Несколько дней назад, пришла посылочка под новогоднюю ель, с ESU CabControl.
умеет только в DCC. Ограничен по портам. L.net исключает подключение датчиков занятости пути. Пульты сторонние и аксессуары с соленоидами пожалуйста.
Рассматривал также Ecos, но для эпизодических пробежек паровозов, по прямой, счел его возможности для себя излишними.
И вот простоявший на полочке, аж с 2018 Br 66, был извлечен из коробки. Разложил рельсы на пол, одел белые перчатки( шли с моделью) и нежно установил паровоз.
И началось у меня вечернее приключение. Выполнив все необходимые процедуры, по инструкции прилагаемой к CabControl, сконектил ICU и пультец. Включил в меню бустер, все светодиоды в норме, а модель не определяется. С так себе настроением, пошел на ужин. После, приволок старый трансформатор Roco, подключил, поехал паровозик. Ну ладно думаю, в декодер похоже не прилетело и уже хорошо.
Чтобы окончательно закрепить успех, распаковываю пришедший вместе с кс и ESU Lok programmer.
Скачал и инсталлировал приложение, все сконнектил, декодер считывается, настроение наверх)
Погонял туда сюда 66й, потыркал функциональные пиктограммы, звуки звучат, лампочки светят. Большой паровоз, да на медленной скорости, красотища)
А с кс продолжу завтра.