|
Nettleton & Burdock R.R.
Вчера (29.06.14) состоялось открытие рабочего движения с паровой тягой на садовой ж/д Nettleton & Burdock. Открывал движение паровоз №2 (Ruby) с тремя двухосными вагонами и одной четырехосной цистерной.
Пара слов о самой дороге. Путевой материал применен фирм Piko и LGB. Минимальный радиус - R3 Piko (921 мм). Схема дороги: http://img-fotki.yandex.ru/get/6808/...b2924a2_XL.jpg Фото: http://img-fotki.yandex.ru/get/6723/...9e0e7b1_XL.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/9501/...92a88e9_XL.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/9498/...e8fb748_XL.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/9493/...ec8cc35_XL.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/9834/...b446b84_XL.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/9316/...a6cecb1_XL.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/9668/...bf3a4d6_XL.jpg Первый поезд готов к отправлению: http://img-fotki.yandex.ru/get/9800/...1677329_XL.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/9488/...f89bd2a_XL.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/9812/...ea3d240_XL.jpg На перегоне: http://img-fotki.yandex.ru/get/9755/...e167d18_XL.jpg По итогам первого дня работы дороги были выявлены некоторые недостатки, например необходимо укрепить от расползания подпорными стенками балластный слой ст. Burdock. И конечно купить хороший секатор для борьбы со снытью и крапивой! :) Более крупные фото в альбоме на Яндексе: http://fotki.yandex.ru/users/hf110c/album/440151/ Видео с открытия движения будет позже, его еще смонтировать надо.... |
Re: Nettleton & Burdock R.R.
Егор, респектище!!!! Сразу вопросы:
1. Как делал нижнее строение пути? 2. Судя по фото, балласт - не ягодный щебень. Что и где и почем брал? 3. Планируешь ли использовать круглогодично? 4. Будешь ли делать инфраструктуру? 5. Будешь ли цифровать стрелки, семафоры и т.д? И самый важный: когда можно посмотреть вживую, в идеале - покатать и свою технику? (ну, фактически напрашиваюсь в гости) |
Re: Nettleton & Burdock R.R.
:) Постараюсь ответить по порядку:
1. Нижнее строение пути по примитивной технологии. Выкапывал траншею примерно на полштыка-штык лопаты. Внизу траншеи делал небольшой бугорок из земли, на который стелил полиэтиленовую пленку для парника в два слоя. Затем все это сверху засыпалось гравийным щебнем. 2. Балласт - гравийный щебень 5-15 мм. Брал у себя в Посаде в строймаге в мешках по 40 кг. Один мешок - 120 руб. 3. С постоянной эксплуатацией большие проблемы, т.к. на даче не живем, поскольку она вблизи дома (15 мин на машине). Плюс место не самое благополучное, периодически дачный домик вскрывают и что-то выносят. Поэтому рельсы приходится собирать-разбирать каждый раз. Что конечно не слишком радостно... 4. Инфраструктура надеюсь будет. Уже прикупил Пиковский вокзальчик, планирую сделать основание под него из дорожных плиток. И хочу все-таки поставить мост. Но это уже боюсь не в этом сезоне. 5. Цифровать скорее всего не буду. Как и в принципе ставить электроприводы на стрелки. Для этого надо чтобы дорога какое-то время была в собранном виде. И плюс электропитание нужно (пока обхожусь без него). Насчет приехать пока ничего не могу обещать. На даче проводим с тестем строительные работы - строим новый сарай с туалетом, поэтому участок наполовину превратился в стройплощадку. Но надеюсь ближе к сентябрю можно будет принимать гостей :) |
Re: Nettleton & Burdock R.R.
Смонтировалось первое видео (не судите строго, оператор я плохой):
http://youtu.be/UemidKYSGgk |
Re: Nettleton & Burdock R.R.
Еще видео:
|
Re: Nettleton & Burdock R.R.
Поздравляю с открытием! :bravo:
А можно пару вопросов?
Спасибо и желаю дальнейшего развития Вашей Nettleton & Burdock R.R.. :flag: |
Re: Nettleton & Burdock R.R.
