Немного технических деталей с соответствующими фотками.
Средние 2 колёсные пары без реборда.
Труба для заливки масла в парогенератор не открычивается, а легко вытаскивается если слегка покачивать вперёд-назад.
На морде трёхпозиционные переключатели DCC, OFF, DC для управления 1) дымогенератором, 2) светом кабины, 3) внешним светом.
В тендере снимается верхняя крышка. Под ней материнская плата с разъёмами для DCC-декодера. Мама крепится на тяжёлую металлическую раму. Под мамой в этой раме большой динамик. Сзади тендера вентилятор. В инструкции написано, что его надо подключить к гнезду COM3, когда будете вставлять декодер. А декодеры (судя по результатам поиска в сети) бывают разные, даже с радиаторами для охлаждения.
На метринской плате маленький переключатель - количество чуффов на один оборот колеса: 2 или 4. И 3 больших переключателя: 1) питание трэк-батарейки, 2) полярность, 3) выключатель мотора.
На снимке показана заглушка разъёма DCC-декодера 23-pin.
В комплекте прилагаются: переходник для декодеров на форм-фактор 23-pin, жидкость парогенератора, куча мелочёвки, различные сцепки, фигурки машиниста и кочегара (по-моему, кочегар большего масштаба)
