бочки со сжиженным газом
 

Тут вот какая история вышла. Заказал я еще год назад два состава (по 5 вагонов - комплект-артикул) бочки для перевозки сжиженного газа. И вот бочки готовы, выдача после 25 февраля. Однако силосники полностью опустошили мою старую заначку, поэтому новый заказ мне уже не потянуть. Бочки суперские, пластик корпус и латунная арматура, сцепки типа мерклин-кулачки. Третья эпоха, поэтому подходят для паровозной тяги. Я могу проигнорировать инвойс, что, конечно, авторитета мне там не добавит, но больно уж жалко отказываться - стоимость одного комплекта около 700 евро, то есть в среднем сто с лишним евро за вагон. Такой прайс может только во сне присниться ))) Нет желающих? См. картинки готовых моделей...

Вложение 6239

Вложение 6240

Я в двух дойчешопах стал персоной нон-грата, ибо тоже не оплатил инвойс.

Немцам увы не аргумент, что пока они "рожали" в ручном режиме интернет заказ и считали доставку, Евро ускакало за мой предел.

Ну да Бог с ней, нон-гратой. Переживу. И они переживут ))) Жаль только что уплывают вагены, которые хороши и сказочно дешевы))))

У меня сорвался V36 за 206 Евро. Но за 18700 и еще с сколько то рублей он мне нафиг не сдался.

Поэтому сказочная дешевизна увы не всегда таковой является.

по сравнению с подобными моделями других производителей - это не просто сказка, а какая-то диверсия ))) ...что касается валютного курса, то это, конечно, тема печальная, но не смертельная )))

Ну, во-первых, евро стремительно падает, того гляди, вернется на курс 2014 года до 25 февраля:). А если серьезно, то при стоимости вагона 140 евро (11500 руб), 5 вагонов получается не дешево, 57 штук из бюджета вырвать в одночасье не каждый сможет. Здесь бы дербан сработал, но, НЯП, желающих дербануть нет? Кстати, а что за фирма и где можно посмотреть на сайт производителя...

Я про эту фирму писал не один раз. Называется она MBW, раньше специализировалась на нуле, теперь переформатируется в 1/32. Первые модели в "единичке" пошли в прошлом году и сразу поимели успех. При качестве выше мэрклина цена как минимум в два раза ниже. Немецкие производители их уже готовы придушить.

Вот ссылка на домашнюю страничку фирмы

Вот ссылка на страничку с газовыми бочками

Насчет дербана можно думать. Давай это обсудим при встрече. Но сначала я должен получить инвойс. Вернее, два инвойса, так как заказано два артикула
- 80100
- 80500

Был бы я шпуранц-зависимый, я бы взял. Но к сожалению...

Да, зачетные бочки. Но, повторюсь, Лех, только дербан спасет "отца русской единички". Кроме шуток, цена очень вкусная, но их много, чтобы забрать все одному. Хотя бы по 2-3 вагона на рыло, было бы проще...А для этого нужно минимум 4-х участников. Валера?

---------- Сообщение добавлено в 13:26 ---------- Предыдущие сообщение было в 13:23 ----------

Кстати, а что скажет Володя Туф?

Валера уже в доле. Ждем, что скажет Туф.

Да, Миша, я в теме. Хоть и напрягно это, но такую халяву пропускать ну НИКАК нельзя. Да и Алексею не прилично "терять лицо"...слишком много он для меня сделал и делает. Однозначно поддержу - возьму один состав.:ok:
...тем более, что они уже все распроданы по предзаказу...

Ну, слава Богу, а то я уж думаю, куда все 10 девать?
Да, это правильно. Лицо терять не стоит.
Мне то нужно одну, максимум две бочки. Куда мне состав, у меня и помещения такого нет? Короче, если дербанить будете, то на меня можете рассчитывать на максимум две штуки. Желательно белую и темно-серую.

