Также уже год думаю на моделью мотовоза ТГК (первый).
Есть идея пустить в постройку не одну а 3/5 моделек этого локомотива.
Собирал возможную информацию по нему, фотографии, эскизы.
Почти закончил в общем чертежи внешнего облика этого коротыша, хотя в 1/32 он не маленький конечно относительно моделек Н0.
http://scaletrainsclub.com/board/vie...&t=5930#p80237
Вобщем в чем вопросы,
- к примеру нормальным ли? будет изготовление его рамы и кузова из пластика? теже скругления, их проще будет обточить склеив угловатую заготовку, ну и остальные детали, кроме колесных пар из пластика и т.п. материалов.
- как лучше закрепить колесные пары? снаружи колесных дисков в буксах на втулках или как у мерклин вагонов, в металл пластинах с втулками, аналогино старопико вагонам...
Или же както внутри, между дисков колпары, т.е. некопийно, но по модельному аналогично Н0.
Еще вопрос стоит и я не решу его пока никак, это как выполнить имитацию проф. настила палубы? там обычный ромбиком с выпуклым рельефом, какие то не определенные мысли бродят, но как это сделать нормально...
Также интересно, пока чисто теоретически - а интересна ли кому моделька такого локомотива в коллекцию?
Если я к примеру начну собирать не одну, а 3/5 одинаковых параллельно?
Мне это интересно и творчески и материально конечно попробывать себя в этом.
Уровень моих навыков и возможностей конечно слабый... и до требований Еденицы я не тяну, но в достаточно похожем виде я надеюсь выполнить модель ТГКшки, по крайней мере постараться.
Буду признателен за ваше мнение.
p/s/
Еще думаю над проектом по ВМЭ1, очень колоритный тепловоз!, как раз веду вычерчивание его чертежей, которые строятся по обмерам реальной машины, что довольно хорошее подспорье для точности...
Но он и сложный весьма... Впрочем также интересно было бы его построить для себя, не уверен что он комуто еще интересен...
