Wunder
 

Сосед Штефана Кисса по улице в городке Фирнхайм госполини Вундер презентовал готовый к продаже почтово-багажный вагон для скорых поездов (лучше всего подходит к вагонам Мэрклин шурценваген). Стоимость вагена почти 1000 ойро. Полная латунь, минимальный радиус от 1400 мм. Но только в третьей и четвертой эпохах (для моего поезда из вагенов Митропа не подойдет)

Вложение 429 Вложение 430 Вложение 431 Вложение 432

Re: Вундер
 

Вундер выдал на-гора новую порцию новинок - это уже предсерийные модели, которые запускаются в производство.

Вложение 741 Вложение 742 Вложение 743 Вложение 744 Вложение 745

Re: Вундер
 

Алексей, а можно ссылку на сайт, посмотреть?

Re: Вундер
 

ссылка здесь, но она временно не работает из-за обновления сайта (так написано во временном браузере)

Re: Вундер
 

вундеровские абтейлы, латунька, смачные.... ))))

это так называемый "премиум" :) Зависли вагончеги у производителя - цена такая, что даже коллекционеров-дантистов жаба задушила :)

Вложение 7500 Вложение 7501 Вложение 7502

Вложение 7503 Вложение 7504 Вложение 7505

Да... Нам, простым рабочим парням, вас, дантистов, никога не понять. :)

Любопытно, при всей премиальности у "абтейлов" нет имитации внутренней обшивки дверей, у простенького Мэрклина есть. И стекла в рамку вставляются.
Может я не прав, но, грубо говоря, взять Мэрклин, раскошелиться на хорошие тележки от Wilgro, хорошие кол.пары, переходные суфле, еще что по мелочи и за менее чем половину стоимости от Вундера имеем даже лучше детализованную модель. Разве что корпус из пластика, вот тут и не знаю, может это принципиально для поклонников.

Я так же думаю. "Премиальность" тут только в виде декларации. Кстати, Мерклин анонсировал абтейлы позже Вундера, а выпустил их раньше. Народ хвалит новую линейку Мерклина. Поэтому Вундер подвис с реализацией. Стоимость одного абтейла Вундера равна стоимости мерклиновского сета из трех абтейлов :)

Кстати, немцы тоже на форумах тему абтейлов обсуждали именно по внутренней отделке. Тоже не все довольны.

Вундер презентовал Е16

Вложение 7996

еще несколько картинок новыики


Вложение 8004Вложение 8005Вложение 8006Вложение 8007

у Вундера уже готов люксовый вагон Ориент-экспресс. Филигранная работа по соответствующей цене

Вложение 8766Вложение 8767Вложение 8768

Ну а тут цена уже известна. Косарь енотов без малого :) Но зато открываются все двери, все заслонки, все крышки люков. Все эпохи и все дороги. Латунь и сталь аднака...


Вложение 9209Вложение 9210Вложение 9211Вложение 9212Вложение 9213Вложение 9214

А вот это надо брать. Там предзаказ или как?

Не, вундер торгует без предзаказа. В смысле, сделать запрос надо заранее, чтобы попасть в планируемое кол-во моделей. Но цена от этого ниже не станет. Этот бромберг без НДС стоит 990 енотов. А ледник на стописят енотов дороже...

Дайте два!!!:)

То есть, если я правильно понимаю, это новинка и она будет продаваться не сразу, правильно? И как сделать запрос, нужна ли предоплата?

---------- Сообщение добавлено в 20:00 ---------- Предыдущие сообщение было в 19:58 ----------

Нет, Дим, ты не поймешь: бромберг для меня-мечта. Поэтому пойду на многое, чтобы его заиметь... (ну, в смысле, легко продам остатки Н0 и часть сада....)

1 вагон!? Один вагон, Карл?????777семь

Да, Дим. Один вагон. ОДИН ВАГОН, КАРЛ!!!! И ??777 тонн. Но вот не могу пройти мимо. Не могу. И прямо сейчас буду сливать Н0 -ый хлам. А следом-садовый... Ибо не могу брать из бюджета ни копейки. А вагон хочу...

Предоплату требуют только несостоявшиеся "отечественные производители" (штоб клиенту было сложней соскочить с предлагаемой говнопродукции). А настоящим фирмачам это ни к чему. У них всё разлетается, как горячие пирожки.

