Паровоз BR 99 72 (22) [1-5-1] Германия HSB (LGB 1:22.5)
 

Сделан красиво и совсем НЕ мультяшно. Весь из пластика (металла по-минимуму).
У кабины открываются 2 двери, они хорошо подпружинины; сдвигается в крыше люк; открывается отделение с углём.
В комплекте 2 фигурки: машинист и кочегар.
Радис поворота 600мм. Значит по идее он должен пройти по любым гартенбанским радиусам; но кто попробовал, говорят, что на радиусе 600мм паровоз смотрится не очень хорошо; лучше брать радиусы побольше.
Вес 6 кг; длина 550мм; ширина 120 мм; высота 175 мм.
Базовая модель [LGB 28611] без звука, но с DCC-интерфейсом.
2 двигателя.
5 ведущих осей.
Импульсный парогенератор.
Освещение кабины, котла, особо красиво освещаются колёса.
К какой эпохе относится - продавцы путаются в показаниях. На сайте LGB написано I и II; на eBay эта же модель 28611 встречается с обозначениями IV, V и VI. я купил VI и, судя по годам, нанесённым на кузове - так оно и есть.

Паровоз BR 99 72 (22) [1-5-1] Германия узкоколейка 1:22.5 LGB
 

Модель BR 99 72 (22) 1-5-1 представлена компанией LGB разными модификациями.
Они отличаются цветовыми схемами, надписями и некоторыми деталями.
На снимках показаны разные варианты модели выпущенные в разные года в порядке номеров моделей (артикулов) (те, которые удалось раздобыть).

20811: BR 99 7243-1 (совместно с компанией Aster) из металла, вес с деревянным ящиком около 15кг

21812: BR 99 7222-5 цифра MZS, звук

24812: BR 99 7234-0 эпоха V [2009..2010] цифра MZS, звук

25811: BR 99 7245-6 эпоха IV [2009..2010] аналоговый, подготовлен для цифры и для звука

25812: BR 99 7245-6 эпоха IV [2009..2011] цифра MZS, звук

26811: BR 99 222 эпоха VI [2013…] аналоговый, подготовлен для цифры и для звука

26812: BR 99 222 эпоха VI [2012…] цифра MZS, звук (совместно с компанией Aster, тираж 300 штук)

26815: BR 99 222 эпоха VI [2014…] цифра MZS, звук (тираж 100 штук)

26813: BR 99 7238-1 эпоха VI [2015...] аналоговый, подготовлен для цифры и для звука

26814: BR 99 7239-9 эпоха VI цифра mfx,DCC и звук

Модели изготовленные для Aster продаются в деревянной коллекционной коробке с индивидуальным номером ограниченного тиража. Они все укомплектованы звоком. Модель 26812 и 26815 имеют аутентичный состаренный цвет.

Re: BR 99 [1-5-1] Германия 1:22.5 LGB
 

А вот он в компании друга :)

Вложение 947 Вложение 948

Re: BR 99 [1-5-1] Германия 1:22.5 LGB
 

Красотулька!

Re: Паровоз BR 99 [1-5-1] Германия узкоколейка 1:22.5 LGB
 

Вставил декодер: http://forum.spur-1-russia.com/index...sg3225#msg3225

И обрезал пружину передней тележки. Теперь лок не сидит на попе.

Отрезанный кусочек:
http://forum.spur-1-russia.com/index...ach=3024;image

Re: Паровоз BR 99 [1-5-1] Германия узкоколейка 1:22.5 LGB
 

Судя по wikipedia - построен в 1931 году и до сих пор ходит в Harzer Schmalspurbahnen (HSB)
19 апреля 2014 г.:
https://farm8.staticflickr.com/7296/...fadf1701_k.jpg
Tender voran. by PUMPE1968, on Flickr

По моему, самое простое - посмотреть дату на локе: 13.03.12; 6-я там эпоха.

Одного понять не могу. Явно различаются конструкции укрывного листа угольного бункера у оригинала и у модели. Кому верить?

