Тема: MBW Glhms 50
Показать сообщение отдельно
Старый 18.02.2026, 16:00   #3
GTim
Постоялец
 
Регистрация: 10.02.2017
Адрес: Красногорск
Сообщений: 553
По умолчанию

Звезд с неба, вагончик, не хватает) ему бы в руки мастера по загадингу попасть.
Чтобы добраться до механизма динамической сцепки, в отличии от вагонов Мерклин, где все просто с заменой сцепок, это изделие требует снятия тела с шасси.
Процедура не сложная, выкрутить штук шесть саморезов.
Пол вагона, тоже просится под загадинг.
Над каждой тележкой, кусок металла, для загрузки осей.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_2954.jpg
Просмотров: 0
Размер:	101.5 Кб
ID:	14631
Примерка сцепки
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_2926.jpg
Просмотров: 0
Размер:	98.7 Кб
ID:	14632
Не лезет, придумать, как сохранить возможность вернуть все в зад, не получилось) выгрыз фрезой, под шток и пружину.
Толщина буферного бруса на модели такова, что комплектные пружины, Мерклин сцепок, не пригодятся. Полез по закромам, нашел подходящую пружину, подобрал количество витков. Сравнил с другими вагонами, перемещение, штока сцепки, более жесткое получилось.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_2951.jpg
Просмотров: 0
Размер:	96.8 Кб
ID:	14633
Вагон собрал, с винтовыми сцепками, выглядит на мой взгляд поинтереснее.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_2952.jpg
Просмотров: 2
Размер:	95.0 Кб
ID:	14634
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_2953.jpg
Просмотров: 1
Размер:	86.1 Кб
ID:	14635
Где добыть колпару на вагон, вопрос открытый.
GTim вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: