Отдельная тема - тротуары и их ограждения.
Вообще, при изучении ВСЕХ элементов современного моста, я столкнулся с огромным количеством конструктивных его элементов.
Есть тротуары проезжей части.
Расположены они параллельно ЖД полотна. Чаще - это стальные листы, уложенные на специальные кронштейны.
На многих российских мостах предусмотрен особый тротуар для технического осмотра и обслуживания ферм моста. Он расположен как бы в подвесном состоянии, параллельно тротуару проезжей части.
Может быть односторонним и двухсторонним.
Я взялся воспроизвести его с одной стороны. Для этого понадобилось сделать длинный кронштейн, единый для двух тротуаров.
Делал их из самодельных пластиковых уголков размерами 4*4 мм из пластика толщиной 1 мм. Основы кронштейнов крепилась - как и на прототипе - к основным продольным балкам моста.