Паровоз С-19 "Consolidation" [2-8-0], USA 1881год 1:20.3 Spectrum
 

Сделан слегка мультяшно, но смотрится красиво.
У кабины открываются все 4 двери (2 спереди, 2 сзади); сдвигаются окошки боковые и передние; в крыше открывается люк; открывается топка.
Горит передняя фара, габариты, 1 лампочка в кабине (очень тусклая), топка (горит ярко с мерцанием).
В комплекте 2 фигурки: машинист и кочегар с лопатой.

Радис поворота 4 фута - это 1200мм. Значит из радиусных рельс PIKO подойдут только R5, а из LBG - R3 и выше.
Вес с тендером 6.5кг; длина с тендером 770мм; ширина с маркизами 150мм; высота с люком 180мм.

Продаётся без DCC-декодера, вместо него стоит заглушка.
Большой 3х-дюймовый динамик 1ватт/8ом в тендере (под платой), работать он будет только когда вставишь декодер. На аналоговом управлении даже не чухает. Также в тендере установлен вентилятор; он не подключён. В инструкции нарисовано гнездо, в которое его надо будет подключить при установке декодера. Вентилятор нужен для охлаждения декодера.
Дымит слабовато; другие Спектрумы дымят получше.

Также модель C-19 хорошо делает компания Accucraft (1:20.3) в LiveSteam и в DC вариантах.

Вложение 81 Вложение 82 Вложение 83 Вложение 84 Вложение 85 Вложение 86 Вложение 87 Вложение 88 Вложение 89

Re: Паровоз С-19 2-8-0 Америка 1881год 1:20.3 Spectrum
 

Немного технических деталей с соответствующими фотками.
Средние 2 колёсные пары без реборда.
Труба для заливки масла в парогенератор не открычивается, а легко вытаскивается если слегка покачивать вперёд-назад.
На морде трёхпозиционные переключатели DCC, OFF, DC для управления 1) дымогенератором, 2) светом кабины, 3) внешним светом.
В тендере снимается верхняя крышка. Под ней материнская плата с разъёмами для DCC-декодера. Мама крепится на тяжёлую металлическую раму. Под мамой в этой раме большой динамик. Сзади тендера вентилятор. В инструкции написано, что его надо подключить к гнезду COM3, когда будете вставлять декодер. А декодеры (судя по результатам поиска в сети) бывают разные, даже с радиаторами для охлаждения.
На метринской плате маленький переключатель - количество чуффов на один оборот колеса: 2 или 4. И 3 больших переключателя: 1) питание трэк-батарейки, 2) полярность, 3) выключатель мотора.
На снимке показана заглушка разъёма DCC-декодера 23-pin.
В комплекте прилагаются: переходник для декодеров на форм-фактор 23-pin, жидкость парогенератора, куча мелочёвки, различные сцепки, фигурки машиниста и кочегара (по-моему, кочегар большего масштаба)


Вложение 90 Вложение 91 Вложение 92 Вложение 93 Вложение 94 Вложение 95 Вложение 96 Вложение 97 Вложение 98 Вложение 99 Вложение 100

Re: Паровоз С-19 2-8-0 Америка 1881год 1:20.3 Spectrum
 

Модель C-19 представлена компанией Bachmann Spectrum шестью разными модификациями. Они отличаются цветовыми схемами и некоторыми деталями (например, формой фонаря, длиной тендера). На снимках показаны все шесть вариантов в порядке номеров моделей (артикулов).
83194: D&RGW™ #345 - Flying Grande - C-19 w/Short Tender
83195: D&RG ™ #345 - Bumble Bee - C-19 w/Short Tender
83196: D&RGW™ #346 - Royal Gorge Herald - C-19 w/Long Tender
83197: RGS #40 - Sunrise Herald - C-19 w/Short Tender
83198: Black, Unlettered - C-19 w/Short Tender
83199: Black, Unlettered, Red & White Trim C-19 w/Long Tender
Посление два варианта без надписей (Unlettered); видимо, они предназначены для самостоятельного разрисовывания.

Re: Паровоз С-19 [2-8-0] Америка 1881год 1:20.3 Spectrum
 

Установил звуковой DCC-декодер от фирмы Quantum (цена ровно $200).
QSI Titan Bachmann 6™ - 12 Amp Peak DC/DCC Sound Decoder G Scale with G Aristo Style Socket

Quantum делает единый декодер для Aristo-Craft, Bachmann, Magnum и USA Trains. При покупке декодера надо указать для какой модели он приобретается. Он приходит вместе с переходником для его PnP-установки (в моём случае пришёл с переходником для Bachmann) (на фото видно 2 печатных платы: декодер и переходник). Таким образом получился PnP декодер с 12-pin и 11-pin, как положено у Бахмана.

Инструкция к декодеру здесь: www.qsisolutions.com/pdf/titan/titan_large_scale_steam_manual.pdf

В декодер, с помощью программатора, можно вгонять прошивки для разных моделей локомотивов (но выбор не большой).
Прошивки можно списать здесь: www.qsisolutions.com/products/techinfo/titan/q-titan-upgrade-codes-gscale.html
Прошивки для Бахманов имеют тип 3107. Причём отдельной прошивки для моего C-19 там не обозначено - только для K-27, Climax и Forney. Написал письмо в Quantum - получил ответ, что аутентичных звуков для C-19 у них пока нет, но они над этим работают и в ближайшем будущем они обязательно появятся. Прошивка для K-27 помечена ещё как для New 2-8-0 - и что-то мне подсказывает, что это и есть рекомендуемая на сегодняшний момент прошивка для C-19, поскольку он действительно New и он единственный 2-8-0 у Бахмана. Однако, продавец, уверяя меня, что прошьёт мне именно C-19, вогнал туда вовсе не Бахмановскую прошивку, а Small Steam Master File 3101 801. Возможно поэтому у меня пока не получилось управлять с пульта дымом и габаритными огнями. Всё остальное с пульта вроде бы работает: гудит, бъёт в колокол, свистит тормозами, включает прожектор, хорошо разгоняется и тормозит.
Программатор я тоже купил (www.qsisolutions.com/pdf/qProgrammerInst.pdf]Quantum Programmer™[/url] $90) и уже влил туда правильную прошивку с правильным звуком (ту же, которая рекомендуется для К-27). И, как выяснилось, купил не зря; потому что никакие CV-настройки этого декодера не получается менять через пульт ESU ECoS, а через программатор всё можно (почему-то немец не понимает американца, а жаль).

Re: Паровоз С-19 [2-8-0], USA 1881год 1:20.3 Spectrum
 

Re: Паровоз С-19 [2-8-0], USA 1881год 1:20.3 Spectrum
 

C-19 2-8-0 в натуре


Модель, показанная в конце ролика - это не Spectrum, а Accucraft Live Steam