Грузы возить надо было, вот и строили из всего, что попадалось под руку, порой проекты прямо на коленках рисовали. Схожих один в один вагонов, наверное и не найдешь. Тем шире горизонты для творчества.
Так же и с нашими трофейными вагонами. После войны вся Прибалтика была завалена подвижным составом европейской колеи. Делали отстойники, просто кидали пути на землю и сгоняли все что могло двигаться. Потом в условиях острейшего дефицита вагонов понемногу начинали переделывать на нашу колею. Чего там только не было. Даже буксовые лапы от разных вагонов на один вагон ставили, соответственно, и буксы разной конструкции. Буфера разные, тормоза сборные и много всего разного. Многие вагоны уезжали только в одну сторону, назад уже не возвращались по техническому состоянию. Много вагонов на целину отправили, тоже в один конец. В общем, про это дело отдельную книгу писать надо.
|