Цитата:
|
Re: Nettleton & Burdock R.R.
Спасибо большое! Пока открыто только рабочее движение. Еще предстоят доработки.
1. Да, Burdock - это лопух. Nettleton - от nettle (крапива) и ton (town). То есть названо в честь того, что произрастает рядом. Самое интересное, что на просторах Америки и Британии населенные пункты с такими названиями реально есть. R.R. - принятое в Штатах сокращение RailRoad. 2. Общая длина путей (по Wintrack) - 22,4 м. 3. Соображения по плану были следующие. В первую очередь это выделенное место. Оно находится с северное стороны от дома, поэтому практически не используется в хозяйственном плане из-за затененности. Остальные пригодные площадки заняты грядками-цветниками. Если проследить по картинке плана, то с нижней стороны площадка ограничена стеной дома. С верхней - забор и кустарник, слева - кусты малины и яма с удобрением, справа - кусты и площадка для машины. В итоге получилась площадка 690 на 410 см. На такой небольшой площади влез только овал. Первоначально хотелось конечно однопутный перегон со станциями, а по концам разворотные петли. Но увы... 4. Да, паровоз оборудован трехканальным радиоуправлением (регулятор, реверс, свисток) с частотой 2,4 ГГц (самолетная аппаратура). 5. Пути конечно загрязняются смазочными материалами. Это плата за настоящий пар. Без смазки паровой машине придет конец очень быстро... Как в хорошем фильме говорилось (кстати тоже про паровоз): Машина любит ласку, а главное - хорошую смазку :) Но в принципе совместная эксплуатация возможна. На покатушках в Меридиане так и происходит. Правда потом народ жалуется на грязные колеса, но, насколько я помню, на покатушках не было такого, чтобы электрические модели теряли контакт из-за парового масла на рельсах (в разумных пределах конечно). И кстати пути от масла надо периодически чистить даже для паровых моделей, т.к. большое количество масла резко ухудшает сцепление. Спасибо!!! |
Re: Nettleton & Burdock R.R.
Егор, поздравляю с новостроем! Интересно со временем почитать про борьбу с заростанием травой. Так сказать чтобы на будущее намотать на ус как бороться.
Под щебень никакую пленку не клал против травы? Зимой насыпь не размоет? |
Re: Nettleton & Burdock R.R.
Спасибо, Антон!
Зарастание травой это одна из главных проблем. Перед укладкой путей приходится около получаса тратить на то, чтобы повыдергивать траву, вырастающую в габарите дороги. Хотя на самой трассе пока ничего не прорастает, некоторые сорняки правда пытаются укорениться прямо в щебне! Насчет пленки, по всей трассе она лежит под щебнем в два слоя. Пленка толстая, для парника. Про размыв зимой, самому интересно. Намерен в тех местах, где слой щебня находится выше поверхности земли установить подпорные стенки.... |
Re: Nettleton & Burdock R.R.
Цитата:
На Музейная УЖД Östra Södermanlands Järnväg, Мариефред, Швеция (Mariefred, Sweden) с растительностью борются гербицидами: http://farm4.staticflickr.com/3875/1...185c6fd1_h.jpg https://farm3.staticflickr.com/2900/...78cd6847_h.jpg IMGP2163 by kudrdima, on Flickr ___________________________ IMGP2164 by kudrdima, on Flickr Места в саду, где прорастание растительности не желательно - http://farm4.staticflickr.com/3844/1...66c0743e_h.jpg http://farm3.staticflickr.com/2917/1...63ce999b_h.jpg, я делаю так:
|
Re: Nettleton & Burdock R.R.
Да, это грамотно. Но в половине случаев немцы на своих участках строят эстакады по типу модулей. В этом случае сила флоры уже не вмешивается в инженерные задумки. И еще: строение пути на уровне пояса гораздо удобнее для оперирования, да и смотреть приятнее, когда выдищь не только крыши, но и окна, колпары и т.д. ИМХО )))
|
Re: Nettleton & Burdock R.R.
Очень, очень здорово!
