а у нас ЮБИЛЕЙ!
 

125 лет назад появился "Шпур Айнц"! В 1891 году на знаменитой Лейпцигской ярмарке фабрика игрушек Мэрклин впервые представила железную дорогу на колее 45 мм в масштабе 1/32. По жестяным рельсам бегал паровозик "Storchenbein" с заводным пружинным механизмом.

Вложение 6610


Кривые рельсы были представлены в двух радиусах: 47,5 и 90 сантиметров (меньше "трамвайных" ))). А вот стрелки появились только через четыре года, то есть в 1895 году. Поскольку в то время существовало только два типоразмера (первым появился "Ноль"), то "единичка" сразу получила прозвище "Королевский размер" (Кёнигшпур)

Всех коллег со ста двадцатипятилетним юбилеем нашего типоразмера!

Я предлагаю на форуме сделать видеочат или скайп и по таким праздникам бухать онлайн.
УРА! Всех с праздником!

И опохмеляться онлайн!:)

---------- Сообщение добавлено в 20:31 ---------- Предыдущие сообщение было в 20:26 ----------

А LGB в этом году 135 лет!

Офф: Вы знаете, что Маркс был экономист?
А наша Сара-старший экономист!

Таки да!

Не, сильно ошибаешься. LGB, как бренд типоразмера G появился аж в 1968 году. То есть, через 77 (!) лет после "единички". А 135 лет назад была основана фирма Lehman Patentwerk, которая к железной дороге не имела никакого отношения.

С праздником друзья!!!:bravo::bravo::bravo:

Вы правы, как всегда, сир. Шпуруайнц- ура!

А у последнего императора всероссийского Николая II (точнее, у цесаревича) единичка была?

Да, "единичка", только не могу точно сказать Мэрклин или Бинг

БИНГ!!!!!

---------- Сообщение добавлено в 18:09 ---------- Предыдущие сообщение было в 18:05 ----------

И МЕРКЛИН!!!!! У моей бабки и её братьев была единица на пару, запускали по праздникам! (до революции, ну и первые годы...). Работала на сухом спирту! В котёл заливали стакан воды. Во время войны всё погибло.

Вот ото круто!!! Такие раритеты не девальвируются!

А что стало с Бингом? Есть приемники или канул в лету?

Тут любопытная история. Бинг был евреем, и когда в Германии евреи стали подвергаться гонениям, Бинг эмигрировал в Англию в 1938 году. Но перед эмиграцией распродал бизнес. Я где-то читал, что ж/д игрушки перешли в созданную в 1935 году компанию Трикс. А автомобильчики - в Шуко. Кстати, Бинг - основатель Ха-Нуля.

Мерклин подмял Бинг. Были модели, где стояли два клейма.

Ну я бы не сказал, что "подмял". Просто что-то из "крупняка" было продано Мерклину

Слияние произошло на стыке веков-19-20. Меклин то сначала делал просто металлические игрушки, а вот Бинг железную дорогу. У Бинга качество было получше Мерклина!

Да, ж/д у Бинга считалось качественней Мерклина. А.С. Бернштейн мне показывал и то и другое из своей коллекции. И автомобильчики, и куклы и прочие бинговские шедевры. А Мерклин ж/д начал делать в 1891-м, что мы празднуем в этом году, как юбилей "единички". У Бинга "единичка" появилась позже. Но у Бинга появилась самая первая ж\д игрушка в 1880 году очень похожая на Ноль по типоразмеру.