В честь наступающего Дня железнодорожника на моей дороге была произведена обкатка нового паровоза Falk №4 производства Wuhu Bowande (чистый Китай). Паровоз с моей помощью был оборудован радиоуправлением.
Пара слов о прототипе. Паровоз был построен в Сан-Франциско заводом Marchutz & Cantrell в 1884 году для одной из лесовозных дорог Калифорнии. Работал до 1927 года. В настоящее время сохраняется в рабочем виде в музее Форт Гумбольдт.
Видео прототипа:
Пара фото и видео с сегодняшней обкатки:
Кроме того, за последнее время на дороге произошло несколько изменений. Была частично изменена трасса, длинный прямой участок заменен S-образной кривой (спасибо Блюхеру за совет). На участке, где трава часто разрасталась на путь произведена подсыпка сосновой коры (спасибо за совет Председателю Mik-у).
