В цепочке последовательных производственных процессов, по монтажу конструкций моста, наметилась финишная прямая!
Осталось смонтировать убежища, ограждения и аккуратно приступать к покраске.
На этих этапах, как и на остальных, свои нюансы и затраты.
Убежища.
Технические нормы.
Для укрытия людей при проходе поездов, размещения противопожарного инвентаря, а также механизмов, оборудования и материалов при производстве ремонтных работ на мостах должны устраиваться убежища.
Убежища на мостах при обращении поездов со скоростями до 140 км/ч должны располагаться через 50 м с каждой стороны пути в шахматном порядке (при длине моста от 50 до 100 м допускается устраивать по одному убежищу с каждой стороны пути)
Размеры убежищ: вдоль моста - не менее 3000 мм (34 мм в НО), поперек моста - 1000 мм (11,5 мм в НО).
На деревянных мостах и металлических мостах с мостовым полотном на длинных мостовых брусьях убежища устраивают на трех брусьях длиной 5,0 - 5,25 м.
На моей модели они будут расположены не совсем логично, но по техническим требованиям.
От начала моста, на каждой стороне, справа, до первого убежища - это ~287 мм (~ 25 метров в оригинале), второе, на расстоянии ~ 574 мм (~ 50 м) от первого. В остатке, до конца моста, остается 401 мм.
Тоже самой с другой стороны. Это позволит расположить их в шахматном порядке.
Всего 4 ниши.