[GTim]

В настоящее время индустрия модельных железных дорог переживает очередной спад; компания Märklin, лидер рынка, только что опубликовала данные о продажах за прошедший год, и они прекрасно это отражают! Я не хочу здесь подробно обсуждать причины этого, а скорее, основываясь на предыдущих постах, хотел бы кратко затронуть ситуацию в компании Lenz:

Lenz добилась стабильных продаж в 2026 году по сравнению с предыдущим годом! Тем не менее, слишком много финансовых ресурсов связано с предварительным финансированием и складированием для их проектов. Прежняя стратегия, заключавшаяся в постоянном производстве чуть большего количества продукции, чем ожидалось в краткосрочной перспективе, чтобы иметь почти весь ассортимент на складе для новичков и тех, кто принимает решение позже, меняется. Это финансовое бремя больше не оправдано.

В будущем производство будет строго основано на количестве предварительных заказов, и в результате модели будут сниматься с производства, откладываться, объемы производства сокращаться, а варианты даже исключаться.

Примеры:

BR 80: Резкое сокращение вариантов

BR 81: Предлагается всего 3 варианта

V 36: Несколько вариантов доступны только при достаточном спросе.

Стандартные вагоны для второстепенных линий: Всего 3 варианта.

«Серебристые» (Silberlinge): Отложено на неопределенный срок из-за недостаточного количества предварительных заказов, вероятно, вызванного демпинговым предложением конкурента.

Traxx/Taurus: Слишком мало предварительных заказов

BR 24 / V 20: Произведено очень небольшое количество

Продление сроков реализации многих проектов (VT 95, ETA, контейнерные вагоны, E 03 и т. д.)

Вагоны длиной 26,4 м: Дополнительные вагоны (например, вагоны-рестораны и т. д.) и другие цветовые варианты будут доступны только в случае достаточной популярности анонсированных вариантов.

Положительный пример: Ассортимент аксессуаров постоянно расширяется благодаря очень положительным отзывам.

Модели DR: В настоящее время не планируется выпуск чисто серийных моделей DR, их производство будет ограничено моделями DB и DRG, которые также допускают варианты DR, поскольку объемы продаж иногда находятся в диапазоне гомеопатических препаратов.

Модели из латуни/ограниченной серии: Нам пришлось полностью переработать модель G 1700; новые прототипы будут представлены в марте на выставке. Модели BR 627 и BR 245 будут поставлены в этом году.

Вполне понятно, что в эти экономически сложные времена многие люди сокращают свои увлечения; но как производитель, мы должны реагировать, как и наши конкуренты в масштабе 0, расширяя свои линейки продукции, повышая цены на предварительные заказы или даже временно приостанавливая деятельность. Постоянные затраты, особенно для таких компаний, как Lenz, продолжают расти, а зарплата персонала и другие расходы по-прежнему необходимо оплачивать. Это также влияет на розничных продавцов, которые сейчас конкурируют друг с другом, предлагая цены на все масштабы по понятным причинам. Хотя в краткосрочной перспективе это может показаться хорошим для потребителей, в долгосрочной перспективе это приведет к дальнейшему закрытию розничных магазинов, сокращению поставщиков и, следовательно, к уменьшению количества доступных моделей.

Посмотрим, как будут развиваться события! Как страстный поклонник моделей железных дорог масштаба 0, я надеюсь, что нынешнее негативное настроение и ситуация хотя бы стабилизируются, и мы сможем с нетерпением ждать лучших времен. Тем не менее, в 2026 году Ленц еще преподнесет нам несколько сюрпризов.