Декали...чтоб их !!!
 

Ай нед ую хелп !!! (с) Брат 2.
Парни, какой химией подложку декалей растворить ?
....реально запарило ! Остается белесый след от основы. >:D
Как вы выкручиваетесь ???

Интересует тот же вопрос.

Когда я еще не пришел к садовой дороге, в моделях H0 для работы с декалями использовал две жидкости - Micro Set для размягчения краски под декалью и Micro Sol для растворения подложки и приваривания декали. После этого пройтись из аэра сначала глянцевым лаком, затем матовым. Надпись будет как родная...

Вот пара фото "из прошлой жизни" :)
http://750mm.ru/forum/gallery2.php?g...geViewsIndex=1
http://750mm.ru/forum/gallery2.php?g...geViewsIndex=1
http://750mm.ru/forum/gallery2.php?g...geViewsIndex=1
На крытом вагоне и платформе надписи именно так делал

Согласен,но не 100%. Если деки делает такая команда,как Бегемот Декаль из Ростова на Дону, то жидкости помогают. А вот если доморощенные,но позиционирующие себя как профи,то будут грабли. Теперь работаю только с Бегемотом. Долгая почта, сроки от месяца до двух,но лучше качество, чем табуретки от моделистов в свой адрес.

Джентельмены, как мне сделать вот такие декали:
Вложение 5389

Все таки наклейки или декали? Или плоттерная резка для белого контура лока? Надоумьте, пожалуйста.

Это тампопринт.

Андрей Котков.
begemotdecals@spark-mail.ru
Производство декалей.
Цветные тоже делают.
Работаю с ним с 2009 года.
Особенности - минимальная партия большая.
Пробуйте договориться индивидуально или в кооперации друг с другом.

Это я у курсе. Вопрос, как дома это повторить в единичном экземпляре?

Декальная бумага есть в продаже. Артикул не помню. Найду,дам. Нужную картинку рисуешь сам. Потом топаешь к печатникам с цветным лазерным принтером. Но опять же,по цене не гуманно в итоге будет.

Нашел таки компашку, которая специализируется исключительно на ж/д декалях. Разрабатывают и принтуют. Причем, не только традиционные "мокрые", но и СУХИЕ :) Называется фирма Nothaft ссылка на сайт вот здесь.


Теперь о расплавке пленки для мокрых декалей. На ФБ один из моих френдов Райнер Германн написал, что пользуется химией "Mr. Mark Softer Neo". Эта химия доступна в нашей торговой сети и, как я понял, подходит и для надежной фиксации сухих декалей.


Но все равно лучше всего это тампопринт :)

У меня цветной есть лазер формата А3.
Напечатаю что хотите.

Тампо принт, это по старому - шелкография. Дома не заделаешь, нужно делать пленки и формы как для печатного станка. Оборудование очень специфичное.

Как уже говорилось, лучше купить бумагу для деколи и на цветном лазере напечатать.

Паш, как обычно есть один нюанс, но просто таки огромный: практически все декали для ЖД - белого цвета. Расскажи, как ты на принтере белый цвет распечатаешь?

Принтеры лазерные есть с белым картриджем, но у меня обычный НР цветной лазер.
Засада...

Да. Есть. Профессиональные. Под 200 тыс. ценник.

Недешовые декальки получаютсо.

Есть мизерный опыт использования плёнки-самоклейки для декалей. Лет 12-15 назад покупал, вот такую для своего струйника.
Примерно тогда же и попробовал применить. Насколько помню, мне не очень понравился процесс переноса самой пленки с напечатанным изображением на модель. Попадать в нужное место с нужной точностью необходимо сразу, особо не подвигаешь. Сама пленка мягкая, сворачивается, цепляется и т.д. Разумеется, белый просто так не получить. В данном случае, я задувал белый фон, а поверх наклеивал распечатку. На данной моделе в ТТ это надписи на днище и лого "нефть бензин". Белая кайма вокруг квадрата- мой косяк, это белый фон торчит. Сама плёнка толстовата, да и "аутдорность" у неё скорее всего никакая. На сём мои экзерсизы с ней и закончились.

Kadee тоже предлагает изготовление декалей на заказ. В том числе белых на прозрачной подложке.
http://www.kadee.com/htmbord/alpscustom.htm

У кади они все мокрые, для большого масштаба не проканает. Нужны сухие. Сухие делали в Киеве. Говнецо, конечно, но хоть что-то. А теперь конторка накрылась...

ну вот и доказано - мокрые декали на моей двухэтажке не проканают - хорошо что облажался не я, а мой коллега Яцек :(

Вложение 8176

Вложение 8177

Сухие декали еще хуже мокрых. Держатся хуже, большинство на той же подложке, более выпуклые, для нанесения нужна идеальная точность, при неудачном нанесении проблематично идеально смыть. Все это давным-давно проверено местными производителями. Современные мокрые декали при покрытии лаком в несколько слоев выглядят отлично и ничего с ними не происходит. И в воде держали и нагревали и грязными руками лапали, мыли с мылом - никаких проблем. Для штучных моделей это вполне актуально. Или тогда вручную рисовать или тампопечать заказывать, если финансы позволяют.
Кстати, для двухэтажника декалями нужны только надписи, полоски, фоны под знаки, хвостовые обозначения вполне можно красить, масштаб позволяет. Работы немало и ответственная, но опять-таки - штучная модель.

у меня с сухими декалями только положительный опыт - держаться идеально, но нужно обязательно фиксировать либо химией, либо прозрачным лаком. Но лак всё равно обязателен после покраски. так что проблем нет. После этого модель можно хоть со стиральным порошком мыть. Единственно с чем соглашусь - муторно первый раз наносить. Но когда рука набьется, то всё ок. А мокрые декали как их не пытайся лакировать - всё равно видна подложка.


Но тампопринт приоритетней, конечно.

Поддержу Алексея. Сухие детали идеальны и для нанесения на уже готовую фабричную модель. У американцев многие модели продаются unlettered, т.е. без надписей. Мне нравится, что их можно наносить и затем не задувать лаком. Только химией закрепить. Правда мой опыт только для садовых моделей..

Подложка мокрой декали прекрасно растворяется химией, при этом сама надпись намертво приваривается к поверхности. Так делали первый персонал Бергса, когда их вагоны были еще весьма неплохи. Видел, как это делается, но сам пока не рискнул, надо очень чувствовать момент и порцию, фактически быть асом в этом деле. У хороших стендовиков тоже подложки декалей на готовых моделях не наблюдается.
Не знаю, какими сухими декалями пользуетесь, у нас было два вида. Первый - это пленка с надписью между двумя слоями бумаги. Мягко говоря, не ахти, плюс к тому - пленку толком не растворить и она еще белеет. Второй - типа наклеек, как раньше наборы разнокалиберных букв продавались. Получше, но толстоваты, особенно, если двухслойная надпись.
Как отступление, тут, когда нам модернизировали ДР1Ас, надписи на пульт наносили тоже наклейками с краской. Вот это уже интересно, хочу при случае разузнать, где делают и примерные ценовые рамки.

Если есть в каталоге, то можно заказать, в том числе и кит. НТВ пока завис - колесные пары и еще пара-тройка мелочей, к сожалению. Ждем новостей от Модриса...