Показать сообщение отдельно
Старый 22.07.2016, 15:45   #26
Toniorail
Постоялец
 
Аватар для Toniorail
 
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 263
По умолчанию

До появления аксакалов отвечу. Если что, то меня поправят

по п.1. Открытие маневровых только вручную, про закрытие точно не скажу...
(вручную имеется в виду в т.ч. при составлении маневровых маршрутов, а не каждый светофор "отдельной кнопкой как лампочка в люстре". Там же все-таки есть зависимость. Но открывается не автоблокировкой )

по п.2. Пригласительный лунно-белый на входном вроде бы горит или сам по себе, или с красным, с другими показаниями не горит. И на открытие пригласительного составляется запись в книге приказов, так?
по выходному лунно-белому, вроде в ИСИ есть информация, в каком случае он горит и что означают комбинации огней. Подробно не помню.
Если отправление на жезловку, ПАБ и т.п., то о каком открытии автоматически может идти речь? Только вручную при свободном перегоне.

по п. 3.

Входной по неправильному всегда в ручном режиме.
Он и не должен работать автоматически, т.к. движение по неправильному пути - не есть обычное графиковое движение.

Входной по правильному - тоже в ручном режиме, но с возможностью открываться автоматом.

то же самое справедливо для выходных.
Нормальное состояние как для входного, так и для выходного - красный.

В любом случае, т.к. надо готовить маршруты приема-отправления, станция может быть не готова принимать поезд, маршрут до этого был построен на другой путь и т.д., они не могут открываться автоматом по умолчанию.
Автоматическое открытие используется при интенсивном движении, в частности в случае пропусков поездов по одному и тому же пути, например, электричек одну за одной на станциях крупных узлов. Во всех остальных случаях - только вручную.


Много раз наблюдал, на дорогах с менее интенсивным движением, входные и выходные открывали только перед проходом поезда (Мурманский ход ОЖД), до и после они горели красным, независимо от того, насколько перегонов ушел предыдущий поезд. Там же видел, как эти же сигналы открывались автоматом по мере ухода предыдущего поезда в случае пропуска пачки поездов (2-4 поезда подряд).

Да, если не подводит память, то при АБ выходной вручную можно открывать только при наличии не менее 2х свободных перегонов за ним. Так ли это, кто помнит?

На однопутках по-моему вообще только вручную открывают
__________________
Н0 и I, отечественная тематика

Последний раз редактировалось Toniorail; 22.07.2016 в 16:34.
Toniorail вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: