Дааа...напускал я слюней полный подбородок.:D. Красота!! Мало того, что состав с Альпинистом просто изящен и красив, сам макет достоин восхищения!!)) Виадуки, мосты, тоннели, живописные перегоны!
Леша! Полагаю, что пора нести в ломбард последние подштаники, но контейнеровозы надо брать! Твое мнение?оффтопик

отписал в личку

фотки недоделанной мастер-модели новинки паровоза серии 05 в капоте и с будкой cabforward

Вложение 8873Вложение 8874Вложение 8875Вложение 8876Вложение 8877Вложение 8878Вложение 8879

полный расклад по контейнерной теме - вагоны, контейнеры, цены...

http://www.kiss-modellbahnservice.co..._Container.pdf

Я правильно понял, что петли и механизмы замков "выпукло-нарисованные" и являются элементом двери, а не отдельной деталью?

правильно :)

И такое решение для единички допустимо?

единичка пестрая :) у Мерклина даже есть линейка MAXI, где всё сделано из жести. Для детей. Стоит копейки. Ну шоб играли и не было страха за испорченную модель. У Кисса старшего тоже бюджетная линейка. Дешевая и неубиваемая. Точно такой же контейнер у норвежской фирмы, но из латуни и с полной деталировкой стоит в пять раз дороже. Кто хочет (или может) отдельные рабочие петли - вилькоммен к норвежцу. Кому это дорого - то к Киссу старшему, но без претензий на отдельные петли :) Сами контейнеры правильные, с хорошей покраской и тампопринтом. Чё тут нос воротить, а?

Причём тут это?
Просто стало любопытно есть ли нижняя граница качества в единичке и есть ли она вообще.

Нижних границ нет :) И это доказал (и доказывает до сих пор в других типоразмерах) некий чувак по имени Ростислав из-под Суздаля, который провозгласил себя "производителем".

А на самом деле я нещетаю эти контейнеры !низкого качества". Немного слабенькая деталировка? Наверно, есть такое. Петли не накладные. Но это не значит, что модель некачественная. Просто это бюджетная модель

Лех, ну это даже не смешно, этот напоминает некоего сенатора из Древнего Рима (Плиний младший, кажется), который все свои речи заканчивал одной и той же фразой о необходимости разрушения Карфагена. Рост, между прочим, учится на своих ошибках, дальнейшую (не первую) единичку-поднял качество до приемлемого уровня. Да, первые платформы были кривоваты, хотя моя мне лично нравится, несмотря на ряд косячков. Да и зачем об этом писать в теме про Кисс? Тем более, что автор вопроса задал его теоретически... По крайней мере, мне так показалось, т.к. к единице автор вопроса (опять таки, ИМХО) имеет очень опосредованное отношение..

это и не смешно, и не грустно - это никак :)
какое бы не имел отношение, ответить положено. Вежливость, это не только оружие вора (с), но и норма общения на форуме...

Лех, я ни коим образом не хотел обидеть ни тебя, ни Толю. Просто сказал насчет опосредованного отношения к единице потому, что Толя не в курсах наших терок с Ростом... А так то конечно, верно: есть качество и есть качество. И каждая категория имеет право на жизнь..

Леш, а как узнать, какой декодер ЕСУ стоит на Киссовых моделях? Интересует, естественно BR44 2007 г.в. Собственно, интересуют CV, их предустановленные значения и какие за что отвечают. С первым десятком понятно, а вот 138-139 у них те же, что и в современных ЕСУ декодерах (это параметры дымомашины)?
Ну, и 27-го в силе? Правда, пока не нашел фабричный кумыс, зато нашел оч. полезную облепиху "вырви глаз", хорошо снижающую давление.. Везти?

У тебя в паспорте на лок указана версия декодера. Насколько я помню,в 44-м стоит версия XL 2.0 Глянь по этой ссылке http://www.esu.eu/download/geraeusch.../generation-2/

конечно я жду. "Облепиху вырви глаз" ВЕЗТИ!!!

Кисс тем временем не дремлет...


Новый вариант ливреи в линейке Траксов...



Вложение 9026

Вложение 9027

Фсё! Траксы пошли в народ!


Вложение 9135Вложение 9136

Мне, как истинному бомбардиерщику, здесь нужно бы воскликнуть "ВАУ!". Но вот не лежит у меня душа к TRAXX, не лежит. Да, машина с современным дизайном, но что в ней казенное ощущается...

по мне круто смотрицца, взял бы не раздумывая, но при наличии отсутствия доп. средств на модерн, остается только радоваться за тех, кто этот Тракс поимеет.

третий пошел!

Вложение 9151

Третий-четырехсистемник!! Классная машина в реале-ездил раз за рулем. Но даже этот факт не сподвигнет меня его приобрести..

Ну и четвертый пошел в народ. Самый прикольный :up:


Вложение 9153

это что, четыре токосъёма, каждый - под свою систему?

Нет, Антон. 4-х и трех-системный электровозы имеют по четыре рога только потому, что всего типов питания 4: переменный 25kV промышленной частоты и 15 kV пониженной частоты 16 и 2/3 Гц и постоянка-1,5 и 3 kV. Так вот, переменные рога меньше, чем постоянные. На лыже переменного рога не будет больше 300 А, а вот на постоянном и 1,5 КА достигает. А 4-потому, что рога для своей стороны направления движения...