OcСre Pacific 231
 

Не удержался.
Заказал француза.
Хорош!
http://catalog.occre.com/modelismo-f...cific-231.html

Будет парой к уже лежащему 6 лет на полке С-68 )))

А как у них на сайте понять цену?

Я писал им на почту.

"Верхушка" неплохо смотрится, вот интересно, какая у него рама... Если что-то похожее на С-ку, тогда пойдет только как сувенир.

У них стандарт - с-ка, br18/s3/6, ну и этот француз такой же

Скорее всего так и будет.
Но вся прелесть наборов - это фан от самой сборки.
Эх, если бы Кисс или КМ-1 продавали киты для сборки)))

А это не тоже самое? https://www.shipmodeling.ru/shop/mod...c-231_OC54003/

Миш, а он ходовой?

Там вроде как отдельно мотор-тележка продается для тендера.
На YouTube немного роликов есть.
Например:

Как уже сказал vladl, сама фирма выделывает какой то мотор-редуктор отдельным девайсом за отдельный прайс. На мой взгляд, так себе, фигня. Когда дело дойдет до обмоторки, буду ставить либо б/у мотор-редуктор от Piko/LGB или поставлю танковый редуктор с 540-м мотором)))

А декодер? А звук? А дым? Миш, в таком масштабе должно быть все, тем более в таком паровозе..

ИМХО, картонный паровоз. Звук в ролике - как-будто наложен отдельной дорожкой и закольцован. >:(

Такое же чуйство.

На фотке тендера нифига текстура на крашенный металл не похожа. Скорее на крашенный картон или дерево. И это видно.

Почему как будто? Именно так.

Как бЭ объяснить?
Это же кит для сборки, весь фан в сборке!
Что может быть прекраснее?)))
А результат напрямую зависит от того как ты это соберешь, покрасишь, настроишь и чем нашпигуешь)))
Невообразимое поле для творчества!
Ну, и немаловажно то, что это еще надо уметь собрать, а это уже, не всякому под силу.

Ну да, за 40 штук купить себе геморрой кучу секса, потом кривыми руками все собрать, потом выкрасить и выбросить и получить стендовый деревянный паровоз с деревянными колесами, который потом еще учить ездить.. Потом купить железные колеса, научить ездить опять, потом сделать токосъём, вытравить плату, впаять декодер, спалить его, поставить другой... Чтобы в результате это все собранное, склееное на соплях, проехало пару кругов и развалилось на запчасти, побывав в маленькой аварии... :bad:

Блин, все крутые такие, прямо куда там .. Складывается ощущение, что каждый вот прямо пошёл и с лёгкостью купил, что там душе угодно. Я уж не говорю про сделать самостоятельно нечто, хотя бы отдалённо похожее на данный экземпляр, про "единичковое" качество я уж вообще молчу. Не, ну рассуждать на диване-то оно, конечно, куда как проще.

Короче, Миш, успехов тебе и чтобы руки не дрожали :) А этих пафосных не слушай.

Насколько помню, у OcCre кол.пары из силумина, бандажи стальные точеные.
Но дело не в этом. Как говорят веками: каждому - свое. Просто для кого-то собрать кит, да еще с поправкой на соответствие, обмоторить, оцифровать, намного круче, чем просто купить готовый продукт и поставить на полку. Две трети коллекционеров вообще не разбираются в нюансах, что уж тут говорить о сочувствующих.
У наших на руках много китов моделей в Н0. Очень гордятся тем, что есть кучка деталей в мешочке, гордо именуемая локомотивом. А дальше что... сколько владельцев реально соберут эти киты... Но упорно продолжают покупать и это дело у них называется коллекцией. Так что еще раз: каждому-свое.

...мне кажется, что этот этап моделизма надо пройти, чтобы потом сказать - "Я сделал это! Но больше на грабли не наступлю!"

---------- Сообщение добавлено в 18:48 ---------- Предыдущие сообщение было в 18:44 ----------

... только что обратил внимание на фразу в стартовом посте про лежащий на полке С-68... Пардон. С граблями я был не прав. Извиняюсь...

А чего ж ты сарай свой руками делал, а не купил готовый от какого-нибудь Ганса-кустаря? :) Или Валера углепогрузку собирает - тоже не прав и тоже про грабли сказать надо? А самоделки? Они тоже не тот феншуй исповедуют? :)

Моделизм в любом масштабе, подразумевает творчество, действо. Купить готовое и расставить на столе - это не моделизм. Возьми десяток китов, дай собрать их десяти рукастым ребятам и получишь десять РАЗНЫХ моделей. И каждая будет уникальной в своем роде. И будет гордостью самого моделиста. Я получил огромное моральное удовлетворение от сборки погрузки. Чего желаю и тебе, Михаил!

