Динглер
Вложений: 1
Под конец года Динглер представил уже готовую серийную 6-ти осную бочку в 15 (!) вариантах, 4-х эпохах и 3-х принадлежностях к ж/д: DRG, DRB и DR-ost.
Бочка из латуни, наборная рессора из бронзы, буфера из мельхиора, настил тормозной площадки и подножек из шпона. Открываются двери в будку кондуктора. Ну и вроде больше ничего не открывается. Отпускная цена предполагается 985 евро. Спецы считают цену завышенной для такого вагона, но тут планку задирает сам бренд и эксклюзивная конструкция. Для одиночного вагена в общий состав может кто и раскошелится, но составчик такой собрать хотя бы из 3-х вагенов вряд ли кто решится. А ведь в составчике и должна быть суть )))) Вложение 7795 |
BR 80 Dingler
Вложений: 2
Динглер начал реализовывать свою новую модель BR 80 в десяти (!) версиях. Вот здесь флаер фирмы. И самые свежие фотки базовой модели:
Вложение 679 Вложение 680 |
Re: Динглер
Леш, чего то не найду ссылку на Динглер и цены на 80-ку
|
Re: Динглер
цена нихилая, смотри вот здесь: http://spur1info.com/nachrichtenlese...n-dingler.html
|
Вложений: 5
фау-36 от Динглера заставляет по-новому взглянуть на этот культовый тепловоз. Мерклин не впечатлял абсолютно. Кстати, согласно Ракову, один такой попал к нам. Сначала он попал в Раменское на базу автомотрис, потом его катали в Щербинке, потом работал на маневрах в о Фрязево, ну оттуда машину отправили в Вильнюс. У нас ему дали серию Дг-14-1
Вложение 7790 разные ракурсы Вложение 7791Вложение 7792Вложение 7793Вложение 7794 |
Этот в качестве трофейного не подойдет, уже переделан под DB. Тут нужна оригинальная военная версия.
|
Вложений: 1
Цитата:
Вложение 7799 |
За такие деньги можно по индивидуальному заказу строить...
Переделка от Мэрклина с латунными деталями от Крюгера, кол.парами от Вилгро и еще кучей латунной мелочевки и имитацией дизеля с открытыми щитами капота максимум в штуку европейских денег выйдет. Поработать конечно надо, зато на выходе имеем то, что хотелось. |
Полностью согласен. Мерклиновский фау можно взять ну максимум за 450 евро. Еще на столько же потратить на латунь-цубехёр. И сделать не хуже. Но главное - собственное творчество принесет самое большое удовольствие. Вот только где взять фото Дг-14? Я нигде его не встречал.
|
Вложений: 2
Выбор небольшой. Первая фотка самая известная, со стенда в депо Вильнюс-дизельное. Вторая с Киевского форума. В Вильнюсе назывался МГ3-2. Эту тему долго перетирали, общими усилиями пришли к такому выводу.
Еще есть видео из киножурнала про Вильнюс-дизельное на литовском языке. Суть - введение в эксплуатацию венгерских Д и тепловоз там делает маневры. Это только в архиве, посмотреть можно на месте. |
Вложений: 2
Фото не очень информативные, но вполне понятно, какая машина - с выхлопной трубой в коробке. Такие же были в ГДР. Кстати, нашел картинку со снятым кожухом и со всеми кишками :)
Вложение 7810 Вложение 7811 |
Кожух у Мэрклина неправильный. Скорее всего, на аналоге ДГ14 была прсто труба, как изначально на военной версии. В качестве частичного источника запчастей можно использовать V36 от Трумпеттера. Вся мелочевка вполне подходит, включая очень приличное оборудование кабины.
|
Вложений: 7
Давно не обновлялась тема, а вот есть чем :)
Старина Юрген в этом году занялся тем, что запускает заново модели, которые выпускал десять и более лет назад Вложение 8804Вложение 8805Вложение 8806Вложение 8807Вложение 8808Вложение 8809Вложение 8810 |
BR 56 - хорош! Не нашел цену на него. Так. Для прикола :crazy:
|
порядка восьми тысяч
|
Леш, напомни, кто в основе сталь применяет в вмоделях-Юрген или Бохгольт?
|
Бокхольт
|
Да, конечно. И тем не менее, сталь-это Бокхольт, а Динглер-это латунь. Или тоже сталь?
|
Динглер - латунь. И мельхиор.
|
Вложений: 2
|
Вложений: 7
буржуинское племя не сдается и кладет новый козырь на стол конкурирующих фирм!
|
Вложений: 1
к Sinsheim Dingler представит вагон Ep.3 / Ep.4.
|
Текущее время: 05:37. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © http://forum.depo45mm.ru 2013 -