После монтажа каркаса пакгауза и рампы, начал изготавливать его фасад. Два проема с раздвижными воротами и две сплошные. Сплошные сделал из реечек (~ 6 мм шириной и толщиной в 1 мм), нарезанных из деревянных медицинских шпателей. Одну их сторону прогрунтовал ПВА. Нарезал куски пластика по размерам этих проемов. Поверхность склеивания с реечками также предварительно прогрунтовал, широкими зигзагами, клеем для пластика от "Звезды". А потом, наборно, с краев, приклеил реечки. Клеил клеем "Титан". Выдержал двое суток под прессом.
Проемы с дверными проемами сделал на 5 мм шире каждой стороны. Чтобы избежать просвета при закрытых воротах. Технология их изготовления таже.
Отдельныя тема - ворота. На оригинале они открываются на колесиках в полозках, закрепленных к полу. Я оставил тему с полозками, но без колесиков. На Верфи прикупил вот такие пластиковые швелера.
https://www.shipmodeling.ru/shop/pla...kh1-mm_EVG261/
Установил их, как направляющие. Двери сделал раздвижными.
Возник вопрос - как открывать ворота? Снаружи или изнутри?
На оригинале скоб-ручек нет. Значит у пакгауза, как место хранения материальных ценностей, ворота должны откраваться-закрываться изнутри. И ручки должны находиться изнутри. А вход в сам склад осуществляется с торца склада. С соответствующими мерами безопасности.
Имитацию крепления этих ручек я сделал, погрузив головки модельных болтов в деревянный шпон.