Отдельная тема -
железнодорожное полотно моста.
Без его монтажа невозможен дальнейший монтаж сквозных ферм и верхнего пояса.
Изучив практически все нюансы его укладки и составляющие элементы, начал собирать. Пришлось пожертвовать почти тремя флексами по 900 мм РЕСО. Ибо расположение шпал на полотне более плотное. Пришлось нанизывать их на рельсы поштучно.
Внутренний контрельс также выполнил из этих рельс. Костыли, для их крепления, сымитировал шляпками мелких гвоздиков. В предварительно просверленные отверстия. Противоугонный (внешний) брус, на оригинале, часто делают из деревянного бруса, где-то сечением 120*120 мм. Я смоделировал его из самодельного пластикового уголка. А вот уже его крепление потребовало покупки микроболтов с шайбой на models-markete. Также с установкой их в предварительно просверленные отверстия.
