Поискав смазку в интернете, выбор пал на EFELE SG311. Смазка не имеет запаха по сравнению с той, что была в модели и напоминала Литол по цвету, запаху и консистенции.
Набил моторный редуктор новой смазкой.
Собрал редуктор, погонял и померил потребляемый мотором ток - 412мА.
Затем разобрал редукторы колпар. Смазки в них оказалось не много и она была загустевшая и липкая.
Промыл все редукторы колпар.
Набил новой смазки.
Собрал все редукторы и установил обратно в телеги, а потом собрал всё ходову, только без токосъёма.
Обкатал на роллерстенде. При запуске мотор потребляет примерно 1,1А и чуть позже опускается до 980мА.
Продолжение следует...