Кто не в курсе - КИСС перезапускает новую редакцию паровоза Серии 78. Интересно, что ценник остается прежним, а вот некоторые вещи, в т.ч. электроника - обновлены....

Лех, ты бочки заказал? Я подтверждаю свой заказ, деньги хоть сейчас...

Да, чего там с бочками?
Я тоже подтверждаю!
Деньги хоть сейчас... Блюхер отдаст)))

заказал, чо моск ипёте?

Отгадываем локомотив


Вложение 9742

Для тех, кому интересно. У всех производителей привод на локи - это мотор с зубчатой передачей на ось (например, у Мерклина, Динглера) или с жестким карданом (КМ-1). Кисс единственный, который применил ремень. И считает, что это надежный привод с безграничным ресурсом.


Вложение 9769Вложение 9770

Шикарно!
Именно это я видел когда разбирал Е19)))

Есть такое чуйство, што Кисс добавит в линейку зерновозов вариант "нескафе". В "нуле" такая объява есть. В новом каталоге. На "единичку" нового каталога пока нет. Если будет "нескафе", то буду брать обязательно!


Вложение 9840

...и вот только-только, прям-таки hot news, не успел Кисс показать коллеге новую мастер-модель, как коллега тут же сфоткал и выложил в корпоративную группу мордокниги :)


Первый немецкий трехфазник класс 120. Кисс долго вынашивал идею этой модели и, наконец, родил :)



Вложение 9879Вложение 9880Вложение 9881Вложение 9882


Вложение 9883

Трехфазник - чуть другое понятие. Тут скорее первый серийный асинхронник с трехфазными движками.

именно так!

Кисс анонсировал лимитированный выпуск особенной "чебурашки" - машины, которая в 1983 году была раскрашена известным (не нам, а им) художником Даниэлем Бурре из кантона Аргау. В этой ливрее электровоз работал до 1985 года. У Кисса эта модель будет выпущена в количестве 25 штук. То есть, суперраритет.


Вложение 9998

Всего за двушку с полтачком! Чую будет бестселлер! Верной дорогой пошел папа Гюнтер :)

Вложение 9999

Лех, дизель прекрасен! А с бочками тишина?

...бочки ждут. Но никто не поехал.

Ха! Так в этом проблема? Могут на немецкий адрес выслать?

могут, но тогда с НДС

тогда ждем оказию...

А такие модели почтой не ездят?

Вообще ездят, мне почтой приходили саморазгрузы от Лемана, аш три штуки в одной посылке. Упаковали в коробку от стиральной машины, еле допер. Так что тоже вариант. Лех, может действительно, оплатить и пусть почтой высылают?

кайн проблем - всё что ниже штуки евро - то беспошлинно

Кисс таки определился с главным вектором своей производственной программы. Вот то, что планируется на следующий год :)


Вложение 10000

...немного красоты в тему


Вложение 10059

Хорош

Вот такого прадедушку чебурашки Кисс выкатил в Зинсхайме. В конце года - серийное производство


Вложение 10073

Возвращаясь к теме контейнеровозов, от Гюнтера Кисса. Недавно получил от него письмо, в котором он извещает, что в Германии, по многочисленные просьбам моделистов, его просят изготовить вагон из латуни, по крайней мере платформу. Как я понял, тормозное оборудование и телеги останутся из пластика. Цена при этом возрастает на 100 Евро (с 295 до 395,-). И данными письмами он спрашивает, что и кому делать - пластмассу или латунь. Я не поскупился, согласился на латунь. По-видимому изготовление вагона чутка затянется.

Вот тут, на его страничке, есть коммент по этому поводу. Выделен жирным шрифтом.
https://kiss-modellbahnservice.com/c...ner-wagen-sgns

Безусловно латунь!

Валер, а ты контейнеры заказал?

Да, Лёша, заказал. Но только одну платформу - DB verkehrsrot 1C07. Заказал бы 3 вагона, но не хочу отказываться от Bromberg. Он "оттянул" на себя денежку. И к ней - 3 20" контейнера и 1 - 40".

Совсем скоро.... У меня уже на руках инвойс...


Вложение 10143

ЧС5? :D

ФС 565 :)

Ну почти угадал.

...и вот тут начались мyдoвые рыдания :(

А суть такова - что будем цеплять к "кайману"? серия 656 - это пассажирская машина. Папаша Кисс, который Гюнтер, выкатывает много всяких перзоненвагенов 3-5 эпох, но порыскав по просторам сети, более всего встречаются фотки лока с родными итальянской ливреи поездами и после них со швейцарскими поездами.

Вот что есть в модельном ряду Гюнтера Кисса и на что гипотетически можно положить глаз:


стандартный евровагон в ливрее FS

Вложение 10144

вагон типа "еврофима" в ливрее SBB 4-5 эпохи

Вложение 10145

вагон типа "еврофима" в ливрее частной компании "cisalpino", которая в девяностых обслуживала швейцарско-итальянское направление.

Вложение 10146

Мне больше всего нравится "cisalpino", но Председатель утверждает, что составчик должен быть "по феншую". Однако мне вышеуказанный итальянский вагон не очень... Может я просто капризничаю?

Прошу направить меня на путь истинный. Спасипп...

Странная какая-то ливрея FS .. Красная. Откровенно говоря, не видел там такую ни разу. В основном такие же цвета как на локе. Так что я за "частников" или/и швейцарца. Тем более, что на границе этих (швейцарских) вагонов навалом :)

Вложение 10147Вложение 10148Вложение 10149


ну ты жеж еще молоденький :) Это стандарт 80-е и 90-е годы... Пришли на смену серой ливрее, а потом фирменный цвет стал XMPR которая к двухтысячным годам вытеснила этот недокрасный/недофиолетовый/недорозовый цвет...

Скорее, итальянской креативности :)

За что люблю наше хобби, так это за расширение кругозора. Ну где ещё нормальный человек будет ковыряться в справочных материалах, чтобы погрузиться в мир итальянской железнодорожной ливреи? Бред же! Согласитесь? На свете столько неизведанного, а ты ливрею, блин, изучаешь! Да ещё итальянскую!

Ну кто ещё хочет высказаться? А где у нас начальник транспортного цеха?