Устройство освещения вагона с помощью DCC декодера Smart Wagon фирмы ModeLLdepO.
 

Решил я оснастить свои немногочисленные вагоны освещением. Так как в перспективе цифровое управление дорогой, было принято решение делать свет на базе декодера DCC.
Выбор пал на декодер Smart Wagon фирмы ModeLLdepO, устраивающий по стоимости и имеющий достаточный функционал.
Первым вагоном стал багажно-пассажирский вагон от PIKO G арт. 37607:
http://farm8.staticflickr.com/7628/1...8b3e8f9a_c.jpg
IMGP8920 by kudrdima, on Flickr

В вагоне 4 помещения:

• [li]рабочее место почтовиков (грузоперевозчиков),[/li]
  [li]почтово-багажное отделение,[/li]
  [li]пассажирский салон,[/li]
  [li]тамбур.[/li]

Соответственно было сделано 4 группы освещения и 2 группы поездных сигналов хвоста поезда (для первого и последнего вагона состава) - благо конструкция выбранного декодера позволяет всё это реализовать.

Пока выполнена сборка натурного макета и произведена настройка логики работы - доведение товарного вида и окончательная сборка планируется после проверки межвагонного разъёма.

1. Всё выключено:
https://farm8.staticflickr.com/7448/...dca36cbc_c.jpg

2. Кнопка F1, направление назад - включены поездные хвостовые огни на первом вагоне будущего 4-х вагонного состава, используется токостабилизированный выход декодера, на который повешены два, последовательно включённых, SMD светодиода красного цвета:
https://farm8.staticflickr.com/7334/...0e18d1de_c.jpg

3. Кнопка Свет включает освещение рабочих мест, багажного отделения и освещение тамбуров (в будущем всех вагонов состава); освещение выполнено с использованием светодиодов самого декодера, отрезка светодиодной ленты и пары жёлтых светодиодов включённых последовательно с ней:
https://farm8.staticflickr.com/7348/...9fcf893a_c.jpg

4. По кнопке F2 включается освещение пассажирского салона (в будущем во всех вагонах состава); освещение выполнено с помощью двух отрезков 12V светодиодной ленты супер тепло белого свечения (2700К), включённых последовательно:
https://farm8.staticflickr.com/7304/...5deddb84_c.jpg

То же, но со светодиодами в практически штатном положении:
2.
https://farm9.staticflickr.com/8618/...8cd9cc66_c.jpg

3.
https://farm9.staticflickr.com/8651/...9237a466_c.jpg

4.
https://farm9.staticflickr.com/8651/...1df6ac82_c.jpg

Видео функционирования:

Больше фото и в большем разрешении размещено (и будет размещаться) в фотоальбоме на Flickr'е: Устройство освещения в вагонах.

Re: Устройство освещения вагона с помощью DCC декодера Smart Wagon фирмы ModeLLdepO.
 

Я тоже подумываю об освещении, но все больше склоняюсь к использованию сумеречного выключателя вместо декодера. Дешево и сердито.

Вопрос в том, куда вывести фотоэлемент, что бы его свой же свет из вагонов не засвечивал, но что бы его видно не было. Дальше-больше.


Покупать токосъемные колеса для вагона - жаба душит: 20 евро за колпару. Плюс еще спицованных нет, только цельные.

По этому склоняюсь к мысли тупо использовать батарейку крона.

Плюсы: не надо городить токосъем, экономим на колпарах, не нужен диодный мост, потребление у 3-4х диодов никакое. Должно хватить на долго, не нужен дорогой декодер.


Что имеем в итоге: батарека крона (100 руб.) 4 диода - копейки, сумеречный выключатель (паем сами из 3-х деталей - 300 руб) и ВСЕ! :)

Re: Устройство освещения вагона с помощью DCC декодера Smart Wagon фирмы ModeLLdepO.
 

- на торцевую стенку вагона (где тамбур).

Re: Устройство освещения вагона с помощью DCC декодера Smart Wagon фирмы ModeLLdepO.
 