Вундер это больше, чем горячие пирожки. Если ты-настоящий единичник, у тебя должен быть хотя бы один Вундер. И хотя бы один Бохгольт. Пока я на пути к первому...:)
Если потребуется-солью всего "отечественного производителя". За бесценок :))
Теперь остается самое сложное-ждать..

у меня их целых три а вот тут уже не принцип, а дело вкуса - Бокхольт не идеален в копийности.

В качестве альтернативы Бокхольту я бы назвал Динглера. У настоящего единичника обязательно должен быть хотя бы один Динглер. У Валеры есть :)

И не жалею, Алексей, что с твоей легкой руки приобрел его.

Вагон хорош, слов нет.
Но к хобби надо подходить более широко.
Если брать то пару-тройку однотипных вагонов.

Сцылко на девайс

https://wunder-modelle.jimdo.com/uns...ths-43-berlin/

---------- Сообщение добавлено в 21:49 ---------- Предыдущие сообщение было в 21:39 ----------

На II-ю эпоху - с натяжкой...
С 44 по 45гг. построили 77 вагенов...
Едва ли найдутся фотки этого периода...
Есть у кого?

а как же?


Вложение 9215

а это фотка бромберга польских ж\д. Значит, и им достался как минимум один вагон по репарации. Фотка сразу послевоенная. Просмотрел всё что у меня есть по ВМВ - нигде не нашел бромберга. Похоже, что этот ваген на востоке не был. Максимум - в Польше.

Вложение 9216


А это 1967 год. Уже "иллюминаторов" нет...


Вложение 9217

Разумеется! В 44-45 годах то!
Порылся в инете, фоток на WWII мало..., почти что нет.

Пришло письмо от Вундера (пока по электронке). Он запросил мой адрес и полное имя для выставления предварительного инвойса. Ждемс... Эх, хорошо бы до 2019 года он бы разродился...

В 3-й эпохе заказал?

2С

Не уверен я, что это тянет на штуку енотов. От силы питцот!


Вложение 9746Вложение 9747

По той же цене, но с приличным функционалом. Но на штуку тоже не тянет. Совсем.


Вложение 9748Вложение 9749Вложение 9750Вложение 9751

Что тут скажешь, Лёша. "Кто платит, тот и музыку заказывает". Кстати, давно хотел поинтересоваться, Вундер свои модели тоже штампует в Китае?

Да, Валер, тоже в Китае. Сейчас все в Китае. И Динглер, и Лематэ, и Фульгурекс. Км-1 и Кисс. Только у КМ-1 и Кисс модели при качестве равном Вундеру, стоимость в полтора, а иногда и два раза меньше.

Не в Китае Мэрклин (в Венгрии)

Один Бокхольт всё делает в родной Германии.

Чей то я задумался... Наверное, откажусь...

Несерьёзно сие, Михаил! То так мечтал, так хотел, а тут? оффтопик

Весна пришла, увяли помидоры?:D Тебя ли пугать ценами?

Я не откажусь.

---------- Сообщение добавлено в 23:14 ---------- Предыдущие сообщение было в 23:08 ----------

Только вот что-то они не сподобились родить Бромберг. По бюджетной цене. Или у них такая обоюдная договоренность - не дублировать производство вагонов и локов?

Тут дело в том, что бромберг для немецкого моделиста это не самый популярный вагон. Их построили то всего семь десятков штук против, например, ста двадцати тысяч теплушек G10. Некоторые паровозы тысячами выпускались, а тут только семьдесят, половина из которых была потеряна во время войны. Поэтому КМ-1 и Кисс не делают непопулярные вагоны, на которых можно заработать только если взвинтить цену. А они держат бюджетную нишу. А Вундер пытается заработать на экзотике. Тому кому нужно что-то не совсем обычное, денег на это не пожалеет.

А тут расхотел, и что? Ну не готов я хватать все подряд. У меня все-таки концепция коллекции-2-я эпоха. При этом я с Лехой согласен-не стоит он штуку евро.
Молодец.

...намек понял оффтопик

но так много соблазнов!!:crazy:

У меня тоже определилась склонность к ПС определенной эпохи, вернее эпохам - II, IIIa. Бромберг будет IIIa.