Решил я оснастить свои немногочисленные вагоны освещением. Так как в перспективе цифровое управление дорогой, было принято решение делать свет на базе декодера DCC.
Выбор пал на декодер
Smart Wagon фирмы
ModeLLdepO, устраивающий по стоимости и имеющий достаточный функционал.
Первым вагоном стал багажно-пассажирский вагон от PIKO G арт. 37607:
IMGP8920 by
kudrdima, on Flickr
В вагоне 4 помещения:
- [li]рабочее место почтовиков (грузоперевозчиков),[/li]
[li]почтово-багажное отделение,[/li]
[li]пассажирский салон,[/li]
[li]тамбур.[/li]
Соответственно было сделано 4 группы освещения и 2 группы поездных сигналов хвоста поезда (для первого и последнего вагона состава) - благо конструкция выбранного декодера позволяет всё это реализовать.
Пока выполнена сборка натурного макета и произведена настройка логики работы - доведение товарного вида и окончательная сборка планируется после проверки межвагонного разъёма.
1. Всё выключено:
2. Кнопка
F1, направление
назад - включены поездные хвостовые огни на первом вагоне будущего 4-х вагонного состава, используется токостабилизированный выход декодера, на который повешены два, последовательно включённых, SMD светодиода красного цвета:
3. Кнопка
Свет включает освещение рабочих мест, багажного отделения и освещение тамбуров (в будущем всех вагонов состава); освещение выполнено с использованием светодиодов самого декодера, отрезка светодиодной ленты и пары жёлтых светодиодов включённых последовательно с ней:
4. По кнопке
F2 включается освещение пассажирского салона (в будущем во всех вагонах состава); освещение выполнено с помощью двух отрезков 12V светодиодной ленты супер тепло белого свечения (2700К), включённых последовательно:
То же, но со светодиодами в практически штатном положении:
2.
3.
4.
Видео функционирования:
Больше фото и в большем разрешении размещено (и будет размещаться) в фотоальбоме на Flickr'е:
Устройство освещения в вагонах.