Это то понятно, но не хочется вагон дырявить. А за стеклом, боюсь, он будет засвечиваться самим освещением вагона.

Re: Устройство освещения вагона с помощью DCC декодера Smart Wagon фирмы ModeLLdepO.
 

Судя по документации: ,
током 7mA, до напряжения 4,5V Duracell будет разряжаться 90 часов. Необходимо только уточнить, при каком напряжении светодиоды погаснут...

Re: Устройство освещения вагона с помощью DCC декодера Smart Wagon фирмы ModeLLdepO.
 

Ну так вы же не будете гонять со светом постоянно. Так, изредка.

Re: Устройство освещения вагона с помощью DCC декодера Smart Wagon фирмы ModeLLdepO.
 

Колеса, которые сейчас стоят, металлические?
Если да, можно сверху к корпусу (буксе, раме вагона) приклеить полоску тоненькой латуни, которая будет снимать ток с поверхности катания. И колеса не надо покупать, и токосъем.
А вот если колеса пластиковые, увы...

Re: Устройство освещения вагона с помощью DCC декодера Smart Wagon фирмы ModeLLdepO.
 

Не, у меня колеса пластмассовые.

Re: Устройство освещения вагона с помощью DCC декодера Smart Wagon фирмы ModeLLdepO.
 

Самодельный токосъём:
https://farm9.staticflickr.com/8676/...0dd9cbdc_z.jpg

https://farm8.staticflickr.com/7366/...04dde789_z.jpg

https://farm8.staticflickr.com/7427/...98d8b9e6_z.jpg

Расходы:
колёсная пара - 19.00 евро/2 шт => 675 руб/колпара;
бериллевая бронза - 50 руб. за 150*180 мм => 0.40 руб/колпара;
саморез с полусферической головкой 2.5*10 мм - 1.00 руб/шт => 2.00 руб/колпара.

Итого: 677.40 руб на колёсную пару...

Re: Устройство освещения вагона с помощью DCC декодера Smart Wagon фирмы ModeLLdepO.
 

Я пошел другим путем: пластиковые колеса, светодиодная лента в каждом вагоне, межвагонка 2-х проводная, на BR260 так же выведены жоксы для межвагонки от функционального выхода декодера. Состав сформирован постоянно, после прицепки 260-го соединяю межвагонкой тепловоз и первый вагон и по F3 функционального выхода с локомотива включаю/выключаю свет. Плюсы: нет мигания при неустойчивом токосъеме, что неизбежно при эксплуатации на улице (большой опыт). Минусы: не возможно раздельное освещение в в вагоне и невозможно включить отдельный вагон, только весь состав и только полное (установленное) освещение. Так же невозможно освещать состав (вагоны) без локомотива. Зато нет гемора на этих 3-х осниках с металлическими колесами (а он, как ни странно, больше, чем с пластиком: больше Q0 за счет токосъемных пластин) плюс очень устойчивый свет, чего не добиться при эксплуатации в саду, а особенно зимой. Да и металлические колеса денег стоят (я их на сильберы позже поставил, но свет буду так же делать с 218-го). И еще неудобство моей схемы - приходится первый и последний вагон ставить строго по месту, т.к. хвосты сделаны из 3-х на 2-х и только с одной стороны.

Re: Устройство освещения вагона с помощью DCC декодера Smart Wagon фирмы ModeLLdepO.
 

Установлена розетка межвагонного разъёма на 8 контактов, тип BLD-2-4. На самом деле она превращена превращена в 7-и контактную - одно гнездо заглушено для создания ключа разъёма.

http://farm9.staticflickr.com/8566/1...e2f50018_c.jpg

Одним из главных моментов устройства освещения, было сохранение возможности полной разборки вагона и извлечения декодера с осветительными приборами без ножа и паяльника.
Для закрепления вилки без крепежа и клея, были предусмотрены конструктивные меры - сквозной вырез в стенке вагона, для пропуска пучка проводов и розетки, немного смещён по высоте относительно выреза в имитаторе межвагонного резинового суфле:
http://farm9.staticflickr.com/8677/1...7b20be6a_z.jpg

http://farm8.staticflickr.com/7437/1...842f19a7_z.jpg

Вилка пропускается через сквозной вырез в стенке вагона:
http://farm9.staticflickr.com/8632/1...9b7ba216_z.jpg

