[750EV]

Вчера (29.06.14) состоялось открытие рабочего движения с паровой тягой на садовой ж/д Nettleton & Burdock. Открывал движение паровоз №2 (Ruby) с тремя двухосными вагонами и одной четырехосной цистерной.
Пара слов о самой дороге. Путевой материал применен фирм Piko и LGB. Минимальный радиус - R3 Piko (921 мм). Схема дороги:


Фото:








Первый поезд готов к отправлению:




На перегоне:


По итогам первого дня работы дороги были выявлены некоторые недостатки, например необходимо укрепить от расползания подпорными стенками балластный слой ст. Burdock. И конечно купить хороший секатор для борьбы со снытью и крапивой!

Более крупные фото в альбоме на Яндексе:
http://fotki.yandex.ru/users/hf110c/album/440151/

Видео с открытия движения будет позже, его еще смонтировать надо....