Далее - оформление. Наиболее трудоёмкая и ответственная часть модуля.
Необходимо продумать путевое развитие, железнодорожную инфраструктуру, ландшафт. Кроме того необходимо определеиться с временной привязкой модуля к той или иной железнодорожной эпохе, выбрать страну-прототип. Сделать эскиз-набросок ландшафта и застройки модуля, определиться с вертикальным развитием модуля. На все это ушло без малого два года...))))
План-схема модуля.
Цифрами обозначено:
1- телеграфные столбы;
2- будка телефонного аппарата;
3- Сарай-склад;
4- однокрылый семафор;
5- фонарный столб;
6- выемка;
7- насыпь;
8- полотно жд пути;
9- основная автодорога и переезд;
10- второстепенная дорога к сараю.
Итог.
Малодеятельный однопутный перегон (один модуль) + горловина небольшой станции и сама станция (в перспективе еще два модуля).
Эпоха - II-III, DRG-DB. Время года - первая половина лета.
За основу был взят один из модулей FREMO, опубликованный в журнале 012 Express за 2014 год.
Намечаем трассу автомобильной грунтовой дороги и жд переезд.
Выполняем верхнее строение грунтовки в месте пересечения с насыпью.
Придаем первичный рельеф.
Наносим шпатель-массу для формирования имитации земной поверхности.