Re: Паровоз BR 99 [1-5-1] Германия узкоколейка 1:22.5 LGB
 

модели разумеется
совершенно очевидно что она делалась по заводским чертежам
а в эксплуатации деповцы все упрощают

Re: Паровоз BR 99 [1-5-1] Германия узкоколейка 1:22.5 LGB
 

Собственно, видел про озвучку Массотом BR 99 222.

Re: Паровоз BR 99 [1-5-1] Германия узкоколейка 1:22.5 LGB
 

BR 99 с классной формулой 1-5-1 выпускался LGB в 2х основных вариантах (остальные варианты отличались лишь раскраской). Попытаюсь показать разницу на примере BR 99 222 и BR 99 7234-0

Re: Паровоз BR 99 [1-5-1] Германия узкоколейка 1:22.5 LGB
 

Володь, судя по последней фотке, у тебя тяга серебристая соскочила[size=78%] с красной. [/size]

Re: Паровоз BR 99 [1-5-1] Германия узкоколейка 1:22.5 LGB
 

На этом видео 2013 года можно видеть в оригинале оба паровоза (первые 3 минуты): и BR 99 222, и BR 99 7234-0

Re: Паровоз BR 99 [1-5-1] Германия узкоколейка 1:22.5 LGB
 

(сходил, поглядел) верно! Спасибо, Дим! Причём с обоих сторон. Одену потом на трезвую голову на красную, на место.
(чуть позже) Одел на место с обоих сторон. Ещё раз, Спасибо!

Ещё, помнишь у 222-го морда приподнята из-за пружины?... Ты её ещё подравнял... Так вот у 7234-0 этой пружины нет вообще. На фотке видно, как будто морда 222-го выше, а зад наоборот ниже - это из-за неё - из-за этой пружины (я её пока не подравнивал).

Золотые колечки на прожекторах 7234-0 в оригинале отсутствуют. Это имхо выдумка LGB. Они на многие паровозы эти колечки вешают, но в оригинале я таких ни у кого не видел (если кто увидит, ткните пальцем).

В 7234-0 машиниста не посадишь так как в 222й. У него дверь до потолка доходит с окошком.

Я уже выяснил, что пружины нужны. Иначе расцепитель мой не работает. Пришлось в 99 6001 городить тоже что то похожее.

Это помоему выдумка предыдущего владельца. Посмотри фотки в сети модели. Я там золотых колечек не увидел.

BR 99 222 от Magnus. Цельнометалический, ручная работа, как все Магнусы :)
http://www.grootspoor.com/magnus-hsb-5-kuppler-99-222
(если кто заметит, что эта ссылка протухнет - скажите - я тогда удалю её, чтоб форум не портила)
Michael голландец молодец! Такой раритет... ну и цена, конечно соответствующая :up:

Вова! Так я не понял? Тебя можно поздравить с Магнусом? Или это только ссылка на модель у другого коллекционера?

Нее, Лёш, ну я не на столько фанат... Просто нашёл в продаже - может кому надо... ))
Да и вообще интересно как другие фирмы делают такую же модель, как LGB. Фотки выложил, чтоб деталировку сравнить.

Я лучше регнера возьму в лив стиме при такой цене.

Кстати у ЛЖБ на апрель в плане выпуск 99 -й с квадратной мордой LGB 26813:

http://www.spur-g-blog.de/wp-content.../lgb-26813.jpg

Вот думаю брать. На липпе есть по хорошей цене, но пугает пересылка. Вагоны трейнлановские приехали все-коробка в смятку. Я теперь понимаю, почему у них по 10 см с каждой стороны зазор между коробкой и вагоном. Паровоз бы не доехал. :(

http://gilbert-medien.homepage.t-onl...n_DSC02037.gif

Тысячи их.

Aster кстати шикарен, а тут их на фото минимум три)

Приехал мой 99 7238-1.

13-го покатаем?