На самом деле лица не жалко - у нас пластическая хирургия неплохо работает. Жалко упустить хорошие модели за дерзкую цену. Тем более, что это лимитированная серия и сразу после выпуска станет раритетом.

Это хорошо, давай по делу: кто сколько берет бочек?
Валера-5
Я - 1, максимум 2
Ты-?
Когда деньги и в какой валюте?

Прежде чем делить и отнимать, надо разобраться в контенте. Вот так будут выглядеть два набора

Вложение 6248

Теперь про дележ. Я смогу наскрести на три. Но не уверен, так как силосники выжали все соки наперед.

Валюта их. Деньги мне после получения инвойса - я их буду отправлять через банк. Но сначала дождемся инвойса. Фирма должна начать рассылку счетов после 25 февраля.

Ну чего, все сходится. 2+3+5=10. Ждем инвойса, как раз время есть денежку подкопить...Короче, заметано.

Вот это я и имел ввиду, когда писал, что есть скидка - надо брать. С эпохой и припиской - потом разберемся :)))).

Молодцы, правильно. Я бы за такие деньги 10 штук взял бы, если была бы моя тема.

Состав из 10 бочек - это круто.

Дим, состав из 10 бочек, 5 силосников и 12 хопперов, именуемых у нас саморазгрузами-это очень круто. Сам неоднократно задумывался, как бы здорово смотрелся Джамбо с десятком саморазгрузов. Я всегда говорил, что однотипный состав-это очень красиво. Но! Для того, чтобы было где катать, нужно помещение, сравнимое с пролетом депо. Такое не предвидится ни в ближайшем клубном, ни в ближайшем личном будущем. По крайней мере у меня (не знаю, как у Алексея или Валерия) есть возможность катать единицу только в саду, да и то в сухую погоду с подготовительными плясками с бубном. Помещение же я планирую построить лет через пять. Но конечно, если есть возможность, за такие деньги даже с учетом курса рубля к евро, нужно брать. Поэтому я и замахиваюсь на 2 штуки.

...готов и остальные три, что на себя "повесил", отдать в хорошие руки доброму хозяину ))) Тем более, что я условно взял обязательства - деньги ёк аллес капут эс гибт кайн гельд силоваген хабен аллен аусгезаут... >:(

А в огороде эти вагены в самый раз как раз и погода им любая пофиг 8)

Иншульдигунх, абер иш кайне хабе огороде.

у Блюксера есть огород.

Ай хэв нот огород, Ай хэв э гардн. Энд Ай хэв плэн ту юсд онли Гартенбан. Бат мей би Ай вилл би юз Шпурайнц онли виз май френд. Анфочинтли, зиз карс кэн нот фор ту оперейшн оутдор, бат оккужали Ай вилл би то тест зис трейн он май гардн рэелвей..
Фу ты, как же тяжело писать эту белиберду.... :))

ну чё ты врешь? Какой у тебя "гардн"? "Гардн" в Версале, в Эксбери, за забором Ботанической улицы, наконец. А у тебя самый обычный огород с грядками. Так что не крути пальцы веером. И заряжай мысль на полноценный составчик )))

нет, к сожалению не потяну ни финансово, ни морально. Максимум 2 вагона. Кстати, судя по объявлению на сайте, стоимость вагона 140 евро. Не понял, вычитают ли они НДС, как я понял-вычитают. В этом случае 2 потяну, т.к. на круг с доставкой выйдет около 140 евро. Если же не вычитают, то уже проблема взять два. Так что ждем инвойса и окончательную цену вагонов...

На сайте цена с немецким налогом.

...не хотелось бы выпендриваться...:crazy: но если, Лёша, ты все-таки изыщешь денежку на оставшиеся три - я бы постепенно у тебя их выкупил:-[
А так - впритык на 5 вагенов )))

Ради тебя, Валер, постараюсь )))

Дык, тут надо методически. Скрести деньги можно будет в течении месяца, раз у Лехи после силосников бяда, надо б и нам постараться. На два я найду, на три под вопросом. Но в саду, простите в огороде, жалко их юзать, Леш. Не для сада они, хотя, если конечно погода позволяет, можно повыкаблучиваться. Но оставлять их под дождем и пылью - рука не поднимется.

