единичка в саду
 

Коллега из Алемании поделился парой фоток строительства "единички" в саду. Это как раз то, что я планирую начать строить у себя на дачном участке. Инфраструктура оптимальная для данного масштаба и безопасна для "премиум" моделей. Есть только проблема немыслимого количества рельсового материала. Но эта проблема решаема.


Вложение 7337 Вложение 7338

Глянь видео от итальянцев. В принципе, всё тоже самое, НО немного "травы" и "рельефа" дают совсем другое восприятие процесса.
В общем антураж наше всё :)

это совершенно скучный и бездарный трек для массовой обкатки Лайв-стима. Такая "трава" это чистая пошлятина для сада. Не понимаю твоих восторгов.

Единичка в саду - это не гармонично.

если гармонист грамотный, то всё будет гармонично :up: А я - гармонист грамотный :D

Это - поражение. Еденица в саду, это капитуляция.

...а я давно всем говорю: сдавайтесь!

не грусти 8)

Польские "единичные" строения в саду 8) Фирма "Штангель". Пластик и травленка.



Вложение 7385 Вложение 7386 Вложение 7387 Вложение 7388

Вложение 7389 Вложение 7390 Вложение 7391

И вот видео, как продолжение фоток из первого поста темы :up:

https://www.facebook.com/stefan.hupf...9293582008774/

коллеги по моему забугорному клубу шлЮть фотки своей садовой "единички" :)


Вложение 7479 Вложение 7480 Вложение 7481

Так себе.

ну какой тут ЛГБ и непонятный по масштабу Пико?

А вот это я понимаю :) Есть вектор :)

https://m.facebook.com/groups/575959...305873813&_rdr

или так
http://www.facebook.com/stefan.hupfe...9488530122355/


а кто с ФБ не дружит, то вот:

Вот она, мечта садового единичника. Или единичного садовода (взято на единичной барахолке):

Вот! А то начали меня троллить :)

У садовой линии Мэрклина огромный плюс - масштабность моделей, да и цена дешевле, чем у разнокалиберных LGB и Piko. Ассортимент, конечно, значительно скромнее, но тут уже кому какая тема ближе.
А вообще, как уже не раз отмечалось, в саду можно катать любые модели, главное - все правильно организовать.

Если говорить о нормальной колее, то мне "единичка" в саду тоже видится более интересной, нежели Piko/LGB. Единственный, даже не минус, а скорее нюанс - для единички немного сложнее подобрать растительное оформление (а подобрав, с ним работать), чтобы выглядело масштабно и аккуратно. Если на "зелень" не заморачиваться, то в остальном проблем быть не должно. Зато разница в масштабах с G позволяет сделать более плавные повороты, длинные станции и вообще, всё получается более интересно. :)

В общем, Лёш, надо строить :)

А что эта за линия? Мерклин Макси?

Да, это МАКСИ. Масштабность то есть, но деталировка условная. Преимущество - всё сделано из жести. Не ломается ваще (если детям не доверять - те и бронесталь погнут :) )

Ну,так это совсем не то. Если в сад и не жалко-старый добрый Мерклин с его неубиваемым пластиком, если аккуратно, то и КМ1 с Киссом нормально катаются (я пробовал). А если уже есть садовая дорога, то чего метаться?
оффтопик

Я кстати научился консист делать, прикольно получается-для снегоборьбы самое то!

консист на езу и массоте?

Не, пока на есу и есу. Но принцип должен быть такой же. Покурю на выходных

У Мэрклина Макси пластик тоже есть, модели тоже разные. Есть относительно неплохо сделанные и, кроме того, куча вагонов и отдельные локи в нормальной серии, вполне подходящих для садовой эксплуатации, дешевых и без лишнего обвеса. Но это опять, как выше было отмечено, для нормальной колеи.
Мне как-то садовая дорога больше видится узкоколейной, что изначально и задумывалось в этом типоразмере, причем масштаб IIm - колея 1000мм.

Кому как. Я то начал садовую собирать в G и в теме DB широкая колея III-IV эпохи. Поэтому я уже от G навряд ли отойду. Но по этой же инфраструктуре (у меня мин.радиус 2430) вполне можно пускать единичку, причем любую, естественно с определенными ограничениями (трезвым, аккуратно, траву убирать, рельсы чистые). Но практика показала, что это вполне достижимо, особенно, если выполняется первое ограничение.
А G не жалко: во-первых, её не убить, а во вторых можно пускать в любом состоянии, что немаловажно. И оставлять на улице под снегом и дождем-ничего ей не делается...

