Продолжем...
Плату пришлось ещё раз модернизировать путём добавления транзистора для "усиления" логического выхода чтобы этому выходу можно было подключить большую нагрузку.
Освободившейся силовой выход буду использовать для вентиляторов охлаждения резисторов электрического тормоза.
К сожалению редуктор вентиляторов сделан топорно из-за этого изначально вентиляторы настроены на маленькую скорость вращения. Если скорость вращения увеличить, чтобы визуально было видно, что они вращаются реалистично, то будет слышан шум этого редуктора.
Шестерёнки редуктора вентиляторов холодильника и тормозных резисторов сделаны из какого-то лёгкого сплава металла (силумин или дюраль, алюминий и т.п.). Смазка отсутствует от слова - совсем.
У моторчика есть свой понижающий редуктор, но тоже сухой.
Смазал, но на шумность вроде не повлияло.
Так же сделал ограничители открытия дверей, чтобы дверь не открывалась больше чем на 90 градусов иначе геркон начинает ложно срабатывать.
Изначально при открытии двери загорался свет в тамбуре, что, по моему мнению, не совсем уместно. Свет в тамбуре будет включаться от функциональной кнопки командной станции, а герконы будут выполнять другую функцию о которой расскажу потом.
продолжение следует....