Затем одевается на штатное место одевается имитатор суфле (чёрная штуковина), корпус розетки немного приподнимается и задняя часть розетки упирается в стенку вагона, предотвращая проваливание её вовнутрь вагона при вставке вилки в розетку (вилка присутствует на фото, но пока не распаяна):
http://farm8.staticflickr.com/7314/1...ce02b437_c.jpg

Больше фото и в большем разрешении размещено (и будет размещаться) в фотоальбоме на Flickr'е: Устройство освещения в вагонах.

Re: Устройство освещения вагона с помощью DCC декодера Smart Wagon фирмы ModeLLdepO.
 

Процесс вступил в завершающую стадию.

Готовый узел освещения:
http://farm8.staticflickr.com/7376/1...078eed21_c.jpg

http://farm9.staticflickr.com/8683/1...01a79def_c.jpg

Примерка узла освещения на интерьер вагона:
http://farm9.staticflickr.com/8569/1...3ae87417_c.jpg

Поездные огни хвоста состава - фольга для уменьшения паразитной засветки:
http://farm8.staticflickr.com/7338/1...de4c17e9_c.jpg

Кабели - межвагонного соединения и токосъёма с колёс:
http://farm8.staticflickr.com/7422/1...5372a925_c.jpg

Осталось посадить людей и защёлкнуть крышу:
http://farm8.staticflickr.com/7311/1...d3b53b9c_c.jpg

Больше фото и в большем разрешении размещено (и будет размещаться) в фотоальбоме на Flickr'е: Устройство освещения в вагонах.

Re: Устройство освещения вагона с помощью DCC декодера Smart Wagon фирмы ModeLLdepO.
 

Прекрасная задумка и воплощение!
Взял на вооружение для своих умбаувагенов.

Re: Устройство освещения вагона с помощью DCC декодера Smart Wagon фирмы ModeLLdepO.
 

Измерен ток получившегося объекта.

Программатор MD Prog2 в холостом режиме потреблял от блока питания DC 22,5V ток 79,4mA.
При включении всех выходов, потребление возросло до 122,6mA - таким образом, на питание декодера и всё освещение приходится 43,2 mA.

http://farm8.staticflickr.com/7416/1...c0435a47_z.jpg
20150221_003553+ by kudrdima, on Flickr

Re: Устройство освещения вагона с помощью DCC декодера Smart Wagon фирмы ModeLLdepO.
 

Готова сцепка из 2-х вагонов.

Вагоны объединены 7-ми контактным разъёмом.
Для прохождения S-образных кривых радиусом 600 мм (R1 PIKO) пришлось переместить место вывода кабеля из вагонов.
Токосъём осуществляется с двух крайних осей каждого вагона и объединён в общую (на состав) шину.

Re: Устройство освещения вагона с помощью DCC декодера Smart Wagon фирмы ModeLLdepO.
 

http://farm8.staticflickr.com/7605/1...d1f813bc_b.jpg
IMGP8951+ by kudrdima, on Flickr

http://farm9.staticflickr.com/8625/1...745e8890_b.jpg
IMGP8967 by kudrdima, on Flickr

http://farm9.staticflickr.com/8671/1...7a42a33b_c.jpg
IMGP8970 by kudrdima, on Flickr

http://farm9.staticflickr.com/8614/1...79ceb9e7_c.jpg
IMGP8973 by kudrdima, on Flickr


Больше фото и в большем разрешении размещено (и будет размещаться) в фотоальбоме на Flickr'е: Устройство освещения в вагонах.

Re: Устройство освещения вагона с помощью DCC декодера Smart Wagon фирмы ModeLLdepO.
 

Класс!!! Ко мне как ваоны все приедут, тоже займусь освещением.