Не, не получится. Данька видеть не должен до НГ!

Прошу также присутствующих тему не поднимать.

Вот это правильный ход!

В тоге после изучения различных вариантов и матчасти заказал ESU LokSound XL 4.0 + LokProgrammer + Спикер.

http://www.modellbahnshop-lippe.com/...9/166309_b.jpg

+

http://www.modellbahnshop-lippe.com/.../29/4042_b.jpg

+

http://www.modellbahnshop-lippe.com/...9/216731_b.jpg

Декодер+спикер получились на 20 евро дороже чем Массот, НО! в есу много доп плюшек+32 мбита памяти (против 16 у массота)+8 каналов звука (6 у массота). Динамик у есу не включен, но опциональный круче массотовского, включенного по умолчанию.

У есу есть встроенный повер пэк.

Ну и я смогу забабахать свой проект, поменяв звуки, как я хочу. А хочу много разных прикольных гудков и т.д.8)

Ну раз сами тему подняли, а какой все таки смысл двух одинаковых по сути локов?

На лок программер могли не разоряться. Есушные декодеры шьются модельдепошным как я понял.

Заблуждаетесь, звуковой проект нельзя записать.

Если кому интересно, то вот видео про ремонтный цех HSB, где в подробностях показаны эти паровозы.

P.S. Алексей, возможно это видео будет интересно с т.з. обустройства такого цеха ;)

Спрашивали-отвечаем. :)

Если вы про именно локи, то они в общем то не одинаковые. Там много отличий ну и серии в принципе разные.

Ну и как то изначально я хотел с квадратной мордой. Потом купил по случаю 99 222. Но хотелка на квадратнуу морду осталось.

Пух, спасибо. Хорошее кино. Нашел кое-что новое и интересное.

Согласно википелии, 99 7238-1 сейчас в резерве стоит, но вот видео года 2013, где он во всей красе!

:))))

тему по альтернативу звука прикрыли, тогда напишу здесь.

у Zimo есть проект для 99, но он платный, который можно приобрести у Matthias Henning.

BR 99.51-60 DR

для BR 99 6102 DR и BR 99.77 DR видео нету

так же платный проект DR BR 99.23-24 и DR BR 99.600 и HSB Mallet 99 59xx от Heinz Dappen

40 франков? А не пойти бы Г-ну Хайнцу лесом?

Я лучше сам попробую надергать из ютьба и сделать под себя.

Кстати, подтвердите теорию, что лок через границу протащили без пошлин за счёт бонус пунктов Липпе? Т.е. Около 150 виртуальных денег потребовалось? Или все таки таможня?

Ну, бонусы я использовал, какие там были: 55 евро.

В итоге "перевес" составил 92 евро. А вот дальше я в личку напишу вам.

И все таки гарцевские быки зимой на фоне белого снега просто восхитительны.

Не удержался, видео:

На фоне снега и не только
Вложение 6301 Вложение 6303 Вложение 6302 Вложение 6306

Первая фотка: я не вкурил. Дым идет назад-лок явно на ходу, а стрелка не переведена. Будет резать?

Похоже на то. Причем паровоз уже не в габарите бокового пути. Может просадил и контрпарит?

Все слова понял, кроме слова "просадил". Это что значит? Прозевал?

Подпись под фоткой:
Die Harzer Schmalspurbahnen - Hier eine Dampflok bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Schierke in Richtung Brocken.
Demnoachst gibt's noch mehr winterliche Eindrouck…

Друзья, обращаю ваше внимание, что, судя по нереальной кривизне рельс и количеству дыма (собственно ради чего имхо и был сделан этот снимок) снимок сделан с офигительно огромного расстояния супер-длиннофокусным объективом. Т.е. от стрелки он находится не так уж и близко. Глазами такого не увидишь - длиннофокусный объектив хорошо исказил пространство. Вторая фотка тоже длинным фокусом снята - поэтому вагоны такие высокие (чего не скажешь о третьей фотке).