Да, пипл давно ждал 96-й с "перестроеным" котлом (с раздельным сухопарником и песочницей). Такой делал Динглер в содружестве с Пейном. Потом этот проект взял Шпур Айнц Эксклюзив. Но там цена - десятка тыс евро. Вот люди и ждали. Мерклин делает со "старым" котлом. Модель от мерклина невыразительная и скудная на деталировку. И тут КМ-1 выстрелил в точку. 96-й это единственный паровоз, который был в семи разных ливреях/цветах, включая жёлтый для фотографирования. И конечно прелесть его втом, что это маллет. Вот почему я его и зацепил. А к другим паровозам я потихоньку остываю. Цветные яркие электровозы радуют больше! Там и архитектура самая разнообразная, опять же рога на серве, звуки разнообразные. А паровоз это труба на колесах и однообразное чух-чух
