В течении месяца. Может раньше.

Основные "ноги" готовы.
Идеальный конструктор придумал наш немецкий коллега!
Одно удовольствие собирать!:up:
Оригинальное решение и при имитации фасонок. Они вырезаны из 1 мм листа МДФ с имитацией поверхности под металл с заклепками. Первый раз встречаю такую технологию. Приклеились без проблем.

Сейчас начал сборку верхней фермы.
Состоит из двух частей, 4-х пар. При накладывании одной (плоской) на другую, получается точная копия уголков. Проблема с приклеиванием таких мелких деталей на тонких поверхностях решилась, когда сообразил, не отделяя детали от основы, наложить их основами друг на друга и плотно зафиксировать. После этого подгонял клей в пазы, как сварку, где Суперцемент, а где и ПВА. Микродозами. Поэтапно отделяя готовые (склеенные) уголки, от основы.
Под готовые фермы уже есть фасонки, но об этом позднее.

Шикарно!
А как классно реализована идея сборки сложных деталей из послойного суммирования простых!

Собрал остальные четыре фермы. Приклеил имитации фасонок. Вчера и сегодня приклеил с обеих сторон угловые раскосы на одну из основных опор. Завтра доделаю вторую.:yes:

На очереди - лестницы.
Две штуки.
Мелкие и точные детали.
Каждая ступенька состоит из двух частей: рамка ступеньки - из 1 мм фанеры, имитация железной решетки на неё - из бристоль-картона, тоже ~ 0,7 мм. Склеиваются "бутербродом". С боков косоуры также обклеиваются полоской их этого же картона.

Теперь твой совет, Антон, очень актуален. Дело в том, что на деталях модели очерчены места этих болтовых (заклепочных?) соединений. И не более. Продолжения немецкий производитель делать не стал. При покраске они, естественно, закрашиваются. При этом теряется, на мой взгляд, очень важный момент такой тонкой детализации, как имитация этих болтовых соединений.
На одной стороне их - 96. 376 - на 4-х.

Я возьмусь их сделать.

Теперь вопрос размеров.
Диаметры болтов (ходовых): 6,8,10,12,16,20 и 24 мм. Думаю, что для такой конструкции применялись болты 12 или 16 мм.
Соответственно в масштабе I - 0,375 (~0,4) и 0,5 мм.
На каком размере остановиться?

не берись... Вот тебе ссылка на готовые крепежные расходники в масштабе 1:35. Такие же применялись курским мастером для формовки заклепок для вагона-платформы.


http://www.ruscale.ru/category/zaklepkiboltygajki-135/

Леша! Ты меня не так понял. Я не собирался их (болты) делать, но установить - да. Подскажи - какой диаметр болтов лучше брать?

сними размер с той лазерной разметки, что у тебя на деталях. Думаю, что должна быть головка 1,2 мм под ключ.

Там ровно 1 мм. 32 мм в натуре. Многовато, согласись. Оптимально 0,7 мм, максимум 0,9.

Не, Валер, Лешка дело говорит. Даже если окажется чуть-чуть переразмерено, то ничего страшного. В моделизме иногда мелочь нарочно увеличивают. Иначе ее не разглядишь.

Вы только не забудьте, что у лазерной резки точность не 100%, это раз. А два - лазер выжигает не только то, что надо, но и ещё ~0.1..0.3мм в стороны.

Валер, измерять что-либо в границах погрешности средства измерения - это совсем не выход. По крайней мере разницу в 0.1..0.2мм ты врядли отловишь, измеряя "картинку". В жизни болты определяются исходя из нагрузки "на срез" и для одинаковых сооружений примерно одинаковые, что у немцев, что у нас. Я бы порекомендовал пройтись по окрестностям и попробовать найти аналог с точки зрения размера сооружения и его веса. Но, именно аналог (в весо-габаритном понимании), так как болты в соединениях, например, моста, могут и скорее всего будут, крупнее из-за больших расчётных нагрузок.

Спасибо, ребята, за дельные советы!:yes: Но вряд ли найду подобную конструкцию. Сделаю проще - отпишу в Германию, попрошу у нашего немецкого коллеги: какие диаметры болтов на оригинальной конструкции? Он писал недавно, спрашивал, все ли понятно в описании сборки.

И еще вопрос, коллеги. Конструкция, перед окончательной сборкой, поэтапно краситься.
Хочу подобрать краску, близкую к оригиналу.
Какая, по вашему разумению, лучше подойдет?

Валер, крась, как на этой картинке. Во-первых, светлый тон, во-вторых, следы эксплуатации будут хорошо видны. Могу предположить, что это RAL 7032 или 7042

Респект тебе, Алексей!:D

Угадал ты с размерами заклепок!

Вот что ответил немец:

Уважаемый Валерий,

поскольку бункер был высок стандартная конструкция железной дороге и очень часто была построена, можно было быть заклепки соединения.

Легко воссоздать с полукруглой ручкой, см. фото.

1,2 мм предварительного сверления, шпильки укоротить на 4 мм (мелкие клещи), вклеивания.

С Уважением

Ганс Хопп
Лазерная вещи

сформатируй картинку, чтобы она весила не более мегабайта

Сваял лесенку, с поручнями.

Заказал заклепки и краску в Русском масштабе. Но, по-видимому, ребята не больно-то торопятся с выполнением заказа. Между тем собрал нижнюю и верхнюю площадки и кабину. Сегодня взялся за монтаж боковых ферм.

а что там еще и фототравление есть?

Нет, Лёша, фототравленок нет. МДФ и картон.

то есть, эти сеточки - картон?

Да, Леша. Картон (немец называет его "бристон-картон"), 1 мм толщины. "Кубики" имитации металлической решетки вырезаны ювелирно, меньше 1 мм (~0,8 мм). И вообще лазерная резка ювелирная. Сборка доставляет истинное удовольствие. Детали подогнаны до долей миллиметра.

Собрал одну из верхних поддерживающих ферм. оффтопик

времени мало: с работы на дачу или к сыну на стройку дома. В месяц не уложусь :'(

В ожидании заклепок собрал, из трех частей, периметр верхней платформы.

Собрал и приклеил имитацию торцевых поддерживающих балок под верхнюю платформу.

После 2-х месячного (!) ожидания пришли заклепки (головка сферическая, диаметр 1,2 мм, отверстие под монтаж - 0,8 мм) и краска (TS-17 Gross Aluminum, от TAMIYA Color). Начал процесс клепания.:D Первоначально укоротил некоторое количество заклепок: подумал, что лучше это сделать сразу. А в отверстия, перед установкой, закапывал ПВА в разведении с водой 1:2.
Это оказалось ошибкой. Клей приводил к разбуханию отверстия в МДФ и пара укороченных заклепок вообще "отказалась" вставать на место. Путем проб и ошибок нашел наиболее приемлемый вариант этого клепания: в рассверленное отверстие вставлял целую заклепку, предварительно обмакнув её конец в разведенный клей. Монтаж пошел быстрее и без потерь, но в тонких местах конструкции, заклепка продырявливала ее насквозь и вылазила наружу. Но и это оказалось поправимым - после подсыхания концы заклепок легко срезались (обламывались) и их место выхода зачищалось мелким абразивным камнем или надфилем.
Процесс оказался долгим... и приятным одновременно!!:D