С золотой картой аэрофлота и за баллы-3,5 тыс.руб.
Дьюти фри бываю 2-4 раза в месяц, ничего интересного
Готов постоять в очереди
Вопрос только один-в ручную кладь любимой авиакомпании можно взять 1 место 25х45х55 см. Шишига влезет в эти габариты?

Задал этот вопрос на сайте MBW)

А ты ее заказал?

Yes

Какую? Засвети инвойс

У Мэрклина корпус не цинковый, а силуминовый. Цинковые отливки со временем все сыпятся. Но при этом некоторые производители упорно продолжают делать рамы локов из цинкового сплава, например та же Brawa. Силумин тоже не лучший вариант для моделиста - очень плотный, тяжелый, не паяется, тонкие детали достаточно хрупкие. А если брать готовую модель, без понтов, принципиальной разницы с латунью нет, тем более под слоями грунтовки, краски и лака.

Но речь идёт всё-таки о готовой модели, которую не нужно паять, а вопрос с хрупкостью решается аккуратностью в эксплуатации.

Но материал в обработке адский, согласен.

Ну тогда норм, если силуминовый. Мелочевка вся из латуни.
Тем не менее на видео, спикер упоминает zinc чего то там casting

Ответили с MBW 60*25*25

По сумме можно пропихнуть

Да, в Аэрофлоте 45х55х25. Можно попробовать. А можно в багаж. Сейчас, при должной упаковке, объявлении о хрупкости в авиакомпанию заранее и наклейке соответствующего знака возят очень аккуратно

Например Победа по сумме не засчитывает-габаритная рамка, пролезло проходи, не пролезла плохо)
Так все таки у Мэрклин силумин или цинк? Упоминется zinc die casting -литье под давлением цинка. Видео озвучивают на английском, манагер говорит на немецком, может неточность перевода) хотя не выговорить силумин надо постараться.
силумин -silumin сплав аллюминия плюс кремний соотношение 90\10 взято из интернета.

У мерклина цинк. И уже коллекционеры жалуются на то что старые модели на острых повернях начинает крошится. Этот треп я в Зинсхайме пару лет назад слышал.

Куда губерня поверня? И почему крошится?

...ха! Это сокращенный вариант слова "поверхностях" и:crazy:


...и у старухи бывает прореха... Так что неча тут трунить

Крошится - потому, что цинк имеет "болезнь", именуемую "цинковой чумой"

Судя по статье из Вики, цинковая чума не лечится, процесс болезни не обратим и нарушает права конечного пользования. Если на моделе действительно цинковая чума, нужно судиться с Марклиным

---------- Сообщение добавлено в 12:13 ---------- Предыдущие сообщение было в 12:11 ----------

Надеюсь, что силумин, т.к. цинковая модель и тяжелее, и мягче, да и технология литья сложнее, а нарушение технологии приводит к необратимым последствиям.
Все таки, отколупливание краски ИМХО связано не с чумой, а с нарушениями технологии покраски.

На моем 91-м самый настоящий силумин. Пилется на отлично, не крошится и не трескается. Один раз таскал его по морозу с собой на объект (забыл выложить котел), так вот он не треснул! А вот советские модели машинок, чей корпус выполнен из цинка, за пол зимы в неотапливаемом гараже развалились у меня в руках (правда, не все...)

91-й это уникальная машина.

Хорошо бы если силумин. Сгонял на сайт Мерклин)
078 -Frame, superstructure, boiler, etc. constructed of die-cast zinc.
Здесь предположительно почему Мэрклин использует этот материал, хоть его удельная плотность выше чем у силумина в почти в три раза.
Удобен в производстве подумал я)
http://www.naukaspb.ru/spravochniki/...etall/3_18.htm
И тут либо верить производителю, ибо тот наврядли назовет силумин цинковым сплавом, ну очень же разные материалы) либо просто думать что это силумин и не париться а особо въедливым написать в саппорт Мэрклин для прояснения)

Ты решил брать?

Подумал, потом подумал чей брать, Кисс или Мэрклин, на этом и завис)
Бо в 32м покупать могу крайне точечно и редко) А 078 в моем рейтинге идет после 62го и 85го)

Правильный рейтинг у тебя. :)) Близкий моему сердцу.

В твоём сердце должен разводить пары 95-й. Или ты уже перешёл в коллаборанты?

95й в моем сердце разводит пары с такой скоростью, что даже Тимофей теперь участвует неким образом в этой моей страсти. :)