возвращаясь к "бромбергу": лет семь-восемь назад восточногерманские мастера из небольшой конторки AMT замутили проект с этим вагоном. Всё из латуни, а вагонка из натурального шпона, приклеенного к латунной стенке. Ну почти, как у прототипа.
Кинули ребята клич. Я тоже подписался на один вагончик и сделал предзаказ. Несмотря на то, что цена по тем временам была немыслимой - 500 евро. Но декларируемое качество и нестандартное решение со шпоном меня подкупило. Да и ваген культовый - из пиковских времен.
Так вот, ребята сделали несколько штук, получили ряд рекламаций, всё исправили и вроде как приступили к серии. Но, сделав полтора десятка моделей, притухли. Выяснилось, что они там внутри своей конторки пересрались. Из-за денег, из-за дележа будущих лавров, из-за авторских прав. Типичная история, как оказалось
Ну и накрылся проект медным тазом.
А теперь остались воспоминания и несколько счастливчиков,
которым достались эти первые полтора десятка моделей.