Есу и есу легко в сплотку объединить. Можно ли массот + массот - это вопрос.

Да
Пока не пробовал, надеюсь, что 10-го проверю.
Из положения легко и непринужденно выходится с помощью ЕКоСа-он на уровне станции управляет сплотками, не нужны танцы с перепрошивкой CV, даже Есу и модельдепо в сплотке катает. Да что там декодеры-он единицу с НО в сплотке катает. Прикольно! Только 23-ий чуть не раздавил Чмуху (че тут мелочь под колесами шлындает) :)
Так что владельцам ЕКоСа танцы с бубнами не нужны, а вот для всех остальных буду ставить эксперименты с массотом и есу. Но чуть позже
оффтопик

Как представлю работу с толкачом, прямо сердце в пятки уходит :)

Кстати, во времена, когда у Лешки была еще Людмила ака BR232, мы на покатушках на консоли (тогда еще с разворотом вдоль окна) попытались сделать сплотку из людмилы и какого-то паровоза (не помню какого). В результате в сплотке один локомотив постоянно обгонял другого, т. е. если бы они ехали сцепленными, то один локомотив либо испытывал на прочность сцепку другого (если бы обгоняющий стоял впереди), либо испытывал на прочность буфера впереди стоящего локомотива. Как бы мы ни настраивали параметры CV2 - CV5, достичь идеальности движения в сплотке не удалось. В результате было высказано предположение, что локомотивы в сплотке могут двигаться идеально только в случае двух одинаковых локомотивов с одинаковыми декодерами и одинаковыми их настройками.
Как ты, Миш, планируешь избавиться от этого?

да, согласен, консист просто так ломом не подправишь.

Антон, я это попытаюсь исправить при помощи подборки 2-х локомотивов с более менее похожими характеристиками. Например, в единице сделать сплотку из 23 и 44 не получится, т.к. один будет все время давить. А в G есть пара машин с похожими характеристиками, вот их и начну учить ездить в сплотке. Пока как то так, ничего более умного в голову не приходит

Сегодня на немецком профильном форуме камарады запостили свои садовые анлагены. Единичники начинают потихоньку из помещений выходить на природу. Правда, есть ограничения по погоде - дождь и сырость не все модели переносят. Пока только два производителя реально гарантируют всепогодные модели - Мерклин и Проформ. Кисс - с ограничениями. КМ-1 и прочие не рекомендуют катать на природе.




---------- Сообщение добавлено в 19:05 ---------- Предыдущие сообщение было в 19:00 ----------

...и еще один видеоролик

.. какое-то двоякое ощущение.

Не, с одной стороны всё, конечно, круто и масштабно.

С другой, как начинаешь понимать, что под это дело нужен "домик для хобби" весьма не маленьких размеров, участок ещё больших размеров, тучу денег на рельсы и ПС, а, главное, отсутствие семьи/жены, потому как не фанату на этом паровозодроме жить минимум скучно, .. вот когда всё это начинаешь понимать, то как-то не столь радостно уже становится. Да и уныло всё как-то .. Не, опять же, всё понятно. НК, реальность. Всё так. Но вот уныло. А может просто погода для съёмки не удачна.

фигня всё это, Толя! Хобби на то оно и хобби, что для того, чтобы получить свое маленькое счастье, вовсе не нужны вышеперечисленные тобой условности, типа "домик", "туча денег", "холостяцкая жисть" и прочее.

Это все идет со старых времен, когда у наших коллекционеров был так называемый синдром накопительства. Потом, глядя на всю эту кучу моделей, становится грустно. Многие тащят потом на комиссию. В итоге либо вообще бросают это дело, либо переходят на эксклюзив. В большом масштабе не нужно количество, даже пару-тройку любимых моделей, роллер-стенд и круг для покатушек вполне хватает. И не так все это дорого по меркам ж.д. моделизма, если по нормальным ценам искать. Как пример, последняя модель, трехкамерная цистерна от Кисс, приобретена по цене, равной цене вагончика в Н0 от Баварии.
Знакомый, танкист, когда-то имел огромнейшую коллекцию танков в 1/35. Теперь у него три любимых рабочих машины в 1/8 и куча удовольствия как для себя, так и для семьи.

вариант садового "подмакетника" для "единички"

Вложение 8467

Красиво ли это?

это практично

Возможно.Однозначно нет. И вся красота единички сходит на нет. Уж лучше бы бетон и камни использовали

бетон круто

Единственный минус, Лех, потом не переделать просто. С твоим примером изменить полигон много проще. Но не натурально. По мне, так делать насыпь, потом ее можно просто перекопать, если надоест...