Своими. Не из дорого кита, и углепогрузка тоже.

Я не спорю про своими руками. Тут же кит. Имхо спорный.

Тут дело в том, что оккре - это не копийная модель, а условная. А наш Председатель Мик, вроде как перфекционист в этом таком непростом в наше время хобби... И вдруг оккре... Я немного в замешательстве

Ну, Председатель, чего там греха таить, более гибок в таких вопросах, чем, как я посмотрю, большинство уважаемых коллег))) Потому он и Председатель)))
Я же и за садовку агитирую во всех ее проявлениях, масштабах и типоразмерах.
Я же и за лайвстим так же во всех его ипостасях, будь то копийная модель или паровой котел на колесах)))
Я же и за замечательные самоделки, вроде СР3! Или моя бронездрезина.
так что я за все, за все что перемещается по нашей 45мм колее)))
И потом, что недопустимо в единице, вполне приемлемо, например, в типоразмере G.
А Оккре, это чистейший G, как по сути, так и по содержанию)))

Так что, выходит, на вопросы надо смотреть ширше, а к людям относиться мягче!)))
Колея у нас одна, а вкусы и возможности разные, будем терпимее к проявлению обострения железнодорожного моделизма у коллег по хобби)))
Тем более, что ни того, ни другого паровоза на нашей колее нет и, видимо, никогда не будет.

Какие ваши пруфы?

---------- Сообщение добавлено в 01:32 ---------- Предыдущие сообщение было в 01:31 ----------

Миш, но деревяшка... и сад... влажность... Поведет его.

Да, наверное, если его в снегу оставить или под проливным дождем, то наверняка, что нибудь да случиться.
А теперь вспомним из чего Тoniorail сделал свою великолепную СР3!
Ездит великолепно! И в саду и в огороде и на полу и на столах))))

Как верно замечено, вряд ли в ближайшем будущем появится отечественный паровоз в еденичке.
А тут при огромном желании из С-ки можно сделать вполне приличную машину. Уже изучали этот вопрос. Объем работы огромный, но рискнуть можно. Самое сложное - изготовить раму. Но она прекрасно изображена в одноименной книге. Вполне можно реализовать в латуни с поправкой на стандартные подшипники кол.пар от немецких латунщиков. Ну и так далее, даже более интересно сделать версию с электрооборудованием.
Тут возникает вопрос - а есть ли смысл брать кит, тогда уж все по чертежам... Есть, потому что за 300 Евро будет сама база и куча нужных деталей, изготовление которых по отдельности выйдет в разы дороже.
Или просто собрать кит по инструкции как сувенир, но тоже еще надо постараться. В сети на некоторые результаты трудов без жалости не взглянешь.

Ну, если делать модель самому, так уж точно "с нуля".
Если, нас набралось бы хотя бы человек 5-6 желающих, можно было бы организовать процесс, а так...
Дорабатывать и допиливать Оккре "до чего то там" нет никакого смысла. Кит хорош, сам по себе, без оглядок и придирок. Другого нет и не предвидится.
Для человека с 25-летним стаже в стендовом моделизме, собрать такой кит не проблема.
Кто собирал модели "вакуум-формы", тот в цирке не смеется)))

пруфы хотя бы в картинках в стартовом сообщении.

Это не Ср3, это Св.

Мне вот Дмитрий Кудряшов на многое открыл глаза (как обычно), что латунь там по кругу и тд, но блин, рассматриваю фотки в первом посте, по наводке Леши, все таки такое ощущение, что он из картона. Или из бальзы.

Я грешным делом подумывал о 18-м, но как то не знаю теперь.

Если 18-й. то я бы посоветовал рассмотреть Марклин.
Там есть разные. И maxi, и просто и даже на пару)))
Б/у, разумеется.

Я кстати в последнее время дозреваю до покупки серии С. Естественно под перепил. Там минимум нужна новая рама и новая обшивка котла. Но под мои самоделки эска подойдёт замечательно, как раз мой вагон и той же эпохи и той же дороги (Сев-зап.).

ИМХО на безрыбье, когда из нашей российской темы есть только ничего и того меньше, эска это нормальный старт.
Но только за счёт того, что не надо делать всю мелочевку. А остальное в помойку

хе хе ;))))) все мотивируеш себя ? да бери уже, не сомневайся,
а раму мы в латуни нарежем ей и пр пр