Глядя на вас, я предвкушаю момент, когда я нарушу монополию жены на сад. По поводу оборудования насыпи. Есть еще такая черная пленка в пупырушек, ее применяют, когда делают дороги и не только... она препятствует смещению грунта, ну того пирога который на нее положат. |
Re: Nettleton & Burdock R.R.
Цитата:
грубо говоря-какой расход на погонный метр пути? |
Re: Nettleton & Burdock R.R.
Красота!!!
Завидую по белому. :) Разбирать- собирать - это конечно жесть. |
Re: Nettleton & Burdock R.R.
Цитата:
Цитата:
Сегодня кстати покатал Forney с максимальным для дороги составом - два лесовозных сцепа и кабуз. Видео будет завтра.... http://img-fotki.yandex.ru/get/6734/...65cda1f_XL.jpgIMG_7347.jpg |
Re: Nettleton & Burdock R.R.
Вот видео со вчерашней обкатки:
|
Re: Nettleton & Burdock R.R.
Вчера устраивал на дороге мини-покатушку. Ruby и три вагона. При попытке разгона до максимальной скорости произошло крушение - паровоз вылетел на кривой R3 и пропахал шебень. Паровоз получил несколько боевых царапин :)
Убедился в эффективности средства Раундап. Спустя три недели после нанесения обработанные места превратились в голую землю! Пара фоток: http://img-fotki.yandex.ru/get/6811/...0045992_XL.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/6746/...7c72900_XL.jpg |
Re: Nettleton & Burdock R.R.
Цитата:
|
Re: Nettleton & Burdock R.R.
Цитата:
|
Re: Nettleton & Burdock R.R.
Цитата:
Вам же Дмитрий Кудряшов написал в спойлере: Цитата:
|
Re: Nettleton & Burdock R.R.
Цитата:
Цитата:
|
Re: Nettleton & Burdock R.R.
Зарисовки с сегодняшних покатушек после ливня... :) Только начал растапливать паровоз, как началась гроза. Пришлось подождать. Зато после грозы и ливня пар так живописно клубился из трубы... ;)
http://img-fotki.yandex.ru/get/6833/...d363715_XL.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/6824/...947b77a_XL.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/6825/...c49e66f_XL.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/6738/...2d0893b_XL.jpg |
Re: Nettleton & Burdock R.R.
а осенью, когда похолодает, он еще сильнее будет клубится, прямо столбом, труба с небом разговаривает
|
Re: Nettleton & Burdock R.R.
На выходных, в перерывах между дачно-строительными работами, проделал небольшие строительные работы на дороге. Под вокзалом теперь есть нормальный фундамент-основание. Кроме того, в зоне обслуживания дороги появилось первое предприятие - ферма (представлена амбаром и ветряком). Возможно, в будущем году ферма получит свой погрузочно-разгрузочный тупик :). Эти события были отмечены растопкой паровоза Ruby.
http://img-fotki.yandex.ru/get/6803/...538d2f4_XL.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/6826/...f116d5c_XL.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/4809/...d118ae9_XL.jpg P.S. Сорри за качество фоток, снимал ближе к вечеру и фотик не справился с цветопередачей :( |
Re: Nettleton & Burdock R.R.
Не могу разглядеть на схеме как сделано согласование радиальных стрелок ?
|
Re: Nettleton & Burdock R.R.
В комплекте с радиусной стрелкой идут два компенсационных звена - R3 7,5 гр. и R5 7,5 гр. Вместе с этими звеньями получается угол R3 60 гр. (до 90 гр. нужно добавить одно стандартное звено R3 30 гр.), а R5 - 45 гр. (до 90 добавить три звена R5 15 гр. или одно R5 15 гр. и одно R3 30 гр., что у меня и сделано). При такой схеме разница в длине параллельных путей на станции будет ровно одно звено 320 мм.
|
Re: Nettleton & Burdock R.R.
320 по мне так многовато...