отзыв немецкого народа, что брал у MBW вагены других моделей (крытые двухосники) - изделия надежные и крепкие. Как у Мэрклина. А Мэрклин, как известно, "аутдор". Это не Кисс, не КМ, которые в дождь, снег и песчаную бурю особо не покатаешь. Поэтому эти бочки для огорода самое оно.

А локомотив к ним - в пищевую пленку запаковывать? :))))

Ну зачем же в пищевую пленку. Покупается какой нибудь кондовый Мерклин, типа V100, и в путь...

23-й в огороде гонял? Ну и...? А ведь это КМ, а не "кондовый" Мэрклин. Все мэрклиновские локи - это "аутдор". Не только "кондовые", но и продвинутые. Латунные локи от Кисс и КМ тоже пригодны для улицы при условии, что в бочку, что под водостоком стоит, окунать не будешь. Электроника там защищена от осадков, но после покатушек в условиях, "приближенных к боевым", лок надо обслужить. Протереть, просушить, смазать КШМ, подшипники осей. Я все свои вагены, что на консоли пылятся, под струей горячей воды мою.

"То бензин, а то дети" (с). Я, конечно катал 23-ий в саду, но делал это пару раз в хорошую погоду и не оставлял его не то, что на ночь - без присмотра. Ведь "outdoоr" у единицы условный: не станешь же оставлять под дождем, снегом или яблокопадом. Жалко же. А ПИКО и Леман вполне переживают и ночевку под открытым небом, и мороз (сам же помнишь, зимой оставляли и вагоны, и локи, с утра похмелились и дальше катать) и бомбежку яблоками. Поэтому катать единицу в саду постоянно не будешь. Конечно, под присмотром, иногда, в хорошую погоду, для фотосессии или с друзьями (но исключительно по трезвому, ибо единица пьяных не терпит) можно и нужно, но все же для веселых покатушек существует гартенбан, который для таких целей и приспособлен. Но я абсолютно не исключаю прокатить составчик 3-ей эпохи с 23-м во главе, тем более, что где то в сети видел этот пассажирский локомотив с грузовым поездом...

оставляли не от трезвого ума а наоборот
...есть многое на свете друг Горацио, что и не снилось нашим (вашим) муд... рецам (Евгений Евтушенко)

Вложение 6260

Вложение 6261

Спасибо, Лех. Первое фото, конечно, не имеет исторической подоплеки - 71-я машина на покатушках в июле 2007 года. А вот 23-029 с грузовым-это вещь. Год, наверное, 75-ый. У меня такой не было.

Взял бы на пробу, да эпоха не моя.

третья эпоха

Миш, все это условности и компромиссы. Судя по фото, бочки не плохие. Я ведь тоже и во второй, и в третьей, и в четвертой эпохе. Леху возьми - та же фигня. КМК, сейчас не до жиру...

"Микадо" с поездом из этих бочек. Фото 1968 год

Вложение 6264


А это рекламный флаер вагена 1955 год

Вложение 6265

Вчера в Дортмунде открылась ежегодная выставка Интермоделлбау. Раньше ездил туда почти каждый год. Но сейчас из-за курса и, самое главное, из-за отсутствия повода прогуливаю данное мероприятие. Но не об этом. А о том, что через неделю фирма МБВ обещает разослать инвойсы заказчикам бочек со сжиженным газом. Я заказал два набора по пять штук (см картинку с этими наборами). И вот на этой самой Интермоделлбау-Дортмунд показали уже серийную модель. Мне показалось, что модель удалась. Теперь надо решить, что делать с заказом. Всяких планов громадье и на всё про все ресурсов не хватает (((



Вложение 6793