запечатлённое время
 

ГДР

Re: запечатлённое время
 

SIEMENS.1903 г. развил скорость 210,2 км/ч:

Re: запечатлённое время
 

Машинистки паровозной бригады.Белград.Сербия.1925

Re: запечатлённое время
 

Дореволюционная Россия. Ушедший под воду паровоз на временной ледовой переправе через Амур, 1905 год.

Re: запечатлённое время
 

ТруЪ монорельс. Знаменитый поезд-мотоцикл!

Re: запечатлённое время
 

22 мая 1869 года, открытие Курско – Харьково - Азовской железной дороги.
Первоначальное название дороги (1869-1895) - Курско – Харьково - Азовская.Самый первый поезд в Харькове

Re: запечатлённое время
 

начале 30-х годов по инициативе Захария Сергеевича Иванова, завуча фабрично-заводского училища при Красноярском паровозоремонтном заводе, учащиеся ФЗУ начали строить действующую модель паровоза Су в масштабе 1:5 (колея 305 мм), получившую впоследствии индекс «Су 00-01». Впервые модель была показана на первомайской демонстрации 1936 года. Паровоз, который вел состав из нескольких грузовых платформ, привел в восторг Красноярскую детвору. В результате родилась идея построить в Красноярске ДЖД. Дорогу перенесли в парк имени Горького и 1 августа 1936 года она открылась для пассажиров. Подвижной состав и путь колеи 305 мм конечно же выглядели игрушечными. Машинист и его помощник не помещались в будке паровоза и потому управляли локомотивом, сидя в бутафорском тендере, а инструктор следил за действиями ребят, находясь вне поезда. В 1961 году паровоз занял место на вечной стоянке перед станцией Первомайская, а ему на смену пришел двухосный однокабинный мотовоз «Юность», построенный Красноярским локомотивным депо. В основу его силового агрегата был положен двигатель от автомобиля «Москвич-401».

Re: запечатлённое время
 

DRG Class 05 '1935-1937. Мощность двигателя более 2535 кВт (3448 лс ).
Всего выпущено 3 локомотива

Re: запечатлённое время
 

Pennsylvania Railroad's 52 T1 class, строился в 1942 и 1945-46 годах, серия 52 шт

Re: запечатлённое время
 

Москва, укладка путей под Южным мостом, (Южный проезд, южнее Каланчёвской), 1904г.

Re: запечатлённое время
 

UP3618 mallet 1929

Re: запечатлённое время
 

Иркутск 19??

Re: запечатлённое время
 

Даймлер-Ландвер С 1910 по 1913 г.

Re: запечатлённое время
 

Ст. Светлогорск-1, 1967 год
Калининградская область

Re: запечатлённое время
 

Обслуживающий персонал Транссибирского экспресса на перроне Петербургского Николаевского вкз, 1900 годы.

Re: запечатлённое время
 

Ленинград, просп.Стачекк, 1934г.

Re: запечатлённое время
 

Петербург, Приморская жд, ныне Сестрорецкое направление Октябрьской жд, ст.Лахта

Re: запечатлённое время
 

NW - EAG 22 Депо Бёзингфельд.Германия.Снимок от 12.6.1955

Re: запечатлённое время
 

из архива Петербург: время и место
Разгрузка почтового вагона на Петербургском Варшавском вокзале, автор Карл Булла, до 1913г.

Re: запечатлённое время
 

Москвская обл, ст.Мытищи, 1930 годы.

Re: запечатлённое время
 

Кукушка

Re: запечатлённое время
 

Старая станция Петергофа

Re: запечатлённое время
 

Полигонный поезд.Барановичи.Белоруссия.1887

Re: запечатлённое время
 

Узкоколейка??

Re: запечатлённое время
 

ХЗ :D

Re: запечатлённое время
 

По фото не узкоколейка. Трое сидят на платформе в ряд.

