравья. 80-й самое оно! Тем более, что он культовый.

Готов дрогнуть духом. Но для начала надо аннулировать гравиту.


И предполагаю, что это будет выглядеть вот так:

Попса.

Ха! А кто не пьёт? Назови! Нет, я жду!

80-ка - попса, модель - нет.

а в какой немецкий лок не плюнь - всё одно попса. А вот 80-ка - это супер попса! Вот поэтому и хочецца ее.

А это серийная модель на выставке в Дортмунде. В этот раз я туда поездку ниасилил - Италия все соки выжала. Шишига пока без нового дымогенератора. Так что тем, кто этот лок заказал, придется ещё чуток потерпеть.

На немецком профильном форуме хозяин MBW написал, что шишиги "пойдут в народ" в середине мая.

на 3.36 66й покажут. Ролик с Intermodellbau Dortmund 2019
https://youtu.be/H6jT28FOGV0

Узкоколейка убила наповал! А ведь ещё пять лет назад в этой нише узкоколейку никто, кроме ограниченной серии старика Хюбнера не делал!

в сентябре ждем это! Подтверждать заказ?

Так скоро? Симпатишный паровоз...и в ТТ, и НО он был у меня одним из любимых. оффтопик

сусеки и амбары оскудневшие...кого грабить будем??

На немецком профильном форуме прошли две информашки: первая, что 85-й уже набрал нужное кол-во заказов и даже с перебором и запускается в производство; вторая, что 80-й ("попса" по классификации Димы Баранова :) ) набрал 117 заказов и этого достаточно, чтобы тоже начать запуск в серию. Гравита пока топчется. Кстати, вопрос к Тимофею: от гравиты отказался? Если да, то как? На сайте есть форма официального отказа? Или надо писать мейл с произвольным изложением сути вопроса?

Да от Gravita я отказался, все силы брошены на 96й.
Отказывался следующим образом.
Письмо с подтверждением заказа от MBW кликнул ответить
и написал —люблю вас крепко, зря трахал мозг, но уж очень мне нравятся немецкие паровозы и хотя Gravita мне жутко нравится, вынужден отменить заказ, из этого следует форма отказа в произвольной форме)
Для полного счастья MBW не хватает 33 заказанных 80х и чуть более 20 Gravita

Никто не заглядывал на сайт MBW? Там опять анонс :) Прям таки сайт анонсов и мечтаний! Теперь уже локомотив, которого никогда не было - проект "военного" паровоза серии 53.0001. Предполагаемая цена 5 тысяч 300 евро. Для богатых любителей фантастики самое оно!

...кстати, а что там с 66-м паровозом? Он есть или до сих пор нет?

Первые 66е побежали по модулям) самый классный на мой взгляд был 66001
С закрывающимся угольным бункером, но он не ездит назад) вроде пока первые владельцы довольны паровозом.

Ролик с эвента и похоже там засвечен мелкосерийный
BR 53 MBW
Или я чего путаю, смотреть с 13мин
https://youtu.be/Nfl0qZr3yU4

Этот 53-й на самом деле самоделка одного из парней из тусовки. Этот лок уже давно светится на покатушках. А что с 66-м на просторах нашей родины? Уже мчится в Москву в фургоне DHL? Когда мы его увидим в антураже русских берёзок?

Кудос тому парню, такой паровозище сваять)
Мне 66й точно не мчится) за остальных не знаю, но пока ни кто вроде не хвалился. Их вроде только с 6 июня отгружать начали.

Вот видос 66002 можно усмотреться со всех сторон и оценить экспертам этого дела, правда русских березок нет)
Что то пар валит только с трубы, обещали вроде твин дымо генератор
https://youtu.be/3DLZ0DkfSUY
Кстати в коментах про пар есть вернее иде он из цилиндров), кто шпрехает поймет, для остальных гугл транслейт)

Вау он канеш красавчег!!! Услада перфекционистов. Насчёт пара из цилиндров не понял

Алексей я на видео пара из цилиндров не увидел) почитайте коменты к видео, я не совсем понял, что там не так через гугл транслейт, мб вы как сильно более продвинутый поймете)

А где каменты? На Ютубе?

Конечно же, прям под видосом)

Не понял я там ничего, типа в огороде бузина, а в Киеве дядька

Еще видео со всеми подробностями и во всей красе) 66002
https://youtu.be/ujlwrdSKpU0

часть 66го вид снизу, немцы на своем форуме бьются со сцепками)

А что не так? Эта кулачковая сцепка разве не заменяется на винтовую упряжь?

Алексей, тебе лучше самому почитать в ветке про 66, я то с немецкого гуглом транслейт читаю)
Фрэнк им написал, что резьбовые кулачковые муфты подходят, а позже будет коготь MBW который будет сцепляться с Мерклин и Хубнер.

Там трёт только один неугомонный. У него есть пассажирские вагоны, которые он хочет покатать с 66-м, но у вагонов обычные кулачковые сцепки системы мерклин/хюбнер. А на паровозе установлена винтовая упряжь. Это заводская опция. Чел хочет поменять упряжь на кулачковыую сцепку и мучает всех этим вопросом. В конце концов ему это удалось. Параллельно хозяин МБВ озаботился впредь добавлять к винту кулачковую сцепку собственной конструкции как опцию, совместимую с системой мерклин/хюбнер. Вот и все тёрки. Ничего интересного.

introduce it next week in Sinsheim
MBW как и обещали, покажет 85Й

В прокат вышел первый покат 85го)
https://youtu.be/AuJKgQlZtwQ