Похоже компания решила еще побороться за свой кусочек рынка)
Фокус смещается на меньшее количество в серии и ценник от 3500 евро.
О нас
Уважаемые любители моделей железных дорог масштабов 0 и 1!
Страсть Франка Эльзе к моделям железных дорог сопровождала его с раннего детства. Началось всё с набора поездов LIMA из универмага, затем он перешёл к классическим металлическим поездам Märklin, а позже — к сложным двухрельсовым системам от почти всех известных производителей 1970-х и 1980-х годов. Изначально, конечно, он управлял аналоговыми поездами, а позже — и цифровыми системами.
С появлением на рынке таких производителей, как LENZ, KM1 и Kiss, предлагавших высококачественные и доступные модели масштабов 0 и 1, его внимание всё больше смещалось к более крупным масштабам. Его особенно восхищала невероятная детализация латунных моделей, техническая сложность и возможности современных цифровых и звуковых технологий, часто реализованных с использованием компонентов ESU. Поэтому переход в «реальный» мир моделей железных дорог стал логичным и естественным шагом.
Вскоре у него возникло желание предлагать собственные модели. Сначала в масштабе 0, а позже и в масштабе 1, под эгидой MBW Spur 0 GmbH было реализовано множество успешных проектов. Многие из выпущенных на рынок моделей несут на себе его безошибочный почерк: стремление всегда предлагать немного больше, чем ожидается – будь то дизайн, уровень детализации или техническая реализация. Элементы этой философии до сих пор можно найти в моделях других производителей. Среди производителей в Азии его имя было синонимом надежности, новаторского духа и сотрудничества. Помимо деловой хваткости, Франк Эльце также высоко ценился как личность.
К сожалению, Франк Эльце серьезно заболел и может участвовать в проектах лишь в ограниченной степени. Несмотря на все обоснованные вопросы и дискуссии – например, нуждается ли рынок масштаба 1 по-прежнему в высококачественных латунных моделях – мы сознательно решили продолжить его работу. Это не только из уважения к его жизненному труду, но и благодаря многочисленным положительным отзывам и поддержке со стороны сообщества любителей железнодорожного моделирования.
Поэтому, как семья – сыновья и братья – мы решили не прекращать деятельность, а продолжать её в целенаправленной и тщательно продуманной форме. Мы не будем продолжать прошлые проекты, а будем внимательно следить за рынком и предлагать именно то, что, по нашему мнению, отвечает потребностям клиентов. Помимо высококачественных латунных моделей, в нашем ассортименте по-прежнему будут представлены пластиковые модели по привлекательным ценам. Вагоны экспресс-поезда E36 твердо запланированы и обязательно будут выпущены.
Первоначально мы планируем выпустить эксклюзивные латунные модели тиражом примерно от 70 до 100 экземпляров, сначала только в масштабе 1. Это модели, которые ранее не были доступны в таком виде – с уровнем детализации и исполнения, сравнимым с музейными стандартами. Ожидаемый ценовой диапазон, в зависимости от конкретной модели, составит от 3500 до 4500 евро. Более подробная информация появится, как только будет представлен первый прототип. Естественно, модели способны проходить повороты радиусом 1020 мм. Инновационные активные трубки защиты поршня уже установлены на заводе, что и делает это возможным.
Для нас особенно важно, чтобы каждый заинтересованный покупатель мог сначала лично увидеть модель. Только после демонстрации образца будет сделано обязывающее предложение. Конструктивная критика и предложения приветствуются, поскольку до этого момента все еще можно адаптировать и настроить.
Или, как сказал сам Франк:
«Нужно иметь смелость делать вещи лучше, даже если это означает больше работы».
Большое спасибо за ваш интерес и внимание.
С уважением,
Семья Эльзе
|