Re: запечатлённое время
 

Я думаю, ответ можно будет получить вот в этом фильме http://tvkultura.ru/video/show/brand...ewtype/picture

Re: запечатлённое время
 

на узкоколейке у ПС один буфер посредине :hi:

Re: запечатлённое время
 

Виды Сибири и ея желъзныхъ дорогъ


http://img-fotki.yandex.ru/get/5644/...c3475bf_XL.jpg

смотреть альбом

Re: запечатлённое время
 

Закончилась очередная командировка в Казахстан, итогом который стал пуске в коммерческую эксплуатацию линии Узень-Болашак, оборудованной системой СИРДП-Е. Значение этого события для меня лично трудно переоценить - участие в проекте, который был реализован впервые в мире. Нигде до сего момента в коммерческой эксплуатации система СИРДП-Е не использовалась, не использовался 3-ий уровень обеспечения безопасности. В Казахстане действительно реализована концепция радиоблокировки на базе радиоканала ТЭТРА и введена в эксплуатацию целая линия протяженностью 136 км. Вот несколько фотографий с места событий. Групповое фото - комиссия на станции Бопай, ваш покорны слуга сидит в рыжухе.

Re: запечатлённое время
 

Слава Богу, что есть еще страна, где локи можно гуртом подгонять в качестве фона для группового фото! Респект! Красотищща! А што, собсна, ты там испытывал-сдавал-проверял-эксплуатировал?

Re: запечатлённое время
 

СИРДП-Е система интервального регулирования движения поездов по радиоканалу. Суть системы: отказ от рельсовых цепей и светофоров, отказ от фиксированного блок-участка. В общем, чем больше скорость, тем больше расстояние между поездами. Мы испытывали 4-я тепловозами (один был с вагонами для комиссии). При скорости 20 км/ч расстояние между тепловозами (поездами) было 600 метров, при 70-и - 2 км. Т.е это комфортная скорость, при которой нет необходимости тормозить, бортовая часть системы дает ехать. При испытании с грузовыми поездами (71 условный, 3900 каждый), ехать в хвост грузовому со скоростью 65 км/ч, имея столько же на крюке - ощущения, близкие к половым. Но мы сдали систему казахами, они приняли, теперь будем сопровождать на период гарантии. И первое, что придётся делать - составлять инструкции, чем я и займусь в Астане со следующей недели. Но на покатушки в субботу собираюсь.
Забыл прицепить фото: верблюды по Узени шляются, как у нас бродячие собаки. На линии тоже верблудей полно, но гады далеко пасутся, у пути не было

Re: запечатлённое время
 

70 км в час, говоришь? :fool:

Re: запечатлённое время
 

ХА! Попался! Это технологическая колея 750 мм на ст. Мангышлак для обеспечения перевозки тележек для нужд вагонников. Например, в парках А, В в Твери такие есть, даже электрические

Re: запечатлённое время
 

Ну что с меня, лоха, взять? Потешайся, я не против ))))))

Re: запечатлённое время
 

Приглядись, там ещё тележка на этих путях стоит, с грузом вагонной утвари (конина и кумыс)

Re: запечатлённое время
 

...тележку давно заприметил ;)

Re: запечатлённое время
 

Участок Москва-Мытищи был электрофицирован 29 августа 1929г

http://cs620617.vk.me/v620617793/28d3/ePtFcWeXShc.jpg

Интересны ли кому-нибудь эти вагоны? Табличка нашлась только на одном...
http://farm4.staticflickr.com/3757/1...3b998aee_c.jpg
20150724_115906_ by Dmitriy Kudryashov, on Flickr

http://farm1.staticflickr.com/448/19...6a903233_c.jpg
20150724_115841_ by Dmitriy Kudryashov, on Flickr

http://farm1.staticflickr.com/257/19...300b0669_c.jpg
20150724_115951_ by Dmitriy Kudryashov, on Flickr

http://farm4.staticflickr.com/3758/1...4cda19fa_c.jpg
20150724_120059_ by Dmitriy Kudryashov, on Flickr

http://farm1.staticflickr.com/386/19...036a1501_c.jpg
20150724_120026_ by Dmitriy Kudryashov, on Flickr

http://farm4.staticflickr.com/3823/1...e87e054e_c.jpg
20150724_120149_ by Dmitriy Kudryashov, on Flickr

А что, продаются?