Собрал в на полу сейчас так что на внешний радиус идет стрелка r5( 22,5) на внутренний звено r3 7,5. На обратном конце тоже самое. Получается три пути, где два по инструкции, а самый длинный путь ( внутренний путь р3 ) получается то не хватает 1 см пути, то 1 см получается лишним. Вот думаю, или отпилить кусок, или купить еще звеньев, и сделать по брошюре пико. В первом случае между коротким и средним путем около 10 см от краев шпал,между средним и длинным - 6см. Покатал вагоны и локомотивы- не задевают. |
Сегодня наконец-то было открыто временное движение по обновленной садовой дороге Nettleton & Burdock! Было сделано несколько значительных изменений. Из-за некоторых разногласий с домочадцами была изменена схема дороги.
https://img-fotki.yandex.ru/get/6515...fc07c_orig.bmp Осталась всего одна станция (зато была увеличена длина приемо-отправочных путей). Появился тупик с фальш-порталом тоннеля, создающий иллюзию связи моей небольшой дороги с другими участками. Появился съемный мост над пешеходной тропинкой (убил двух зайцев - убрал земляное полотно с прохода к радости родственников и добавил интересный элемент на линию). Остались, конечно, еще некоторые мелочи (выровнять несколько небольших участков линии, сделать площадку под станционные постройки и т.д.), которые можно устранить к пуску полноценных поездов. Открывал движение паровоз №2 (Ruby) с двухосной платформой, тремя вагонетками и цистерной (последняя в основном для проверки габарита линии, как самый высокий и широкий мой вагон). Видео и несколько фото ниже: https://youtu.be/b2D4t-1AjBI https://img-fotki.yandex.ru/get/4005...1d3404_XXL.jpg https://img-fotki.yandex.ru/get/4424...8c9_-1-XXL.jpg https://img-fotki.yandex.ru/get/6420...a3033a_XXL.jpg https://img-fotki.yandex.ru/get/3801...fb4353_XXL.jpg https://img-fotki.yandex.ru/get/9800...0e522a_XXL.jpg https://img-fotki.yandex.ru/get/2914...ea19d0_XXL.jpg |
Схему винтрек не могу разглядеть измененную, можно покрупнее выложить ?
|
Цитата:
|
Цитата:
Зы, у самого мозгов дальше буклета Пико не хватило... оффтопик Мост кстати самодельный ? |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Сегодня состоялось торжественное открытие правильного движения по моей дороге. В присутствии директора дороги была торжественно разорвана паровозом красная ленточка :) К открытию правильного движения был построен вокзал на ст. Burdock, водонапорная башня и пассажирская платформа. После прохода поезда с официальными лицами, началось регулярное движением поездов. Первый регулярный поезд состоял из четырехосной платфомы, цистерны и пассажирского вагона. Фото и видео:
На станции все готово к открытию движения https://img-fotki.yandex.ru/get/4314...257954_XXL.jpg https://img-fotki.yandex.ru/get/4702...39c23d_XXL.jpg https://img-fotki.yandex.ru/get/3607...6d5606_XXL.jpg Гости - первые пассажиры: https://img-fotki.yandex.ru/get/1553...32b68e_XXL.jpg Господин директор дороги: https://img-fotki.yandex.ru/get/1554...3c5fb0_XXL.jpg Красная лента: https://img-fotki.yandex.ru/get/5114...e08c79_XXL.jpg Прибытие первого поезда для официальных гостей и руководства: https://img-fotki.yandex.ru/get/4120...b02138_XXL.jpg https://img-fotki.yandex.ru/get/5641...c490fd_XXL.jpg Осмотр директором дороги моста: https://img-fotki.yandex.ru/get/6705...a0814d_XXL.jpg Экипировка водой первого регулярного поезда: https://img-fotki.yandex.ru/get/1556...07c926_XXL.jpg Посадка пассажиров https://img-fotki.yandex.ru/get/3302...a9db7c_XXL.jpg Видео (извиняюсь за плохой монтаж): |
Шикарно!
Мои поздравления с открытием регулярного движения! По больше фоток! |
Спасибо! Буду стараться!
|
Пони экспресс домик зачет, надеюсь тоже с Липпе урву за 50 евро. Радиусной стрелки снятой кстати какая судьба?
ЛГБ шный прелблок тоже поездато выглядит, сомневался: покупать или нет- надо брать. |
Цитата:
|
| Текущее время: 14:39. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © http://forum.depo45mm.ru 2013 -