Осенью прошлого года совместно сотоварищи поклонниками 1 масштаба решили попытаться проработать к серийному выпуску модель тепловоза 2ТЭ116 в латуни. Начать работу над проектом, вопреки общей практике и привычке решено было с ходовой части тепловоза. Еще на моменте размышления о том , что стоило бы сделать в первом масштабе паровозы были отключены от внимания в виду своей сложности. начать хотелось с чего то более простого, что бы настройка технологических цепочек в большом масштабе не была слишком дорогостояща и затруднительна. О как наивны мы были! ))) Однако когда мы налетели на первую стену разворачиваться было уже поздновато... стену пришлось разбирать ))
Рассматривая техническое устройство экипажной части прототипа, а так же конструктивные решения известных производителей решено было в модели 116 го использовать копийный принцип: подвеска будет рабочей, и каждое колесо будет иметь свой двигатель (ТЭД). А вот сколько нужно ТЭДов что бы тянуть не только эту металлическую махину а еще и состав - не известно. И потому проект разделен на два этапа
1. проектирование экипажной части , изготовление её проведение всех ходовых испытаний и измерений
2. проектирование и изготовление корпуса тепловоза
В настоящий момент экипажная часть спроектирована до уровня проведения испытаний и запущена в производство
